На Таирова BMW врезался в столб: водителя зажало в салоне
Вчера ночью спасатели вытаскивали из автомобиля водителя, пострадавшего в ДТП.
Как сообщает пресс-служба ГСЧС, авария случилась на улице Комарова: «BMW 318» врезался в опору линии электропередач.
В результате столкновения водителя зажало в салоне. С помощью шанцевого инструмента и гидравлических ножниц пострадавшего вытащили из поврежденного авто и передали медикам. С травмами его доставили в реанимацию.
В причинах аварии разбирается полиция.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Видя заголовок:«БМВ попал в ДТП» подсознательно думаешь в первую очередь о старой бэхе и водиле до 30-лет.Недавно выехав на Балковскую и услышав сзади рёв двигателя пристегнулся ремнём.Что впереди, что сзади, такие попутчики крайне опасны.
Ехал с «моста». Кто не знает, это нелегальные гонки по субботам на недостроенной дороге возле Горбатого. Я это знаю, потому-как живу рядом, и рев начинаеться около 9 вечера и до 11 примерно. Иногда ходил смотрел, уровень очень низкий, много пьяных молодых людей школьного возраста
До 11? Так это еще супер интеллигенция. Чтоб людям спать не мешать. Пьяное быдло низкого уровня обычно гоняет в 2-3 часа ночи по центральным улицам жилых кварталов и насрать им на окружающих.
ручонки поламать гадюке, шоб не цапала чужое. привыкли красть, гады всё ругают ойропу шо тут мол пи…ры одни живут,однако никто тут не ворует ни цветы,ни всякие статуэтки под ними,тут просто в парках и палисадниках полно роскошных цветов и кустарников,и под ними фигурки всяких зайчиков,ангелочков,гномиков,и НИКТО НИЧЕГО НЕ ТАЩИТ СЕБЕ ДО ХАТЫ!!!кто был в Европе- подтвердят мои слова. да,печально,но Украине ещё ой как долго бороться с вот такими вот тварями .радует только то,что уже хоть что-то сдвинулось с мёртвого места.удачи!!и терпения.и побольше ненависти к вот таким вот,они её очень боятся.
13:00
Готовили теракты в центре Одессы: правоохранители задержали трех агентов фсб
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
54
2
2
6
1
1
1
1
1
