|
Неблагоприятные геологические процессы продолжают развиваться на спуске Маринеско в центре Одессы, который пару лет назад отремонтировали за 72 с лишним миллиона гривен. Как передает корреспондент «Думской», на трамвайных путях и автодороге просел грунт.
Вагоновожатые трамваев рассказывают, что еще несколько дней назад спуск был ровным, а сейчас в его верхней части появилась впадина. На проезжей части улицы образовалась трещина, а участок, прилегающий к рельсам, немного наклонился в сторону стройплощадки, находящейся за высоким забором — там роют котлованы и забивают сваи для будущих домов «Пространства». Длина проблемного места — примерно 50 метров. Глубина проседания — 40 см, и это уже заметно невооруженным глазом. Пока трамваи ходят в обычном режиме, однако, судя по всему, продлится это недолго: процесс явно не остановился. По информации «Думской», сегодня днем на место выезжала группа сотрудников отдела безопасности движения КП «Одесгорэлетротранс». Выводы пока неизвестны, но источники в мэрии допускают, что в ближайшее время движение трамваев по спуску прекратят. Напомним, капремонт спуска Маринеско завершили летом 2020 года. Работы вела компания «Ростдорстрой», которую связывают с мэром Одессы Геннадием Трухановым. Она получила из бюджета 69 миллионов 264,8 тысячи гривен. В ноябре 2020 года ей перечислили еще 3,5 млн на восстановление участка дороги после перекладки газовых труб и электросетей. В 2021 году спуск начал разрушаться из-за некачественно сделанной ливневой канализации. Фото Сергея Смоленцева и Виталия Пруса
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Трухлявыми делами прославиться нельзя.
Ответить
|
 |
так його вже посадять на кінець чи шо???
Ответить
|
 |
Девятый- треба щоб кінець був подовше і потовще!
Ответить
|
 |
Нехай муніципальна варта підпирає прогин «щоб більше не прогнувся».
Ответить
|
 |
Да то трамваї, мабуть, дуже тяжкі із-за численні шари фарби :)
Ответить
|
 |
РостДЫрСтрой придёт на помощь… )
Ответить
|
|
Если это оползень собирается(а пространство создало все условия)- то дырстрой-уже может только чесать я**ца.Такое остановить не успеют — разве что все сползет на стройку к чертовой бабушке- и спуск отстроят заново(когда разгребут стройку — продолжат строить).Весна-земля напитала достаточно — подпорную стенку строить аж до приморской никто не будет(там перепад высот -меньше не получиться), террасирование сделать невозможно-места нету.Так шо ждем внезапного исхода
Ответить
|
|
Хозяйственник, а если еще и труханет. Карма. Жаль 😢 труд в одно место.
Ответить
|
|
Собирать деньги на провал, чтобы не проваливался.
Ответить
|
|
Хвалёная скоростная трамвайная линия «Север — Юг« не долго просуществовала.
Если бы не делали на тяп-ляп, то такого безобразия не было бы.
Деньги растранжирили, а пользы городу никакой!
Ответить
|
|
Через Слободку могут ездить кругами. На полчаса дольше — это такая мелочь.
А на ремонт можно распилить еще 170 лямов.
Ответить
|
|
Надо возвращать трамвайный маршрут №30. Напрасно его бездумно уничтожили.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
За это скажи "спасибо" гурвицу. Автодорога "Север — Юг" накрылась из-за частного сектора, в который она упёрлась. Поэтому, ул. Балковская не стала частью этой магистрали. А вернуть на неё можно не трамваи, а пустить электробусы, о которых говорят все мэры, начиная с Р.Б. Боделана. Но воз и ныне там. Потому, что на их закупку денег нет, но вы держитесь. (с)
Ответить
|
|
Не только ливнёвка. В центре трубы всех хозяйств в плачевном состоянии. Течёт и водопрвод, и канализация, и отопление. Всё это в грунт. У деревьев корни гниют, дома деформируются, даже лёгкие. Но особенно навредили самовольные врезки, когда в линёвку врезают фекальную. На каждом углу, — проходишь у ливневой решётки — хоть противогаз надевай.
Ответить
|
|
Терміново потрібно ще 72 ляма. Трухлявая Одеса вона така!
Ответить
|
|
… где же их столько набрать этих миллионов? Вся Одесса сыпется и рушится.
Ответить
|
 |
А вы ище дАвИряИте??? Тогда мы идём к вам, шо у вас ещё не трескается и не просЕдаИт??? 😂😂😂
Ответить
|
 |
72-80 млн. гривен это по сметам документам а сколько украли столько или даже больше? дешевле в разы вызвать строителей специалистов из Европы заплатить им как в Европе и получить работу и гарантию на 25-40 лет до ремонта средней сложности…и заниматься этим должна власть в Киеве Президент Рада КМУ… местным дать отлуп и отвод их задача молча готовить документы и решать вторичные вопросы и проблемы..
Ответить
|
|
Там внизу дебилы строят все деревья вырубают так на чём грунт держатся будет я бы наоборот радовался что бы на побережье эти дома и прочие провалилось засрали побережье черти
Ответить
|
|
Если бы не крали около 25% хватило бы на отведение ливневых вод и бетонную плиту под трамвайными путями, а так еще 50 млн выделят себе на ремонт оползня и опять трамвай там год ходить не будет.
Ответить
|
 |
А шо, не видно було, що схил треба було укріпляти, а не висотки внизу будувати. Тепер трамвай зможе заїжджати прямо в спальні новобудов. Трамваїв їздить більше ,а схил не укріпили -я вже давно побоююся там їздити- за пару метрів від колії- старезні підпорні стіни. Колись моя мама з подругами після веселої гулянки на дачі на Фонтані прокинулись біля самого синього моря- будиночок з«їхав вниз на багато метрів.
Ответить
|
 |
«За то Труханов хоть шото делает». Слышал я не раз от одесситов. На самом деле дело то ведь не в Труханове. Дело в украинцах, которые не верят в Украину, не верят в то что могут что то изменить а все ждут царя который всех воров накажет. Русского царя. И СССР 2, 0.
Ответить
|
|
Таке чекає не тільки Пространство, а і багато подібних на схилах. Не можна насичувати вологою одеську землю, давно це відомо і забуто Не можна будувати шо попало і де попало бездумно і кривими руками.
Та і 70 лимонів не такі вже гроші великі, щоб нервувати.
Ответить
|
 |
Похабщина. Трамвай запросто с рельсов сойти может. Понятно, Труханов на трамвае ездить там не собирается.
Ответить
|
|
Там не просто трамвай может сойти с рельсов, а может перекинуться вниз из-за оползня.
Ответить
|
|
Не мешало бы городским чиновникам ездить по городу на общественном транспорте. Тогда было бы больше порядка и все городские проблемы были бы видны как на ладоне.
Ответить
|
 |
А що ж там із гарантійними зобов'язаннями пов'язаної з недомерком будконтори?
Ответить
|
|
опять нужно выделить деньги на устранение проблемы, и опять через одно место.Где найти человека, любящего свой город больше чем деньги?
Ответить
|
|
Трещина вдоль проезжей части спуска Маринеско свидетельствует о том, что образовался большой оползень из-за строящихся жилых домов на ул. Приморской, который следует укрепить. Но как??? Тротуарная плитка проседает местами не только здесь, но на др. улицах города там, где она была уложена на песок, который пропускает дождевую и талую воду в почву, которая её размывает. 
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Как вариант, для предотвращения сползания всего склона необходимо прекратить строительство жилых домов на ул. Приморской между Военным спуском и Пересыпьским мостом, и демонтировать те, что уже были построены. Пока их не заселили жильцы.
Наши предки в этом месте её не застраивали не для того, чтобы их это делали их потомки.
Они, прежде всего, думали, что и где можно строить, а где нельзя. )
Ответить
|
 |
Если там рухнет оползень, то снесет нафиг и жд и эстакаду и радиорынок нафиг. Надо заливать сваи и подпорные стены. Иначе будет ЧП.
Ответить
|
|
А как вы хотели, чтобы за 70млн и чтобы по всем технологиям слелали? А как тогда воровать?
Ответить
|
|
чего и следовало ожидать, какой даун разрешил там эти высотки на Приморской строить
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
