На самом опасном пешеходном переходе у одесского вокзала устанавливают светофор
На опасном пешеходном переходе, который соединяет Старосенную и Привокзальную площади, наконец-то начали устанавливать светофор. Ранее здесь был нерегулируемый пешеходный переход, который несколько недель назад закрыли турникетами с обеих сторон и повесили табличку «До перехода 30 м« с указателем на ближайший перекресток. Однако большинство пешеходов обходили заграждение и пересекали проезжую часть в прежнем месте.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Когда то он там был… но чуток дальше, у перекрестка.
Ответить
|
 |
У перекрёстка — и так есть. Вы имеете в виду тот перекрёсток, который за уродливым "Дисветом"? Стоит там светофор, в субботу переходили там дорогу.
Ответить
|
 |
Светофор сняли, светофор установили — двойная выгода по отмывке денег. Когда снимаем светофор — в новостях не пишем, а когда устанавливаем — кидаем во все новостные системы. СВЕРШИЛОСЬ! УРА! Давайте покланяемся чинушам за их "заботу".
Ответить
|
 |
Но он там был! .. Почему убрали?
Ответить
|
|
убрали, чтобы поставить и сделать из этого МЕГА новость ))
Ответить
|
|
Давно пора!
Днем без нарушения, пусть даже формального, без угрозы жизни перешодам, не проедешь.
Ответить
|
|
В понимаю, что "пешеходов нужно любить", но не до такой же степени. 
Ответить
|
|
С другой стороны светофор не мешает приезжим с баулами кидаться под машины. 
Ответить
|
 |
Давно пора поставить там забор, и пусть бы пешеходы прошлись 50 метров до светофора.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
ага, поперек дороги забор нужно давно поставить, т.к. такие унылые водилы как ты, а заодно и морденаторы ОФ только и думают как о своей Ж.
Ничего не случится подождешь пока люди пройдут.
Ответить
|
|
У Вас, товарищ, наблюдается несоответствие ника и содержания сообщения.
А забор поперёк дороги — это отдельное предложение, которое надо было выносить не в виде ответа на мой пост :))
Ответить
|
|
За собой следи лучше, «красавчик». Да и товариСЧи все остались в СНГэ.
Ответить
|
 |
проблемное место. Но есть и другие. Вот мое обращение по установке знака «пешеходный переход» с разметкой на пересечении улиц Итальянский бульвар/Лейтенанта Шмидта.
В оживленном месте, на пересечении улиц Итальянский бульвар/Лейтенанта Шмидта создается постоянно аварийная обстановка в связи с отсутствием пешеходного перехода для людей, они просто переходят дорогу в не установленном месте, рискуя жизнью и здоровьем попасть под колеса автомобиля, нарушая тем самым Правила дорожного движения. В связи с наличием подобного факта, прошу установить знак пешеходный переход с разметкой, на пересечении улиц Итальянский бульвар/Лейтенанта Шмидта, для удобства пешеходам и снижения аварийности для автомобилистов. О результатах рассмотрения моего обращения прошу уведомить меня в письменном виде, согласно ЗУ« Об обращении граждан» и Конституции Украины.
Жду реакции власти.
Ответить
|
|
Пешеходы, переходя там дорогу, не нарушают ПДД.
Пункт 4.7
Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
А так вообще я не против перехода :))
Ответить
|
|
это не самый опасный переход потому что там нет возможности машине разогнаться…например посмотрите сколько цветов на переходе в Лузановке между стоянкой и магазином хумана, . и это только по недавним погибшим
Ответить
|
|
Есть мнение, что один из самых опасных переходов в городе — переход улицы 19-я линия (Маршала Жукова параллельно) у дома №85 по Маршала Жукова.
Даже двигающийся согласно ПДД автомобиль не успеет остановиться перед пешеходным переходом, т.к. от поворота (дуги) до перехода всего 35 метров, а ещё надо заметить пешехода.
Ответить
|
|
А как насчет перекрестка «Чернышевского-Водопроводная» (Красный Крест)? Есть подземный переход, но пешеходы настойчиво переходят по проезжей части, где нет перехода. Это при том, что светофор, чтобы повернуть с Краяна на Водопроводную, горит считанные секунды. Может, 3-х метровый бетонный забор для пешеходов или пост ГАИ для шрафования нарушителей правил ППД? Ведь пешеходы тоже участники дорожного движения?!!!
Ответить
|
 |
Ну охренеть теперь! Два светофор на расстоянии 30 м друг от друга ради быдла, которому эти 30 м впадлу пройти! На той «зебре», что на первом фото, не светофор надо, а ЗАГРАЖДЕНИЕ. А сам светофор сделать на 10 секунд дольше «зеленым» для пешеходов.
Это был полный звездец, когда он там УЖЕ СТОЯЛ. Потом убрали, и «зебру» на том участке перестали наводить, потому что «переход» там был явно лишним.
Там надо подземку делать еще одну. Или мост. Или как я сначала сказал. Но никак не этот п..ец возвращать. Будто там нет проблем и без быдлейших водятлов-маршрутчиков и бабок-камикадзе с 5-тонными баулами, которым что переход, что не переход, все до одного места — ИМ НАДО! Надо еще светофоры клепать, чтоб из красного в красный попадать постоянно.
СДЕЛАЙТЕ ЭТОТ УЧАСТОК ПО УМУ, П…РЫ! Хари СМЭПу и ГАИ надо чистить вместе с их Шуфричем.
Ответить
|
|
Бред, если делать для людей — то посмотрите на другие страны, тот же стамбул — огромное кол. переходов НАД ДОРОГОЙ, с эскалатором…
Ответить
|
 |
"Так то в Турции — там тепло"
Когда ГАИ наказывала пешеходов? Они их в упор не видят! Пока не будет неотвратимости наказания, ничего не поможет.
Ответить
|
|
надо не лениться и проxодить под землей.
Ответить
|
 |
Сколько помню, его туда-сюда перемещают. Видать, ничего не помогает и надо делать подземный переход или вообще развязку нормальную двухуровневую. Но это задачка не для воюющих друг с другом туземцев.
Ответить
|
 |
Нафига там светофор?? Пусть поставят напротив выхода из воклаза (перед ильичёвской маршруткой). Там же пробка постоянно из-за бесконечного потока людей!!!
Ответить
|
|
Даешь светофоры каждые 50 метров!!! ?? Слабо?? Достали со своими светофорами
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 17:14
 Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|
Sergey Khytrych
Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской. 
