На трассе Одесса-Киев образовалась километровая пробка из-за ДТП: водители ломают ограждение и едут по встречке (Обновлено)
Сегодня утром на трассе Одесса — Киев в 130 км от Одессы столкнулись две фуры. Как сообщает «Трасса Е95», столкновение грузовиков произошло во время обгона. По словам водителя автомобиля DAF, который является виновником аварии, в машине произошла механическая поломка.
 фото со страницы Валерии Фурс
В результате ДТП машины заблокировали дорогу, и в сторону Одессы собрался недвижимый километровый затор. «Уже в пробках случаются мелкие ДТП. Люди разбирают отбойники и едут по встречке. Кроме того, на заправках заканчивается бензин»,- пишет на своей странице в Фейсбуке журналист и ведущая Валерия Фурс. Обновлено: проезд по трассе был свободен с 15 часов. Последствия ДТП убрали.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Фуры вообще по такой погоде ездить не должны
Відповісти
|
 |
дороги нужны качественные, а не качественные запреты
Відповісти
|
 |
Интересно как бы люди отреагировали если бы их машины начали разбирать на детали… что за анархия вообще? В Германии тоже бывают пробки на 2 часа но никто не будет ломать отбойники. Дикари.
Відповісти
|
 |
штрафануть на пару тройку тысяч гривен и успокоятся…
Відповісти
|
 |
Это из-за невыносимой жар. Как спасаться в раскаленной машине? Вот люди и начали ломать. А обращать внимание на нарушение правил должны соответствующие органы.
Відповісти
|
 |
Там две полосьі. Почему в три ряда стоят?
Відповісти
|
|
раз разобрали разделитель то пусть обратно валят, у нас тут все забито и зас*ано и так
а фурам отдельный пламенный привет за езду в дневное время
Відповісти
|
|
В своё время кум Путина — Медведчук приложил много усилий для создания преград и развала железнодорожных перевозок в пользу перевозок автотранспортом.
Смысл, как и Заказчик предельно ясен — подсадить как можно больше экономику Украины на нефтяную иглу.
Здесь и дороги убитые только на пользу — чем больше ям, тем больше расход топлива.
Вообще при хорошо отлаженной системе железнодорожные перевозки в разы (! ) дешевле автомобильных.
А комфорт частников от снижения загрузки автомагистралей фурами вообще трудно оценить.
Відповісти
|
|
тем более что у нас большая часть электрофицированных ЖД путей, да и электричества попой кушай не хочу..
Відповісти
|
|
То, что ты только пуйло слушаешь, я не сомневался, Леонид Валерьевич)
Відповісти
|
|
Леня, ты опять вместо Велика его разводишь)
Відповісти
|
 |
Золотые слова. Но ему это до одного места. Он создаст новый аккаунт и будет продолжать в том же духе. Это известный своим хамством и срачом Viper, который их сменил десятка два, как минимум.
Відповісти
|
 |
Недавно попалось посмотреть фильм о жд дорогах Перу, что-ли.
Они приведены в полное забвение.
В народном хозяйстве практически не используются.
Возят только раз в пару суток пассажиров, коз и пр.
Со скоростью 20км/час.
По причине крайней изношенности и запущенности.
А все почему — пару десятилетий назад железная дорога была выкуплена частной кампанией, подставной.
За спиной ее стояли власти соседнего государства, поставивие цель переключить весь грузопоток на себя.
И, соответственно, весь поток денег.
Операция удалась — рельсы и шпалы догнивают, перевозок нет.
Зато у соседей — все замечательно.
Ничего не напоминает?
Януковичи, медведчуки, киваловы…
Відповісти
|
|
вот и приватизируй после этого инфраструктурные предприятия. АЭС, ГЭС, ЖД, укртелеком, порты, аэропорты.
Відповісти
|
 |
Вы ещё лет сто так, кивните в сторону всяких киваловых и яныков, так проще жить, балаболы одни везде у руля и всё не так плохо у нас "с головой" просто такие правители были. Два года всё киваем на когото.
Відповісти
|
|
Интересно, как можно разобрать отбойник?
Відповісти
|
 |
Ну это же надо быть каким уродом чтобы разбирать отбойник.
Відповісти
|
|
постоишь на солнце +50 несколько часов, да еще с детьми потом вякай.
доблестная полиция должна была органировать объезд по свободным полосам, опять бросили людей самих выкручиваться из ситуации
Відповісти
|
 |
батенька, так можно оправдать всё что угодно, ну если например сосед по очереди гнусный и время уже выходит, может грохнуть его по темечку и проскачить, или проломчик в стене кабинета, ну что бы сразу сходу
Відповісти
|
|
Можно, но организовывать самостоятельно движение по встречной полосе не создаёт ли опасность для других граждан, или они менее значимы чем эти?
Відповісти
|
|
Тебе только помощь с Канатной должна пригодиться)
Відповісти
|
|
Можно. А если по встречной кто-то под двести будет нестись?
Відповісти
|
|
Тогда полицейские по мнению некоторых должны прикрывать отход своими телами))
Відповісти
|
|
есть ситуация частная, как например в вашей придуманной невпопад притче, а есть чрезвычайная ситуация, в которую попали сотни людей. по нормальному десятки полицейских и МЧС должны возить воду, корвалол и организовать проезд.
вместо этого что? а н.и.ч.е.г.о. государственная машина съедает налоги и не дает взамен ничего. люди сами выпутываются из чрезвычайной ситуации. и правильно делают.
Відповісти
|
|
Корвалол запрещён минздравом)Тогда многокилометровые пробки в мегаполисах надо тоже признать стихийным бедствием, в чём чрезвычайность? Люди заблокированы в авто, не могут выйти вообще, кругом атаки вражеской авиации? Оставь машину и иди, так не, жалко конячку, я сам автовладелец и знаю что такое пробки и всё такое, только не надо из мухи делать слона
Відповісти
|
|
Нет это не уроды, это наш такой народ, ему бы все, что не его — поломать, разбить, уничтожить. Им нет названия в нашем лексиконе хоть нормативном, хоть в ненормативном. Они на трассе, даже когда идут в туалет срать садятся рядом с туалетом, а не внутри. И как с такими идти в Европу?
Відповісти
|
 |
… может быть пробка и на встречке — никто там не ждёт встречного движняка…
Відповісти
|
|
… могут сделать пробку и на встречке — никто там не ждёт встречного движняка…
Відповісти
|
 |
уроды. пусть разворачиваются. нам такие не нужны в городе
Відповісти
|
 |
Кажется опять полиция обосрамс
В такую жару на трассе и кони двинуть можно
Прибыть на место, разрулить ситуацию, подвезти воду, организовать проезд по встречной полосе вроде так должны были поступить в европе? а европейцы??
Відповісти
|
 |
Полиция обосрамс-обдрыстамс…), да Они Сами в амэрикосовской чёрной форме по-ходу подопрели…(
Відповісти
|
|
А может просто на период летнего сезона, запретить въезд иногОроднего частного транспорта?И фуры заставить разгружаться за городом, а не заниматься рассказами о том, что детям жарко, ну так блин а что делать детям у которых родители не в состоянии купить кондёр и они жарятся целый день в панельке? По аналогии, можно пойти свиснуть у соседа или просто побить соседу кондёр, ну что бы не так скучно
Відповісти
|
|
Интересное решение, вот только продолжайте и укажите реальные пути исполнения. Как заставить, кому, как разгружаться, кто стеречь будет? Вы потом не скажете-в честь чего сегодня помидоры/клубника/смородина/картошка/вода минеральная не рубль, а полтора? В честь чего???Почти цитата.
Чаще всего, пробки создают не сами аварии, а хитрые и шустрые водилы, которые вместо спокойного проезда по свободной полосе, норовят быть шустрее всех и прутся, именно прутся, вроде как у всех схватки начались еще в Киеве, или Одессе, или Жмеринке…
Відповісти
|
|
А о перевозках малотоннажным транспортом внутри города никогда не слышали? Заставить что?, а насчёт разгружаться, проблемы индейцев сами знаете, в других странах есть и ничего, и не жужжат или у нас клубнику только фурами возят?
Відповісти
|
|
Фигасе как попёрло) общество любителей беллетристики
Відповісти
|
 |
"Когда машина идет на подъем, как правило водитель набирает скорость"
Странный водитель.
Відповісти
|
|
А там по полю нельзя аварию объехать? Или я плохо вижу? На встречку выезжать как то стремно.
Відповісти
|
|
В пору когда трассу делали, там авария за аварией из-за этих движений по встречке, сам чуть было не отправился к праотцам, когда какой-то дебилёнок выскочил из общего потока и пошёл мне в лоб, благо у него нервы сдали у первого и чудеса акробатики показывал на щебёнке он, а не я, по полю вряд ли
Відповісти
|
 |
На самом деле в этом ДТП виноваты уроды, которые стояли в конце подъема и останавливали людей, без всяких причин.Я самый первый свидетель этой аварии, все произошло прямо перед моей машиной.Всем кто ехал этой ночью по трассе Киев -Одесса, я думаю известно как сильно была загружена трасса.Машины ехали в два ряда и без большого пространства между друг другом.В начале этого затяжного подъема меня обогнали две машины, джип и если я не ошибаюсь тайота.Пропустив две машины я перестроилась во второй ряд и шла на завершение подъема, по правой полосе ехала фура а за ней следом грузовой эталон (в грузовиках не очень понимаю марки )Когда машина идет на подъем, как правило водитель набирает скорость, вверху на подъеме стояли ДПСники и ловили так сказать правонарушителей…они начали останавливать обе легковые машины.Водители соответсвенно не ожидая увидеть там доблестную милицию начали резко тормозить и принимать в право.Водитель фуры резко начал тормозить от того, что его подрезали две легковые машины, которые остановили взмахом жезла дпсники и соответственно грузовик котрый шел за фурой заехал под него.Произошло очень сильное столкновение, от которого Менты сами были в шоке.С машины посыпались колбы, пустые пластиковые баночки, кегли металлические и много чего другого.Я не знаю как я успела с реагировать и вовремя затормозить.Я могла стать самым прямым пострадавшим в этом ДТП.То что написали была неисправна одна из машин, это полный ОБМАН! Менты не имеют право стоять на трассе и останавливать машины, кроме как на постах ГАИ, мало того они стояли на подъеме где ни кто из водителей и не может предположить, что сейчас за бугорком его остановят.Так это не люди уроды, которые попали в эту пробку, а наша ДОБЛЕСТНАЯ МИЛИЦИЯ, которой говорят как таковой не существует, но они стоят на трассе и собирают дань.Вы бы видели эти испуганные лица в погонах, они понимали, что наделали беды и просили, чтоб все кто повыходил с машины помогли расчищать трассу для того чтоб не было пробки..Водитель который сидел за рулем грузового эталона, родился просто в рубашке..
Відповісти
|
|
Вы извините, но что-то не вяжется в вашем рассказе. В конце подъема, на горе машины еле ползут обычно, тем более грузовые и загруженные. Какое там подрезание? Гаишников ловящих на скорость посреди трассы я уже лет пять не видел, а то и больше, хотя гоняю в Киев регулярно. Может в данном случае всё так и было, но всё равно для меня такой рассказ звучит как из другой реальности и, думаю, не для меня одного.
Відповісти
|
|
уважаемый Sam Fisher, сколько можно писать тупые коменты?, и почему вас не отправляют в бан, за срачь который вы тут разводите, потом остальных отправляют в бан, а вы опять пишите тупые коменты, выискивая врагов непонятно кого! Вам что платят за количество написанных ответов?, или за количество букв?
Ув Гл Редактор, прошу разьяснить почему не банят Sam Fisher?с такой формулировкой как вы баните других!
Вы временно забанены. Причина: Sam, ты погугли в инете «мегаржач» или «крутые картинки». И туда, туда.. А тут мы как-то без тебя, зачем напрягать мозг?
До окончания бана осталось 997 дней 15 часов 33 минуты.
Відповісти
|
|
Странно- на картинке вверху- довольно ровный участок дороги, где там подъем?
И вот это очень непонятно- если вы нарушили именно там, то там вас и должны остановить, а не на КП у двух столбов:…Менты не имеют право стоять на трассе и останавливать машины, кроме как на постах ГАИ, мало того они стояли на подъеме где ни кто из водителей и не может предположить, что сейчас за бугорком его остановят…(с)
Відповісти
|
|
Вы по этой трассе когда-нибудь ездили? Она не везде прямая.
Відповісти
|
|
Зато твоя единственная извилина прямая)
Відповісти
|
Правила
|
|
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41
5
4
Звуки в Одессе этой ночью
52
5
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
3
1
1
