По периметру Старосенного сквера в Одессе оборудуют автостанцию (схема)
0
У Старосенного сквера откроют еще одну автостанцию. Соответствующий проект решения вынесен на ближайшее заседание исполкома горсовета.
Станцию хочет оборудовать ООО «Одеспассервис», учредителями которого являются Светлана Абизова и Алексей Морозов.
Судя по схеме, приложенной к проекту решения исполкома, новые стоянки для автобусов оборудуют с трех сторон сквера. Без них останется только улица Одесса-Главная (тянется вдоль железнодорожного вокзала). Впрочем, на ней действует другая автостанция — «Привокзальная».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
вопрос в другом, а кто-то подумал о безопасности пассажиров? каким образом будет производиться посадка-высадка, если автобусы будут парковаться водительской стороной к тротуару, а выход из автобуса на проезжую часть. 3, 14сец полный… территория абсурда. денег дал и что хочу, то ворочу
Вот что значит развивать город без всякого плана, бездумно, так, как кому-то вздумается. Сначала отремонтировали сквер, потом решили сделать ещё одну автостанцию. А сначала нельзя было подумать?
Согласен 100%. А еще лучше делать подземные небольшие автостанции, как минимум для маршруток.
Никогда не думают наперед, вот я считаю что если строят новострой, то надо обязать строительную компанию строить паркинг с расчетом 1 место на 1 квартиру, а не 100 мест на 500 квартир. И обязать продавать квартиры вместе с паркингом, либо на крайний случай чтобы человек мог взять в аренду паркинг у компании, а то понастроят, а машину поставить некуда.
А есть другое решение? Поставить все эти автомобили просто на проезжей части? Или порекомендовать счастливым владельцам нахалстроя в историческом центре ставить свои автомобили на автостоянке на Паскоте?
Есть. Строить высотные жилые новострои вне пределов исторического центра, в спальных районах вместо убогих хрущевок и строительство многоуровневых подземно-надземных паркингов, в идеале — с механическим перемещением автомобилей по парковочным местам. Тупые ущербные стекломойноманы в РФ такое строят, а в нашей европейской державе и подавно без проблем можно наваять.
Да ежику понятно, что в историческом центре строить НЕЛЬЗЯ. Только вот бабла же всем срубить хочется! Подход чинуш — урвать побольше и сейчас, плевать что будет завтра! Это же дикари.
Собственно говоря, территория вернется к тому состоянию, из-за которого реконструкция и затевалась. Зато все причастные, уверен, свой «21 миллион» поимели с нее.
Это только ему можно за "некачественное" не платить, или всем?
Кстати в этом новострое, где он нифига не платит за все коммунальные услуги, остальные жильцы что — полные лохи? Нафига они бабки выкидывают? Надо всем не платить. Как такие идиоты могли купить квартиры за сотни тысяч долларов?
Это бред. Там сквер. По-крайней мере он был там. Почему он должен быть обнесен какой-то «автостанцией». Какой дебил это придумал? Впрочем, руководителя этого процесса мы знаем. Проект понятен — маршрутчикам удобно автобусы ставить прямо возле ж.д. вокзала. Так бабла идет больше, вот и все.
МАФы, новострои, автостанции, АЗС, которые будут недалеко (25 метров, а то и меньше) от больниц, школ и жилых домов (согласно зонингу), такое видение современной Одессы у мэра. И дети, играющие в детском городке на Старосенной, смогут получить дополнительную порцию "свежего" воздуха.
Маразм. Автостанциями обнесен весь Привоз и Вокзал: Итальянский бульвар, «Стамбул», Водопроводная, АС Привоз, Одесса главная, Книжный переулок… труха собрать все это в одном месте не мог? Вместо этого стоит ночлежка Токио Хаос, многочисленные бадеги и 28 базаров в округе…
Вы что, Куликово поле — это сакральное для любого ватника место. Еще скажите, что в Доме Профсоюза откроют здание автовокзала, то вас бабульки из руской православной секты проклянут.
Дом Профсоюзов можно переделать в мемориал, оставив только часть правого крыла. Сакральное место не нужно. Можно пойти по пути балканских стран, где буквально в паре десятков метров от кладбища с массовым захоронением погибших в войне, работают кафе и магазины, кипит обычная жизнь. Которая продолжается, несмотря ни на что.
Кстати — не такая уж плохая идея! Зачем уничтожать остатки сквера, когда рядом столько места пропадает? С помпезными парадами и демонстрациями можно повременить, а для людей будет очень даже удобно — рядом жд вокзал, хорошая развязка.
Вопрос только сколько нужно автобусов для отстоя и автостанций возле ж.д. вокзала. 50 или более? Что они там делать будут? Это называется отвратительной организацией перевозок в городе, если на отстое на конечной собирается куча маршруток.
Офигеть!! А как же люди которые живут через дорогу??? Только обрадовались, что почистили сквер меньше бомжей стало гадить, а тут тебе на подачу — НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ!!! Хорошего понемногу!! Может надо дорогу перекрыть???
А началось все со скромной конечной остановки 220 автобуса. затем напротив «втулили» автостанцию). А вообще там не место всему этому. Снести трущобы ниже «староконного» (дать людям нормальное жилье) и построить новый комплекс автовокзала рядом со старым, организовать круглосуточный маршрут Аэропорт-Автовокзал-ЖД Вокзал. Вот это нормальный подход. А так все «лепим» и «лепим» какие-то времянки позорные.
