На трассе Одесса-Рени «Лексус» насмерть сбил пешехода — водитель скрылся
Полиция разыскивает виновника смертельной аварии, которая произошла сегодня на автодороге Одесса-Рени.
Как сообщили в ГУНП, примерно в половине четвертого утра в селе Маяки под колесами Lexus погиб житель Беляевки 1988 года рождения.
Водитель с места происшествия скрылся. Сведения по данному факту внесены в Единый реестр досудебных расследования по ч. 2 ст. 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами) Уголовного кодекса Украины.
Полицейские сейчас устанавливают обстоятельства происшествия и место нахождения правонарушителя.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А может мы не знаем что просим? Это пока единственная хорошо восстановленная трасса и почти каждый день там кто то расшибается в хлам. А что будет нсли почти все будут так отреставрированны?!
Водитель небось сидит как заяц и дрожит найдут не найдут Вот когда начнут давать за то что ты покинул место преступление 15 лет -тогда может начнут думать а так он(она ) просто мразь даже если и не виноват(а) На том свете всем это сочтется
тут вопросы к милициантам или мусорам как хотите) скрылся куда?? в Паланку чеоез 2 таможенных поста на разбитой машине или назад на два столба где пост ДАИ???
Хочется верить в то, что полиция найдет водителя Но и ночью ходить по дорогам области небезопасно. Как видно по фото, погибший был сбит автомобилем сзади, когда шел ПО ХОДУ движения транспорта.
В каком бы состоянии пешеход не был, как бы он не выбирал место и время перехода дороги, это не дает никаких прав водителю скрываться с места ДТП и не оказывать первую помощь пострадавшему!!
Скрыться- да, он неправ, а вот с пешеходами отдельная тема. Вас почитать, то пешеход всегда прав, даже если геть неправ. ПДД читали, обязанности пешеходов знаете? Мало было здесь примеров, когда пешеход неправ, но виноват водитель, ибо законы у нас дурацкие? Вы хоть раз сидели за рулем, когда перед капотом вашего авто образуется тело и вам взлететь хочется? Нет? Тогда молчите и блюдите ПДД, проще всем будет.
Если вы почитаете мои коменты к другим статьям за ДТП с пешеходами то поймете что я вины с пешеходов не снимаю, а наоборот, очень часто именно пешеход спровоцировав ДТП либо сваливает по тихому либо прикидывается овечкой невинной. К стати, на везде в Маяки, за островком сброса скорости, который на против WOG, кажется камера висит, могу ошибаться….
Почитайте мои прошлые комменты к статьям здесь…..
ЗЫ: не грубите, и рот мне не затыкайте!!
ЗЫЫ: я когда дома, каждый день за рулем, «на пава» сдал в далеком 1995 году, имею 6 открытых категорий, часто езжу машиной 5 м + лафет с катером 7 м в те же Маяки тоже, ответьте честно лично вы когда-либо водили такой «автопоезд» длинной 12 м, задом на такой «колбасе» хоть 5 метров ровно сдадите? ПДД и закон «О дорожном движении» знаю лучше подавляющего большинства полицейских, чем очень часто и пользуюсь дабы «мокнуть» их…..
А что, от длины поезда зависит знание/незнание ПДД и проч. НТД? Считал, что они для всех УДД. И зря вы возмутились- вопрос был прямой- знаете/не знаете и грубить не собирался. Могли ответить без нервов. А если меряться, то «на пава» я сдал в 82-м.
«Длинну» привел как пример, чтобы вы понимали что я не просто за руль умею держаться, а и еще кое что умею делать тем же рулем.
ПДД, знаю, отвечал без нервов, в моем посте нет даже намека на крик и нервы. Это вы попросили меня «молчать» в своем предыдущем комменте.
ЗЫ: бесят пешеходы переходящие проезжую часть в наушниках и глубоком капюшоне, закрывающим им обзор почти на все 360. К данному ДТП правда это не относится.
Ночью враг массированно атаковал Одесский район ударными беспилотниками.
Повреждены объекты гражданской и энергетической инфраструктуры. К сожалению, пострадали два человека. Один человек госпитализирован, еще одному помощь оказана на месте
08:17
Ночью враг массированно атаковал Одесский район ударными беспилотниками.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
11
4
2
35
3
1
1
1
2
1