На Трассе здоровья столкнулось два электросамоката – один из водителей получил перелом черепа
Лобовое столкновение электросамокатов случилось на Трассе здоровья. Как сообщил на своей странице в Фейсбуке одесский спортсмен Виталий Гилевич, инцидент произошел вечером 11 мая.
21-летний парень ехал на арендованном самокате и врезался в такой же самокат, который двигался во встречном направлении. В результате столкновения молодой человек упал и потерял сознание. Медики зафиксировали перелом черепа.
«Теперь парню придется ходить с пластиной 50х50мм в голове, которую должны установить в ближайшие 3 месяца. Слава Богу, что живой», — рассказывает Гилевич.
Как ранее сообщала «Думская», мэр Одессы Геннадий Труханов планирует запретить въезд электротранспортов на Трассу здоровья.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Это вы не правы. Он не против эл.самокатчиков. Он за то, чтобы навести порядок в этом деле. Вплоть до ограничения скоростей до 20-ти км/ч. Посмотрите ниже аппаратку с его участием.
Дебилоиду не хватало железных макроэлементов в мозгу, чтобы соблюдать элементарно полосу движения. Давайте трамваи запретим во всём мире из-за единичного разгильдяйства в рельсовом хозяйстве?!!!
Насчёт оба — ну может быть. Ехать по самой разделительной полосе — уже нарушение. Но что совершил сам пострадавший? Разминуться со встречным транспортом приняв левее от него!
А вот как бы это выглядело, если бы это не самокаты, а автомобили были?!
ПДД одни для всех, что для автомобилей, что для велосипедов, что для появившихся самокатов.
Нужна информационная кампания по разъяснению населению, что самокат — это не детская игрушка, а транспортное средство, которое может быть не менее опасным, чем мотоцикл, велосипед или автомобиль. И требует неукоснительного соблюдения правил дорожного движения. Они (ПДД) ведь кровью написаны.
Для самокатов и велосипедов, роликов и т.д. должны быть отдельные огороженные полосы, от машин и от пешеходов особенно и это должно быть по всему городу) по трассе здоровья давно носятся велосипедисты, и самокаты и это очент опасно для всех)
Там для велосипедов же выделили две полосы со сплошной линией. Для пешеходов оборудовали дорожку с плиткой, на всю длину трассы здоровья. Асфальтированная часть выделяется для бегунов и роллеров — пешеходы там не должны находиться в принципе. Так работает разделение потоков с разной скоростью движения. Просто никому это не объяснили, и все ходят как хотят.
Да, Вы правы, в значительной мере это и вина властей, криво организовавших регулирование. Насколько я помню на всей ТЗ только один плакат возле бывшего Хуторка с нарисованной схемой движения и, да, там нарисовано, что по самой правой части велосипедная дорожка, левее от нее беговая, и слева отдельная выделенная пешеходная часть. Только один плакат.
Детям вы тоже объясните, что туда заходить нельзя, к примеру? Там нет тротуаров во многих местах. Это не «просто дорога», хотя мэрия попыталась ее превратить в это самое. А теперь хочет что-то вроде там запретить.
Не понятно. На 7-ой секунде пилот самоката, двигающийся в противоположном направлении от места съёмки, производит, не объяснимый человеческой логикой, манёвр. Попросту говоря, резким движением в право, перекрывает путь встречному любителю езды на свежем воздухе. Было бы интересно узнать именно его версию произошедшего.
Все там понятно, пара самокатчиков, как типичные самокатные бараны ехали по встречной полосе велосипедной дорожки. Встречный самокатчик рулил в пределах своей полосы, увидев встречного барана попытался уйти вправо, баран, не имеющий представления о велосипедной дорожки и о том что у нас левостороннее движение срулил куда ему ветер дунул за что и поплатился.
"Встречный самокатчик рулил в пределах своей полосы…" Встречный самокатчик рулил по центру проезжей части, а именно ровно по лини, ещё до того, как в зоне его видимости появились встречные товарищи. Логичней было бы, в данной ситуации, рулить так и дальше. Таким образом, он бы проехал точно между ними, однако, что-то заставило принять его иное решение.
Та що тут не зрозуміло, він майже зупинився і втратив рівновагу. Але зверніть увагу, справа там ще один їде по пішохідній частині. Тобто порушення масові, це ж так просто — став і поїхав… (
Там дефект асфальтного покрытия, и при недостаточной скорости, сложно подняться на таких маленьких колесах. Он просто не удержал равновесие, а самокат проехал правее, где был пострадавший парень.
На предоставленном видео виден беспредел со стороны самокатчиков, один из которых толкнул другого и тот упал. Пострадавшему желаю выздоровления. К сожалению, ПДД не регламентируют движение эл.самокатчиков и скутеристов. Этот вопрос подан в Верховную Раду для рассмотрения и принятия решения. Могу лишь посоветовать всем участникам движения на Трассе здоровья уважать себя и других колесников (на роликах, моноколесах, скейтах, веклосипедах, скутерах и т.п.), если так можно выразиться и пешеходов. Приходилось наблюдать, как самокатчики едут в один ряд по 3 самоката на всю ширину велодорожки, змейкой один за другим по 3-4 самоката, иногда по 2-3 чел. на одном самокате, что создает помеху и опасность для других участников дорожного движения и прежде всего для них самих. Вот, как обсуждался вопрос о движении эл. самокатчиков и скутеристов в городе и на ТЗ на аппаратном совещании в мэрии.(из сети)
Если на тз все будут соблюдать элементарные правила, то там будет порядок. Пешеходы идут по тротуару, бегуны на своём участке, а велосипедисты на велодорожке. В упор не понимаю стадо, мешающее велорайдерам и бегунам. Некоторые специально идут на конфликт. Мамаши с колясками и собаками. Это жесть.
Ну як не його вина — він їде не по своїй смузі, а потім замість того, щоб звертати вправо — звертає вліво. Опонент до останнього уникав зіткнення, зміщувався вправо і майже зупинився. Та не склалось…
Как можно оправдать дтп в котором машина едет по встречке в лоб? И он когда затормозил самокат увело вправо ( он соскачил левой ного и не удержал его) рука была на руле ( хотя и вначале кажется что он ударил)
Сначала тоже так показалось, но пересмотре видео 20 раз увидел следующее Парень ехал в своей полосе, видел двух баранов едущих по всей ширине дорожки и придерживался, максимально вправо. Когда понял, что встречный не одупляется решил сбросить резко и соскочив с самоката потерял немного равновесие( при этом держал руку на ручке самоката, справа на ручке кнопка газа) И если ты соскакиваешь, то отпустить ее очень сложно, рука рефлекторно держится и сваливается на газ, из-за этого кажется что он ударил
Едущий снизу достал ствол и арбалет, стрела в ногу пуля в живот, добивал мотыгой по черепу — НА ВИДЕО ВСЕ ОТЛИЧНО ВИДНО. ЧУШЬ такая же как то что вы тут пишете, этот баран который в итоге и пострадал сам виноват, двигался по встречной полосе, избежать столкновения пытался тоже слева. Он либо японец либо дурак.
Зверніть, до речі, увагу на дії велосипедиста. Побачив небезпеку здалеку і з'їхав мало не на протилежне узбіччя від гріха подалі. Респект! От що значить досвід.
На видео не всё видно. На первый взгляд так. А на самом деле он, возможно, пытался уйти от столкновения и ожидал, что встречный дебил возьмёт всё же правее.
Такие, или похожие ситуации на « Трассе здоровья» будут повторяться. Бывает, конечно, что можно определить явного виновника ДТП. В иных ситуациях виновников может быть больше. В общем, повышение количества ДТП на ТЗ заложено уже самим допуском большого количества транспортных средств.
Потому что эти дебилы носятся там как ненормальные. И спорта ноль — свои жионые жoпы погрузили и давят на газ. Я бы вообще запретил все эти транспортные средства, быстро развивающие скорость.
я вижу как чел в бежевой куртке двигаясь медленно под горку возле ресторана глечик, там серьезный подъем — не все на велике заезжают, увидел как на него несутся 2 тела с горы по его полосе, решил принять правее — первое тело как и нужно было ушел тоже для себя правее — а пострадавший ушел влево и зацепился за ручку самоката чувака в бежевой куртке… никакую подножку он не ставил и рукой не бил — у него руки на руле — а правая вообще на ручке газа — он левую ногу спустил — а правой был на самокате
а по поводу самокатов — запрещать очень глупо — снизить скорость прокатных до 15-20км/ч программно и все
Видно же, что Нижний самокатчик шел по разделительной полосе. Его заметил Верхний, который ехал по встречной полосе, но при этом свернул влево. А этот нижний направил на него свой самокат и сбил его умышленно.
Кстати, не знаю всей статистики за 2020 год, но самолично был свидетелем двух случаев с самокатчиками в прошлом году, при том что их было весьма меньше: первое у чкаловской лестницы лежала девушка с переломом ноги из-за столкновения с парнем и второй случай весьма немолодая женщина оч сильно ударилась головой при падении, они с мужем вдвоем катались.
там вообще безопасно ездить только рано утром, потом начинают ходить пузатые мужики под пивом по велодорожке, онижематери с бесконтрольными детьми которые в любую секунду норовят броситься под колеса. Самокаты уже в печенках, особенно КИВИ которые валяются брошенные повсюду, покатался — бросил посреди дороги. Про скорость, она там и так ограничена, я бы снизил до 10 по ТЗ без возможность парковать. Вы считаете что там не место для велосипедов? Замечательно, пусть городская власть строит дублирующую велодорожку параллельно текущей ТЗ. Либо расширяет пешеходную зону, там без специального оборудования типа коляски в выходной день пройти нереально.
ничего там не столкнулось. какой-то утырок толкнул того, что ехал на самокате, потом ещё подошёл и видео снимал. Этого поца надо найти и тоже голову разбить и основание черепа сломать. Вон эта паскуда стоит рядом в светлой куртке, телефончик достаёт. Специально толкнул.
Встречный не толкнул, он спешился и самокат чуть наклонился. Если присмотреться, видно, что руль самоката он не отпускал. А вот потерпевший ехал по «встречке», так сказать. Вместо притормозить и встроиться в свой ряд, попытался обойти по пешеходному участку. И это даже можно было сделать, но интервал он не выдержал. Так что потерпевший сам утырок и есть. Не умеешь водить — учись где-то, где нет людей. Зато Труханов тут как тут — запрещать, не пускать. Видимо, проплатила та контора, которая по ТЗ на электробусиках разъезжает за стопицот денег. Ибо те электробусики нафиг не нужны при наличии арендуемых самокатов. И вообще, если запрещать проезд везде, где произошло ДТП, то ездить будет негде.
Можно только добавить, что если посмотреть статистику ДТП с автомобилями, то их по логике запрещателей, уже давно надо было полностью запретить. Что, собственно, и имело место на заре развития автомобильного транспорта. А ещё, когда-то в Англии было движения луддитов, которые громили появившиеся автоматические ткацкие станки, имеющие в десятки и сотни раз большую производительность и делающие совершенно бесполезным и никак не рентабельным труд ручных ткачей.
Электротранспорт — дитя прогресса. Тупо пытаться с ним бороться, Решать проблемы — надо безусловно, но ведь не путём запретов. Здесь все должны учавствовать, в том числе и владельцы проката электротранспорта. Ограничить скорость они уже, по-моему, давно ограничили. Но вот включить ролик секунд на 10 об обязанности берущего в аренду их электротранспорт неукоснительно выполнять ПДД никакого большого труда бы для них не составило. И это при каждом разблокировании транспортного средства. Плюс пару секунд ролик о самых последних ДТП. Думаю реально бы улучшило ситуацию.
За скоростным режимом, как и целом за движением самокатчиков и велосипедистов должна смотреть полиция или муниципальная стража. Полиции на ТЗ нет, а МС сидит у КП и пропускает на неё строительную технику. Согласно ПДД в жилых и пешеходных зонах скорость движения не должна превышать 20 км/ч. Трасса Здоровья относится к пешеходной зоне. Это главная аллея парка Юбилейный, если кто-то забыл.
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
График отключений света на завтра
ВІДБІЙ повітряної тривоги
