На создание трамвайной линии «Север-Юг» понадобится еще два года
Одесситам не стоит в ближайшее время рассчитывать на начало функционирования трамвайной линии «Север-Юг». На завершение работы над ней понадобится еще минимум два года. Как сообщил в ходе брифинга директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько, в 2020 году должны начаться работы по замене рельсового полотна и комплексной реконструкции Новощепного ряда.
«Работы должны начаться весной-летом, будут состоять из двух этапов и продолжаться около года. Также в 2020 году мы планируем закупить более 20 многосекционных трамваев, а в 2021 году на деньги наших европейских партнеров начнется обновление трамвайной инфраструктуры. Таким образом, за два года трамвайная трасса «Север-Юг» должна быть завершена», — заявил чиновник. Также Александр Илько заметил, что с введением в эксплуатацию маршрута «Север-Юг» будет пересмотрена маршрутная сеть города. «В приоритете будет коммунальный транспорт, маршруты автобусов будут укорачиваться. Я думаю, что город придет к тому, что закупит большие магистральные автобусы, которые утром и вечером будут вывозить жителей спальных районов», — заявил он.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Автобусные маршруты нужно не укорачивать, а убирать с трамвайных. В первую очередь это касается ул. Преображенской. Лучше закупать не много, а одно секционные трамваи.
Если в случае неисправности на линию не выйдет один одно секционный трамвай, то 145 пассажиров останутся на улице. А, если много секционный, то в 2! раза больше. А это недопустимо.
Відповісти
|
 |
Офигительно! Я же говорил. Они ещё два года будут заниматься непонятно чем, менять какие-то рельсы на другие рельсы б/у с железной дороги, закупать какой-то подвижной состав (и наедятся на этом так, что срака лопнет), а потом всё равно это не будет работать, либо суперскоростной трамвай будет колом стоять на преображенской в обе стороны, потому что другого трамвайного пути через центр нет. Вместо того, чтобы думать над масштабными модернизациями инфраструктуры и строительством нормального метро на эстакаде, давайте заниматься копанием рельсов и типа развитием транспорта. Слов нет, одни матерные.
Відповісти
|
 |
у всех наших, кто при корыте, одни пы…кы…
ЖКСы также делать ниХрена не хотят, а все сидят о придумывают как бы оттянуть время, навешать народу, типа мы "делаем или будем делать" а вы ждите ==закоренелые тунеядцы!
Відповісти
|
|
Сомневаюсь что город потянет метро на эстакаде, даже при нормальном менеджменте. Но можно на Балковскую вернуть выделенную трамвайную полосу. Там, при правильном планировании, можно всунуть и трамвай и по две нормально проезжаемых полосы для авто (вместо фактической одной с половиной, как сейчас)
Відповісти
|
|
Ну конечно не потянет, пока горсовет сотоварищи не накушался и Киев тоже… Тут, блин, крупный порт на Чёрном море. Тут уже тротуары могли бы быть с подогревом, не то что метро на эстакаде… А так — не потянет, конечно.
Відповісти
|
|
На Балковскую можно вернуть полосу, но это не совсем тот вариант, потому что тогда скоростной трамвай не едет в центр, а как с Балковской подниматься?
Весь смысл теряется, у нас самый проблемный вопрос перемещения — центр / котовского. Ветка по Балковской вообще не решает этот вопрос, а по Преображенской нужно в этом случае отгораживать трамвайные пути. По поводу выделения трамвайных путей на Преображенской мнения разделились, но если оставлять их как есть на весь движ со «скоростным» можно забить сразу.
Відповісти
|
|
Выделенная полоса для трамвая решит проблему простоя в пробке. В пробках должны стоять источники пробок- автомобили. Трамвай должен быть быстрый и независимый.
Відповісти
|
 |
Трамвайная трасса «Север-Юг» это развод лохов за якобы «небольшие деньги». В городском управлении транспорта нет профессионалов, иначе не надо было выдумывать велосипед как « эксклюзивный одесский трамвай». Сколько уже раз, эти дегенераты ездили по разным городам Европы «перенимать опыт» ( за наш между прочим счёт), а воз и нынче там. Чтобы заменить «маршрутки» альтернативным скоростным транспортом необходимо менять всю стратегию транспортной инфраструктуры города. А эти «сильные хозяйственники» даже не придерживаются утверждённого плана развития города. О теме внедрении единого электронного билета, это отдельная статья позора.
Відповісти
|
|
Всё так. Только ещё хуже, это развод лохов, который не работает. Что такое Скоростной Трамвай, я тут расписывать телегу не буду, посмотрите для примера хотя бы, как в Киеве сделано. Вот там — скоростной.
Відповісти
|
Правила
|
| 14 березня |
| 08:45 | Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей  1 |
| 13 березня |
| 21:55 | Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го |
| 20:20 | Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної 1 |
| 18:29 | Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі |
| 16:35 | Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 4 |
| 14:32 | У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці 4 |
| 12:22 | В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 15 |
| 10:49 | Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами 2 |
| 08:46 | Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі |
| 12 березня |
| 21:55 | Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках 2 |
| 19:57 | «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео)  10 |
| 17:35 | Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих 2 |
| 15:31 | Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній) 1 |
| 14:34 |  Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі 12 |
| 12:20 | Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом 7 |
Статті:
 08:50
Курс Каролино-Бугаз
08:45
Два "шахеда" в сторону Затоки
|
ВІДБІЙ повітряної тривоги
18
6
1
8
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Красота сегодняшнего рассвета
9
1
