Сейчас опять тут водятлы начнут пешехода винить, типа наверное он выбежал, и, пешеходы вообще такие-сякие, кидаются под колеса…знакомая песня. Соблюдайте правила проезда пешеходных переходов, всего-навсего, хватит калечить и убивать людей!
Беспечности теперешних пешеходов, иногда, тоже нет предела. Просто как шли по тротуару, так и продолжают идти по пешеходнику, даже не смотря по сторонам. В правилах четко написано, что пешеход на пешеходном переходе должен убедиться в безопасности своего движения. Увы, эти правила написаны кровью. Водителю, конечно, достанется по полной, но здоровья пострадавшему это не добавит
Уровень воспитания и грамотности как пешеходов, так и водителей катастрофически падает. И с каждым днем становится хуже. Подавляющее большинство участников движения абсолютно не соблюдают ПДД. Превышение скорости, несоблюдение рядности, приоритета в движении, проезд на запрещающий желтый и красный свет светофора, переход проезжей части в неположеном месте, остановиться в неположеном месте и включить аварийку, считается нормой. Проезд круга с включенным левым поворотом, выезд с круга из любого ряда. К сожалению общество деградирует. Не действуют превентивные меры по пресечению нарушений — нет неотвратимости наказания в виде штрафа. Поэтому мы пожинаем наш урожай. Сейчас в войне с российским агрессором на востоке нашей страны, где стреляют и взрывают, гибнет меньше людей, чем в мирной части страны на дорогах.
Действия водителя при проезде пешеходных переходов тоже четко прописаны.Кроме того, нет такого в Правилах как "пешеход на пешеходном переходе должен убедиться в безопасности своего движения"
Kosmodemyan- плюс 100500!!! Только у нас- пешик всегда прав, даже перед поездом, водитель с ВУ получает приговор в руки. Но обывателю это труднодоступно, ему виновник нужен, но только не он. Неравнодушный, вы в своем амплуа- не зная деталей кроете всех и вся. Вы и раньше так дела клеили- для отчитаться? Научитесь выносить СВОЙ вердикт, опираясь на факты, детали, мелочи.
Ага, …на городі бузина, а в Києві дядько…, або- один йшов в університет, а другий- в галошах… ПРИ ЧОМУ ТУТ ФФУ до даного випадку? Аби писати, Неравнодушний ви наш?! Може досить гнати план по буквах? Може краще- по фактах? А що, не буває, коли на ПП вилітає особа з мабілою, в навушниках, не дивлячись нікуди? Чи для них ПДР не писані?
Еще одна бузина! А про «Ляшко возмущен инцидентом на Вильямса» будет? Или лучше это знать: 4.14. Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; Или чукча- писатель?
Водителям разрешается пиз7еть по телефону за рулём? Часто ли вы видели гарнитуры у водителей? Многие ли используют громкую связь при управлении автомобилем? Разрешается ли начинать движение на красный свет, даже если пешеходов нет на проезжей части и по зелёному никто не едет? Можно ли заезжать на тротуары, давя людей «я здесь стояло»? Каждый день одно и тоже… Да и пешеходов видел: двух взрослых оленей, переводивших двух маленьких детей через дорогу в 20 метрах от светофора..
Согласна, что пешеходы иногда такое выделывают, что диву даёшься. Тут боишься однополосную пустую перейти, а они через скоростную в четыре-шесть полос где попало чешут. И ничего! А другого на пешеходном переходе находят. Водители тоже не святые. Я иногда уже иду по зебре с коляской, а появившийся из-за поворота «талант» проносится мимо, даже скорость не снижая… Я понимаю, что пешеходы тоже бывают придурками, но водителю чаще всего при таком ДТП ничего не будет, а пешеходу будет, ещё как. Надо уважать друг друга. Честно признаться, есть категория водителей (причём именно мужчин, дамы за рулём обратите внимание), которые притормаживают и показывают мне, мол переходите, вот им всем говорю спасибо и по факту, и здесь)
Кредо, а вот здесь-…Можно ли заезжать на тротуары, давя людей «я здесь стояло»?…(с) подробней- где, когда, при каких обстоятельствах, сколько задавило?
Я мог бы конечно написать «кто, где, когда, с кем и сколько». Но, вряд ли кому-то будут интересны эти подробности. Лично со мной за месяц произошло три подобных инцидента. Но, если вы подобное не замечаете — смысл вам это транслировать? Один из случаев я описал в комментах к похожей новости раньше.
Очень часто пешеходы нарушают правила, с этим спорить глупо. Но и водители, в большинстве своём, моральные уроды. Гоняют, подрезают, светофоры не видят, пешеходные дорожки не замечают, велосипедистов за участника движения не считают. Знаки висят. ЗНАКИ!!! Увидел(если смотришь вообще) знак перехода, скинь скорость и смотри в оба. Не лети, не будь животным. Ты на железке едешь, а пешеход на своих ногах. Умники выше бесят!
Очень часто ВСЕ МЫ НАРУШАЕМ ЭЛЕМЕНТАРНОЕ в этой жизни, в т.ч. и ПДД, согласитесь, так нас приучили. Кто не нарушил ни разу, пусть идет в монастырь и пишет книги, на досуге. Точно так же нас приучили судить о событиях и поступках не по достоверным данным, а по слухам, т.к. первое долго было «тихо-ша, ничего не было! " И все это регулярно повторяется- не разобравшись-…а, пьяный, наркоман, летел… Может, пора опираться на ДОСТОВЕРНОЕ, а не…мне говорил мамин свояк…?
…Кредо 4 июля, 13:17 ↓ -1 ↑ Водителям разрешается пиз7еть по телефону за рулём?…(с) - нет, запрещено, но выложите здесь юридически обоснованную причинно-следственную связь одного события с другим, без финтов, с фактами.
Посмотрите, пожалуйста, 14-ю фотографию в сегодняшней новости про День нацполиции в парке Шевченко, возможно у вас уже не будет вопросов. Впрочем… Когда человек разговаривает по телефону, он концентрирует своё внимание на диалоге с собеседником, тем самым ослабляя концентрацию своих мыслительных процессов на контроле за дорожной ситуацией. А она может измениться за долю секунды, и это — без преувеличения. Последствия — могут быть просто фатальны. Трагедия на Ленпосёлке в мае, когда были сбиты и погибли тётя со своей племянницей, возможно так и произошла. Водитель свою вину признала полностью. Глупо отрицать очевидное. Зачем вам "юридически обоснованная причинно-следственная связь"?
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
43
9
3
4
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
2
1
3
1