На трассе Одесса-Киев полицейский автомобиль насмерть сбил пешехода
0
Смертельная авария с участием патрульной полиции произошла в ночь на 19 августа. По предварительной информации пресс-службы патрульной полиции, водитель служебного автомобиля полиции Mitsubishi совершил наезд на пешехода, который перебегал дорогу в неустановленном месте — он пересекал проезжую часть слева направо, внезапно перепрыгнув через бетонное барьерное ограждение.
В результате происшествия пешеход от полученных травм погиб. Материалы ДТП оформлены следователем. Обстоятельства происшествия будут устанавливаться в ходе следствия.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Напротив Новой линии олени регулярно перебегают дорогу. Не мудрено ночью сбить такого.
Пешеходный мост решил бы проблему.
Ответить
|
|
Пешеходный мост имеется ввиду, как будто непонятно.
Ответить
|
|
Куда мост? Напротив нл остановки нет, населенного пункта нет. Зачем мост?
Ответить
|
|
В статье толком не написано, где именно сбили, но то, что в районе НЛ — Мерседес-центра народ часто через ограждение лазит — факт. Значит надо и зачем-то, и может пешеходный мост там вполне имеет смысл.
Ответить
|
 |
Это «горьний орёль» торговавший арбузами.
Днем — торгуют, ночью — бухают.
Трезвый ночью увидел бы фары
(случилось в 2 часа ночи, в районе Клеверного моста)
Ответить
|
|
Подземный при реконструкции трассы делать надо было. Теперь это очень проблематично.
Ответить
|
|
Кегельбан на трассе продолжается. Вообще-то народ у нас отбитый по полной программе. Был свидетелем следующей ситуации. Киевская трасса, через разделительную перелазит бабка с мешками! Или другой, мужик шел вдоль барьера вечером спиной к транспорту.
Суицидники… Только штрафы, так чтоб по близлежащим населенным пунктам эхо пролетело. Иначе тут никак.
Ответить
|
|
Так точно. А то по близлежащим населенным пунктам все чаще останк разлетаются.
Ответить
|
|
Надо организовать людям возможность безопасного перехода тогда никто лазить не будет.
Ответить
|
 |
Опыт подземных и надземных переходов на трассе Киев- Одесса в Киевской области подсказывает, что люди будут перебегать дорогу в 50 метрах от построенного перехода. Сколько раз видел, как олени несутся прямо под (или над) надземным (подземным) переходом. И каждый раз находятся причины: далеко идти, груз тяжелый, дети малые и т.д.
Ответить
|
|
Ну с грузом действительно тяжко тащиться по переходу. Даже непонятно как поступать.
Ответить
|
|
Думать перед тем, как отправляемся в путь. Может быть, стоит взять с собой тележку или попросить кого-то помочь. Но рисковать своей жизнью однозначно не стоит.
Ответить
|
|
Светофор с кнопкой на трассе в шесть полос — вы в своём уме! ?
Ответить
|
|
На трассе это очень неэффективное — для одного-двух пешеходов тормозит движущийся на высокой скорости поток транспорта, а в наши условиях — еще и опасное решение.
Ответить
|
|
Доп.ограждение на бетон сверху, чтоб не перелезть.
Ответить
|
 |
Это смотря в какой полосе они ехали и с какой скоростью, чтоб среагировать на нештатную ситуацию.
Ответить
|
|
Любой светофор с кнопкой после ее нажатия еще секунд 20 горит зеленым а потом только начинает переключаться. Но на таких участках это не вариант. Виадук-решение.
Ответить
|
|
Мостики нужно строить.
другого решения нет.
Ответить
|
|
Жареное солнце больших городов. Жара, жара
Ответить
|
|
"…на автодороге с отдельными проезжими частями, которые отделены одна от другой разделительной полосой — до 110 км/ч…"
Разрешенной Законом скорости 110 км/ч, достаточно что бы выскочившего на дорогу оленя, разорвало на куски.
Ответить
|
 |
машина в дровах была
и 5ть экипажей полицейцких приехало
Ответить
|
|
в турции на скоростных трассах рядом с городом и в самом городе (Стамбул) везде мосты а вдоль заборы из сетки не перелезть
Ответить
|
|
Забор метра 3 и колючка…а вы говорите о переходах…нашего брата может остановить только то что ему не позубам… кстати в Чехии многие трассы огорожены именно так…ну типа от оленей
Ответить
|
|
1 Есть выезды для авто с НЛ и НП далее. Оградить не получится. Это не автобан.
2 Доп.ограждение на бетон уже предлагалось выше. Но нельзя просто перекрыть, нужно дать альтернативу -пешеходный мост в комплексе с доп.ограждением. Иначе будут дырявить заборы и пролазить.
Ответить
|
Правила
|
|
