Операторы прокатных самокатов в Одессе ограничили скорость движения в пешеходных зонах

Со вчерашнего дня некоторые компании, занимающиеся прокатом электросамокатов в Одессе, запрограммировали автоматическое уменьшение скорости движения в пешеходных зонах.

Об этом рассказал начальник управления патрульной полиции в Одесской области Александр Гостищев.

«В ближайшее время часть центра города будет пешеходной в выходные и праздничные дни, и операторы програмно ограничили скорость движения в таких зонах. То есть когда самокат приближается к таким местам, скорость автоматически уменьшается», — пояснил полицейский.

По его словам, профилактические мероприятия по отношению к водителям самокатов стартовали на Трассе здоровья в эту среду. Пока что патрульные стараются вести профилактические беседы с самокатчиками, но тем, кто продолжает нарушать, выписывают административный штраф на 340 грн. Вчера составили уже пять таких протоколов.

«Патрульная полиция не собирается бороться с самокатами, мы следим за тем, чтобы люди, которые на них ездят, не нарушали Правил дорожного движения. В настоящее время на Трассе здоровья стоят знаки 4.14, которые разрешают движение пешеходам и велосипедам. Там, где находится знак пеших зон, там будут проводиться такие работы и людей будут привлекать к административной ответственности. Где нет таких знаков или каких-либо ограничений, мы не имеем права влиять на них. Админпротокол — это крайняя мера, когда человек не понимает и все равно продолжает нарушать», — отметил Александр Гостищев.

Штрафы при этом выписывают не только водителям самокатов, но и мопедистам и водителям электроавтомобилей. Что важно, ответственность несет человек, который ездит на самокате, а не фирма, которая сдает их в аренду.

По словам офицера, по Трассе здоровья могут передвигаться только пешеходы, велосипедисты и водители другого транспорта, который приводится в движение мускульной силой. Самокаты пока что вообще не относятся к какому-либо виду транспорта.

«К ТС относятся электротранспортные средства, которые имеют двигатель от 3 кВт. Поэтому есть небольшая коллизия в законодательстве, но законом 3023 она должна быть устранена. Тогда мы будем точно видеть, что водитель самоката относится или к велосипеду или уже к двухколесному транспортному средству категории А1. Тогда водитель обязан будет иметь шлем и проходить соответствующие экзамены», — добавил правоохранитель.