На Тираспольском шоссе все-таки установят полноценный светофор и обновят разметку
0
В месте ДТП на Тираспольском шоссе, где пожилая женщина на «Тойоте» насмерть сбила женщину и трехлетнюю девочку, установят полноценный светофор Т.1, то есть переход станет регулируемым.
Такое решение сегодня принял департамент транспорта, связи и организации дорожного движения, рассказал «Думской» директор ведомства Александр Илько.
Светофор заработает там в течение месяца. Кроме того, в ближайшие дни на переходе обновят разметку, нанесут шумовые полосы и установят дополнительные знаки (один, на растяжке, уже повесили).
Департамент также обратился в КП «Горзелентрест» с просьбой подрезать деревья, чтобы улучшить видимость технических средств регулирования дорожного движения, а также в КП «Горсовет» по поводу обеспечения нормального освещения.
Сейчас, напомним, над переходом висит светофор Т.7 с желтым мигающим светом. Водители обычно его игнорируют. По мнению местных жителей, именно отсутствие нормального светофора, знаков и разметки является причиной субботнего и других ДТП в этом месте.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А кто будет наказан за преступную халатность повлекшую за собой смерти людей? Ау, Горисполком, Мэрия?! ?! Отдельный вопрос к полиции-до каких пор будут убивать людей на пешеходных переходах, тротуарах и остановках? В нормальных странах такое невозможно, а у нас никакого контроля на дорогах нет, анархия и ,извините, бардак, как и во всём в Украине. Просто жуть.
В нормальных странах и пешеходы не бегают через дорогу, где им надо. А нашим влом головой покрутить. В народе считается, что пешеход на зебре имеет +100 к броне и +8 жизней. Продолжайте… (Пешеходы могут минусить, однако, своя жизнь должна быть дороже, даже если ты правее всех правых. ИМХО)
Вы правы, люди сделаны не из железа, в отличии от машин, поэтому автомобиль является потенциально опасным для их жизней, и водитель, управляя своей железякой, должен это помнить! За два дня столько трупов! Днепр, Запорожье, Одесса. И все погибшие убиты либо на переходах либо на тротуаре. У водил куча «отмазок», но факт остаётся фактом такого беспредела со стороны водителей как в последнее время, у нас не было никогда! Если скорость у машины большая, она за секунды преодолевает стометровку. Отсюда и все беды, скорость!!!!, ,,которую никто не контролирует, как и соблюдение ПДД !
К большому сожалению мозги не вставляются. Как водятлам, так и пешеходам :(. Это общий пох..изм. Болезни детского возраста… В европах людей воспитывали поколениями, пока они пришли к обязательному исполнению законов. Однако, надо заметить, что и законы наши не всегда адекватны, да и наказание, у нас, не есть неизбежным.
Не мелите ерунды! Чем виновата убитая сегодня на остановке в Запорожье женщина? А на переходах в Днепре и Одессе? Вы в своем уме? О каком воспитании речь? А Зайченко скольких на тот свет отправила? Они тоже сами виноваты??? А семейная пара, что шла по тротуару на Балковской? Перечислять можно бесконечно. Типа зачем ходите по улице да ещё брони? Побойтесь Бога, люди отправились на корм червям из-за любви некоторых скотов полихачить. Речь о том, что сейчас почти во всех случаях пешеходы гибнут именно по вине водителей, каждый день смерти, это ужасно, такого никогда не было.
Вы невнимательны. Проблема в нас всех. Одним пох на кого наехать, другим, что на них наедут. Так понятней? А еще отдельная категория, которым пох на законы, бабло отмажет. Вот так и живем.
Так и я о том же. А вот и ещё по теме- Брата Зайцевої, яка вчинила смертельну ДТП, впіймали пяним за кермом! «Цей дядько на фото Василь Васильович Зайцев, 1992 року народження. Знайоме прізвище, чи не так? 3 червня у Харкові він був зупинений патрульною поліцією за кермом свого BMW, держномер #AX7070AP, при цьому також мав всі ознаки спяніння, пишуть у спільноті Київ Оперативний.
Чоловік відмовився від будь-яких тестів.
Мабуть, до цих пір скорбить за 6 загиблими в трагедії, де його сестра була однією з ключових учасниць, тому і випив, йдеться у повідомленні.
И ещё «Годі нас вбивати! ", под Кабмином свою акцию провели велосипедисты. 4 июня под Кабмином состоялась акция, организованная сообществом велосипедистов Киева. Помимо выполнения требований новой редакции ПДД О соблюдении в городах скоростного режима не более 50 км/час, активисты требовали объективного расследования «ДТП на Григоренко», когда автомобиль, подведомственный МВД сбил мальчика-велосипедиста на пешеходном переходе.Активисты выступили с такими требованиями к Кабмину: - объективное расследование «ДТП на Григоренко«; - прозрачность процедур следствия и суда во всех случаях нарушений, которые привели к травматизму; - соблюдение лимита в 50 км / ч в городах (без каких-либо +10 и 80 для выбранных улиц) - довести до финальной реализации систему контроля за скоростью движения (системы фиксации, средства контроля, автоматическое выписывание штрафов) - обустройство пешеходных переходов европейского образца с «повышением»; - обновление разметки на всех переходах в городе; - запрет кортежей (кроме президентского).
Вам про Ивана а Вы про болвана…. руль в руках у водителя, соответственно он давит и убивает, а не наоборот, поэтому и ответственность у пешехода и водителя несопоставимо разная.
если ослепило солнце, то согласно ПДД она должна была снизить до минимума скорость или остановится, пока солнце не закончит ослеплять. Тупорылая курица лучше бы сама сдохла
То есть для решения проблемы безопасности движения нужны отряды смертников? Одни будут переходить дорогу, другие — их давить. Было бы полезно, если б исламисты занялись такой деятельностью, а не бессмысленными убийствами)
Это менталитет наших сограждан. С малых лет их приучили к тому, что есть светофор с тремя сигналами, который управляется автоматически, но, как правило, время красного и зеленого сигналов одинаковое. И надо на перекрестках переходить через дорогу только по его зеленому сигналу. А то, что такой светофор не "рентабелен", они не ведают. Проезжая по этой улице видел в ожидании не более 1-го — 2-х чел. у светофора там, где он есть. Это значит, что там нет интенсивного пешеходного движения. Значит, светофор с кнопкой для перехода там вполне основан.
