На Таирова водители систематически гоняют по тротуару еще и «качают права»
В сети появилось видео конфликта между велосипедистом и водителями автомобилей, которые объезжали пробку по тротуару и почему-то решили, что имеют приоритет.
Как отмечают сотрудники КУ «Центр -077», на перекрестке проспектов Небесной Сотни и Академика Глушко автохамы к неудовольствию пешеходов и других участников движения создали альтернативную полосу — постоянно ездят через тротуар.
На видео попал момент, когда нарушители хотели выехать с тротуара на проезжую часть, и на пути у них оказался велосипедист. Водитель передней машины вышел, начал требовать у мужчины с велосипедом отъехать, а когда тот не подчинился, сел за руль, тронулся и наехал на велосипед.
Видео и данные автохамов уже передали в полицию.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
У нас люди трусливые, и пофигистичные. Бояться выйти и рога обломать горному барану на тонированной бехе. Давайте в их кишлак приедем с укр.номерами и будем так себя вести.
Дебилов ещё никто не отменял, а вот благодаря всяким радужным там пробки и бардак. А сам этот радужный не продуманный ни разу, и построен и шлакомусора. Ей богу бетонные плиты вместо асфальта, да ещё так дико уложены! Разъехаться там невозможно, дома стоят вплотную. Какую бурсу закончил тот проектировщик можно только догадываться. Абсолютно не уютный район, хотя сзади поле и можно было по свободнее сделать дороги как и парковки.
На это надо 200 тысяч с бюджета выделить, а по факту поставить из самого галимого металла ограждение, которое разлетится при первом бляхере. Доверяйки у нас спецы в разпилке бюджета
Лет пятнадцать назад я и мои соседи решили навсегда устроить небольшие неудобства водителям, которые игнорируя знак « Проезд запрещен«( кирпич в народе) пытались протиснуться по узкой улочке на параллельную улицу.Чаша терпения лопнула, когда один из автохамов задавил кота одного из соседей. Просто выкопали поперек дороги канавку глубиной 0, 5 метра, туда уложили трубу диаметром 100 мм с приваренными кусками арматуры толщиной 12 мм через каждые 10 см с очень заостренными концами, которые выступали на 10 см с земли, канавку залили бетоном. За последние пять лет к нам не заехала ни одна машина
замечательно другое, все все видят, вот они нарушения, постоянно и регулярно и никакая полиция ниче не делает. нахрена она нужна вообще? что это за бюджетный орган, на кого он работает и какие цели достигает?
Все возмущения по случаю — волны на воде. Совершенно нормальная ситуация для нашего «брата», у которого в крови жить за счёт сограждана и расталкивать окружающих локтями. Как то поездил в Черногории недельку — был поражен…все стоят в пробке, тянуться гуськом…при том, что на обочине аварийная полоса свободна и встречка пустая…
У нас когда провалилась Люстдорфская, и был перекрыт участок от Левитана до Костанди, импотенты тупоголовые ехали по тротуару, который находиться аж за трамвайной линией, при этом сигналили пешеходам и матерились. Таких уродов лишать прав пожизненно, хотя они и без прав ездят. Сегодня наблюдал картину как полюция остановила безмозглую курицу которая повернула через 2 сплошные, а она им "а что мне делать если мне вон туда надо?" И что после этого можно сказать?
автохамы это плохо, а 100 метров дороги из Илличевска в город следует расширить на 1 полосу для поворота направо, благо место достаточно, а пешеходов там мало. По факту там нужна двухуровневая развязка.
Даже 20и уровневая развязка ничего не решит. Необходимо уменьшать автомобилизацию и создавать безопасный город для людей, а не машин. А одну из полос отдать под автобусы. Маршрутки не в счёт пусть стоят в пробках как и остальные.
И еще. Если бы этот центр 077 своевременно передал сведения о нарушениях правил обгона и проезда данного перекрестка в полицию, то этого ДТП могло и не быть. Но, если полиция получила такие данные и не приняла соответствующие меры совместно со СМЭП, то виноват Олег Бех. Чтобы автохамы не выезжали на тротуар, бетонные блоки КП СМЭП могло одолжить у Н. Скорика, например. :)
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
15:32
Одеський бізнес і притулок обєдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою
В нацпарке "Тузловские лиманы" выпустили на волю редких лесных котов.
Пять молодых хищников остались сиротами семь месяцев назад. Их нашли в дикой природе и передали специалистам на реабилитацию.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry. 
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
Будут ли отключать воду летом у одесситов? Готовы ли они?
В Пассаже проходит фестиваль «Магия весны».
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
В Одессе проходит автопробег в честь Дня добровольца.
42
32
10
4
3
2
