На «сигаретной» барже, выброшенной штормом на одесское побережье, ведутся следственные действия (обновляется, фото)
0
Группа работников разных правоохранительных органов — СБУ, полиции, ГФСУ и ГПСУ — осуществляет следственные действия на барже UDP-DM-2309-УДП, которую вчера прибило к берегу в районе Черноморского рыбпорта.
Они пока не комментируют случившееся, передает корреспондент «Думской».
Напомним, по нашим данным, на барже находится 10 тысяч коробов с 5 млн пачек сигарет. Контрабандисты пытались переправить их в одну из стран Европейского союза — вероятнее всего, в Болгарию, — однако помешал шторм и неисправность буксира «Параллель» (порт приписки — Измаил), который тянул баржу откуда-то из Херсонской области.
В 9 милях от Тендровской косы экипаж буксира обнаружил течь в моторном отсеке и был вынужден подать сигнал бедствия. Баржу при этом моряки отцепили. Их спас танкер «Аркадия», который доставил экипаж «Параллели» в Очаков.
Баржу несколько часов мотало по морю, пока не выбросило на пляж в Черноморске — у причала №121. Местные жители рассказали «Думской», что это произошло примерно в 15:45. При этом села баржа не очень крепко и продолжала двигаться, разрушая частные причалы.
UDP-DM-2309-УДП принадлежит государственному Украинскому Дунайскому пароходству и была зафрахтована частным лицом — наши источники утверждают, что это бывший депутат Одесского горсовета от Партии регионов Александр К. Частнику принадлежит и буксир «Параллель».
Пограничникам экипаж буксира заявил, что судно направлялось порожняком из Голой Пристани в Скадовск. Почему, едва покинув порт, они отключили транспондер, моряки не пояснили.
UDP-DM-2309-УДП не первый раз попадается борцам с контрабандой. В июле прошлого года баржу задержали в Николаеве, когда на нее перегружали с теплохода Hermes больше миллиона пачек сигарет. Потом, правда, арест с судна почему-то сняли.
ОБНОВЛЕНО В 13:25. Буксир «Параллель» прибыл к Ланжерону (по уточненным данным, его выбросило между Дельфином и Отрадой).
ОБНОВЛЕНО В 13:28. АМПУ ищет возможность прислать буксиры, чтобы снять баржу с отмели.
ОБНОВЛЕНО В 13:33. Кстати, по нашим данным, баржа основательно набрала воды, и часть сигарет пришла в негодность.
ОБНОВЛЕНО В 14:48. Публикуем видео, как баржа крушила причал №121.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
З - забота
0
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
родопи, стюардесса, опал, Вега, ИНТЕР, ту-134, Феникс, BT, любые из этих в Одессе восьмидесятых были… из болгарских сигарет без фильтра помню только сигареты Шипка, других не встречал или не запомнились
Бред пресле́дования (персекуторный бред (от лат. persecutio — преследование); в быту ошибочно употребляется понятие «ма́ния пресле́дования»[1]) — расстройство процесса мышления, бредовая убеждённость человека в том, что некое лицо или группа лиц преследует его: шпионит, мучит, издевается, замышляет причинить вред, обокрасть, убить и т. п. В качестве преследователей могут выступать соседи, сослуживцы, тайная организация, правительство, вымышленные субъекты и т. д. Бред преследования впервые описал Э. Ш. Ласег (1852), затем Ж.-П. Фальре (отец) (1855), Л. Снелль (1865)[2].
Когнити́вный диссона́нс (от лат. cognitiо «познание» и dissonantia «несозвучность», «нестройность», «отсутствие гармонии») — состояние психического дискомфорта индивида, вызванное столкновением в его сознании конфликтующих представлений: идей, верований, ценностей или эмоциональных реакций.
1) Если возле Тендры, а шли в Дунай — то это получается делают эти сигареты в Турции. 2) Скорей всего схема проста и она не наша — выращивать табак в Болгарии сложно — проще в Турции, но тогда сложно доставлять сам табак и дорого изготавливать сами сигареты в ЕС. Готовый растоможивать не вариант. Значит в Турции выращивают табак и делают сами сигареты с дешевым производством и дешевой раб силой. Но на пачках пишут что «мЭйд на Булагия». И наши потом тянут такую баржу имея процентик.
1) то же что и в ирландском виски с Малой Арнаутской или абибосах с сёмика. 2) оно точно входило в наши территориальные воды без документов. Даже если страна получатель не мы, то оно должно быть все задокументировано, опечатано и при выходе из наших вод проверенно и передано в руки таможенников следующего гос-ва.
Может не совсем в тему, но в начале года купил в сети "Копейка" "ирландский виски", из дорогих, в подарок, причем дороже чем в других сетях — спешил. Открытую и полную бутылку с желтой метиловой пакостью попытался вернуть назад, с чеком (! ), обменять или вернуть деньги отказались. Сначала говорили, что пищевые продукты (даже некачественные) возврату не подлежат, потом перешли к другой тактике — мол, неизвестно куда вы дели хороший напиток, а гадость налили в бутылку сами. С того дня магазины "Копейка" для меня умерли. Пусть подавятся, кондукторы.
Слышал когда-то такую версию: в нейтральных водах на судах Шерифа (молдавский нечестный человек) делают сигареты. Потом их покупают и завозят все, кто могут у себя в стране перепродать без документов. Может этот груз тоже такой…
в ПМР хозяин Шериф и об все там знают, все магазины, заправки, экономика и тд и тп его. У них продукция из Рашки, Украины, Белоруссии и бугра, и не какой там растаможки нету, в том числе и на автомобиле, там ток за регистрацию нужно уплатить и всё. Туда из Одессы едут за бухлом, продуктами, табаком и не только, потому что дешевле, у меня знакомый там зимнюю резину покупал на авто, дешевле чем у нас.
раньше бывали случае арестовывали в румынии древние речники пытавшиеся выгрузить сигареты ночью посреди дуная, погруженные где-то под Херсоном. подозреваю «из крыма в болгарию» — вброс правоохранителей
По моему последствия контрабандой аферы только набиюрат обороты. В порту Усть-Дунайска была крупнейшая лихтерная база, которая работала на Индию лихтеровозы типа Индира Ганди с ГП 1000 тонн и на Вьетнам лихтеровозы типа Хошемин, Ле Зу АН с ГП 365 тонн, в которые входило 6 Кразов или 8 Мазов, которые переправляли в порты Вьетнама, а затем по дельтам реки Миконга под порт-пристань под выгрузку. А сейчас мы столкнулись с нерешительность береговой охраны ОМТП, которая не предотвратила посадку аварийной баржи на мель. В порту есть специализированной буксир Кентавр типа тяни-толкай, который приспоблен для этой лихтерной системы. Так же возобновили океанский буксир АСПТР, который мог предотвратить любое крушение судна перед посадкой на мель. Это прежде всего трусость руководства о предотвращении опасности и большой аварии, которые регламентируются правилами МППС72, в которых сказано «Если существует предположение опасности, то нужно считать, что опасность существует и сделать все возможное, что бы её предотвратить» так нас учил зам начальника ОМУТФ по судоходству Сергей Степанов.
это все что надо знать о масштабах контрабанды в Украине и об эффективности борьбы с ней. Также это многое говорит об эффективности увеличения акцизов на сигареты и алкоголь. И то, и то зло, но только вот контрабандисты теперь получают сверх прибыли. Зато как вводить ограничения для интернет посылок из США и ЕС, так это наши парламентарии всегда поддержат и проголосуют.
Думська в Viber
