нет, не нужно. на велосипеды до 18'', если не ошибаюсь, даже рефлекторы вешать не обязательно, т.к. они идут как игрушки и на них запрещено выезжать на проезжую часть (по крайней мере, в ЕС). Права на велосипед дети в Германии сдают в 4-м классе, т.е. в десять лет. После этого им разрешают ездить в транспортном потоке.
Не велосипедах на трассе здоровья некоторые летают почище машин на дороге.Еще умудряются орать обиженно на людей если им мешают.И это при том что далеко не все из них едут по дорожде для велосипедов.Правда пешеходы тоже не всегда соображают что отмеченная велодорожка именно для велосипедистовВ общем наши люди себе не изменяют
Велосипедисты конечно гоняют, но я довольно часто замечаю как пешеходы лезут в велосипедную зону дороги. Их прям что-то туда будто манит! При этом есть более широкая пешеходная часть и бордюр свободные.
как-то скупо написано «телесные повреждения» — да там лужа крови была с метр квадратный. А поймал он пешехода внизу спуска, значит и удар был на скорости не меньше километров 40
"Это извозчик отделался легким испугом, а не я, — ворчливо заметил О. Бендер. — Идиоты! Пишут, пишут — и сами не знают, что… Стану я пугаться какого-то там извозчика! Опозорили перед всем миром — опровержение нужно…"
Особенно «классно», когда идешь по тротуару, а из-за спины у тебя вылетает такое, оно не думает, что у пешеходов нет поворотников и может сбить…А если на трассе здоровья уже есть разметка, но пешеходам по фиг, то тут уже другой разговор…
Это точно! Каждый велосипед должен быть укомплектован звонком и фарой. Когда презжая часть забита автотранспортом, ещё можно как-то понять и простить выезд на тротуар. Но когда проезжая часть абсолютно свободна, а велосипедист шпарит по тротуару, где и 2-м пешеходам непросто разойтись. Пример — Строгановский мост по выходным. А, вообще, тут нужно определиться: или мы все играем по правилам, или здесь играем (хотим в Европу! ), а где-то забиваем на Европу и хотим в Россию.
Велосипедисты, часто, не предсказуемы в своих маневрах! Едет по полосе — навстречу, пол-секунды — и, уже, поперек дороги "почесал", и, за рулём авто, понимаешь, что ещё пол-метра и велик мог уйти в полет! Валидольная ситуация, короче…
Предсказуемы должны быть пешеходы, чтобы их можно было объехать. Если пешеход не меняет резко траектории своего движения, то все будет ОК. Самое страшное когда пешеход начинает резко куда-то метаться.
Пешеходу достаточно быть трезвым. На тротуаре он хозяин. И не будем забывать, что велосипедисты, хоть иногда, слезают с седла и автоматически становятся пешеходами. Пешеходы не всегда бывают велосипедистами. Многие никогда. Велосипедистам легче понять пешехода, чем наоборот. В любом случае, взаимная вежливость никому не помешает.
Нет, пешеходу не обязательно быть трезвым. Между мирно стоящим подвыпившим, прыгающей под колеса перепуганой тёткой или мамочкой с коляской резко начинающей идти наискось не глядя назад, так подвипивший самый из них безопасный. Да, велосипедисту легче понять пешехода. И что? Естественно пытаешься заранее предсказать неадекватность движения каждого конкретного пешехода по его поведению, но это не всегда возможно. Резко приспичит прыгнуть в сторону и все. Многие пешеходы и авто никогда не будут водить, так что, им не нужно уметь пользоваться светофорами? Так же и с прогулками, надо учить людей не делать резких движений когда рядом велосипед. А вежливость тут не при чем вообще.
Что значит «не обязательно быть трезвым»? Появление в нетрезвом виде в общественных местах Безопасны только мертвецки пьяные. Лежит себе и лежит. А пешеходы и транспортые средства должны пересекаться лишь на пешеходных переходах. Нечего пешеходу делать на дороге вне такого перехода, как и водителю т.с. на тротуаре. Я что, должен шугаться всякого велосипедиста и ходить по ниточке на тротуаре? Вежливость всегда причём.
Обычная ситуация! Просто у нас нет культуры ни вождения велосипеда, ни пешей прогулки!!! Иногда беру на прокат велик и катаюсь там. Пешеходы идут по всей части трассы, не замечая нарисованную дорожку. А вообще нужно разделить пешеходную зону, от велосипедной!!!
Согласен полностью. И разделить необходимо не только полосочкой по дороге, но и разделить дорожки. Пешеход на трассе здоровья прогуливается довольно медленно, велосипеды же едут достаточно быстро. Трасса здоровья не вписывается в ПДД. Вроде и трасса, но пешеходная. По правилам там либо не должно быть велосипедов, либо пешеходов.
Хотелось-бы увидеть велосипедиста на трассе здоровья, мчащегося со скоростью 90-100 км/ч. Kewka, Вы думаете, прежде, чем пишете? Пешеходы ходят по вело-дорожкам с отключенным мозгом. Велосипедсит всегда думает и о машинах, и о пешеходах, потому что в ответе прежде всего за свою безопасность. Только о велосипедистах кроме их самих никто не думает. Попробуйте прокатиться там разок, узнаете, что это удовольствие ниже среднего, полный игнор пешеходами.
Проблема не в народе, а в отсутствии свободного прохода по урезу берега моря. На майские праздники там просто не помещались люди, толпа была как на параде. Невозможно было идти не заходя на велодорожку и ехать на велосипеде по велодорожке. Трасса здоровья стала маленькой для большого количества отдыхающих. Есть необходимость добавить ещё один параллельный прогулочный маршрут.
Чтобы это велодорожку считать велодорожкой там каждые метров 20 должен быть нарисован велосипед. А так — просто полоса какая-то, далеко не всем понятная.
С лошадьми у нас в городе тоже не всё "слава богу". Девицы, которые ими управляют, похоже, совсем не знакому с ПДД. Навоз за лошадьми не убирают. Лошади неконтролируемо испускают "ветры". Искры, идущие из-под копыт, могут стать причиной пожара. Каждая лошадь должна быть укомплектована аптечкой, огнетушителем, звуковым сигналом, фарой, совком, веником и мешком для сбора навоза. И с воздушным фильтром нужно что-то придумать… Боюсь, что прибор, для определения норм выхлопных газов будет зашкаливать. Водители гужевого транспорта должны иметь права на управление. Лошади — номерные знаки.
"Из искры разгориться пламя! " Слышали про такое? Так занялось, что более 70 лет не могли потушить. Тьма народу погибла. А сначала никто всерьёз не брал.
? ya ewe ne raz ne slishala chto iskra ot podkovi vizvala pozhar na dorogax. a ved lowadi kak sredstvo peredvezheniya ispolzuut ushe ne obnu 1000 let. V takom sluchai mozhno vsego doyatsya machini bolee v etom plane ogneopasnie
Люди, нет, ну серьезно. Так ненавидите велосипедистов, а сами что, лучше? Согласна, что лучше полностью отделить от пешеходной дорожки велодорожку. Очень часто вижу, что когда мало людей, те, кто все же есть идут ИМЕННО по велодорожке, хотя все остальное пространство СВОБОДНО! Где логика? Вот и объезжаешь этих сонных мух, которые даже на звонок не реагируют, а с пятого пинка понимают. Звони-не звони… Улыбнул коммент про 100 км\час для велосипедиста ХД Средняя скорость на трассе здоровья 20-27 км\час, а на спусках максимум 45. Видимо просто не думал, что в 7 утра кто-то выпрется на дорожку и станет там в носу ковырять.
господа, я на трассе катаюсь 5 дней из 7, насмотрелся всякого…главное чего не хватает это элементарного уважения друг к другу, хотя пешкадралы конечно все думают, что трасса исключительно под них заточена, а тут люди на великах… в Испании например внутри полосы движения через каждые метров 100 нарисован велик, так что не возникает вопросов о принадлежности полосы!!! а унас на трассе здоровья объявления о чём угодно можно найти, от Таврии до проката яхт, заказа сомнительных девиц и тд… всем удачи и не мешайте друг другу…
А что творится на тротуарах города? — окупационное засилие городских тротуаров велосипедистами, ежедневные наезды ими на прохожих. К кому обращаться с жалобами? -в ДАИ или транспортное хозяйство мэрии города? Тротуары и так забиты автомобилями, особенно в центре города — это какая-то война против пешеходов. Где мэр, где его замы и прочие шестёрки, контролирующие порядок в городе?
Надо запретить парковку у обочин в центре и на тротуарах, только на отведенных для этого паркингах. Когда в центре не будет столько транспорта велосипедисты смогут ездить вдоль обочин и не будут заезжать на тротуар.
Согласна, в центре проехать очень тяжело, каждый парукется как хочет, объезжать опасно иногда, особенно когда стоят кто как хочет, оставляя сугубо одну полосу для проезда транспорта в одном направлении и одну в противоположном. Хотя, не орите так за свои тротуары, они у нас битые-перебитые, легче по дороге ехать) А вообще, почему город не проведет большой сбор велосипедистов, типа КМ и не проведет большую лекцию по ПДД? И для пешеходов то же самое, ибо сколько "Гениев", прущихся через дорогу в самых неожиданных, пардон, местах?))
Для этого эти паркинги необходимо создать. Сколько в центре стоящих по многу лет руин зданий, не представляющих никакой ценности. Почему на их месте не создать паркинги? Если в городе столько велосипедистов, то почему они не объединятся и не пролоббируют в горсовете свои интересы?
Да вообще не видно поощрения граждан, желающих вести хоть немного более здоровый образ жизни… А что даст объединение? Весь минус велосообщества в том, что часть действительно такое же (чтоб не выразиться), как и те водилы, и пешеходы.
я вообще против стоянок машин вдоль дороги в центре. Канатная — это кошмар всех и вся. Либо сделать паркдоки на четрые места на квартал, либо движение односторонним и прочертить полосу для парковки. Всех криво-косо-стоящих за пределами полосы или на тротуаре — штрафовать, машины эвакуировать.
Добавьте до кучи, что летние площадки заведений захватили значительные площади тротуаров. Недано обнаружил, что "Валенсия" на Пушкинской угол Бунина немного подвинулась. Сантиметров на 50. Уже легче немного стало. Но это, всё равно, не то. Причём, такие площадки, безусловно, нужны! Плюс разного рода мелкие торговцы и терминалы. Становятся в самом узком для прохода месте.
Произошло на моих глазах. Женщина ела с дерева шолковицу стоя на велосипедной дорожке. Увидев велосипедиста со страху сделала шаг назад прямо под колеса. Дорога была мокрая после дождя и велосипедист не успел ничего сделать. Сам водитель кг 90 и сильно опрокинул её головой об асфальт. Звонили в милицию, сказали что это не их проблема и им больше не звонить. Скорая приехала через 25 минут. Увезли в 11 больницу.
Велосипедистам не место там, где ходят, гуляют и просто отдыхают от города люди.Единственное место отдыха для детей и пожилых людей засрано скоростными велосипедистами, которые в принцип хотели срать на пешеходов — вот и имеем постоянные «стычк» с последствиями травмопунктах больниц. Необходимо немедленно убрать, ликвидировать «велосипедное пространство» с трассы здоровья.
Окей, согласна. Тогда с полным правом нужно убрать пешеходов засирающих нашу по праву велодорожку :) И ликвидировать пешеходное пространство, потому что нам бедным негде ездить.. Поотращивали себе задницы на машинах, еле ползут по этой трассе здоровья, еще и по ВЕЛОСИПЕДНОЙ дороже пешком
Какие могут быть рассуждения о месте нахождения пешехода в момент аварии, если женщина находится в реанимации в коме уже 3 дня. На сегодняшний день она уже пережила несколько операций на мозге и практически осталась с одним легким. Скажите, пожалуйста, с какой скоростью ехал велосипедист, чтобы не иметь возможности остановиться и нанести человеку подобные повреждения?! Если бы он сбил ребенка или взрослого, который был бы в момент столкновения на велосипеде на велодорожке, была бы его скорость оправдана? Отнюдь!!! Думаю, при подобном раскладе большая часть комментариев теряет всякий смысл. Пожалуйста, будьте взаимно вежливы и внимательны к окружающим где бы вы не находились!
Там действительно катать не просто, но велодорожка уже немного упорядочила движение. Лично я люблю проехать там, если мне на таирово или наоборот, ну приятно ехать у моря и гулять тоже. Следите за собой и друзьями и будем дружить пешеходами и велосипедами
Главное, что бы молодые мамаши следили за своими детьми, следующий маневр которых предугадать невозможно! После нескольких опасных, пото-прошивающих ситуаций я туда не суюсь в летний сезон. Вполне устраивают проспекты и улицы. Да и водители, видя сигналы поворота руками и жесты благодарности более дружелюбны. Не без поцев, но факт.
Пострадавшая это моя тёща, Татьяна Алексеевна Евдокимова. Замечательный, добрый и отзывчивый человек. Вот её страница на Facebook — Каждое утро она совершала пробежку по трассе здоровья. Ей 58 лет, и прошлой осенью она неожиданно для себя пробежала свои первые 10K, очень радовалась. Яркая, высокообразованная личность, с высоким чувством ответственности. Её многие знают из разных источников. Выйдя на пенсию, стала рисовать и достигла серьёзных успехов. Сейчас она лежит в коме на Слободке: множественная черепно-мозговая травма, перелом основания черепа, поломанные рёбра, повреждённое легкое и так далее. Перенесла две операции на головном мозге. Моя жена хотела бы всё время быть рядом с мамой, но по правилам украинских госпиталей это не разрешается. Состояние критическое, а лечение, как вы понимаете, нетривиальное и недешёвое. Виновник происшествия пытается как-то участвовать в оплате. Врачи и персонал стараются. Ваши добрые мысли и молитвы помогут. И будьте бдительны…
Если на меня кто-то наедет велосипедом, я этого дебила заставлю этот велосипед по частям сьесть.Насколько у людей тупая психология — сел на говновелосипед и уже люди ему не там ходят.Ездить научитесь, правила почитайте, мозги включите.Я в детстве лет 15 на велосипеде ездил, больше не хочу.
все очень просто! надо всем велосипедистам помнить что на трассе здоровья велодорожка а не велотрек на стадионе. и для решения проблемы надо повесить ограничение скорости на велосипеде до прогулочной а не гоночной. и тогда легко можно будет отреагировать на нерадивых пешеходов
Сам являюсь велосипедистом, стараюсь соблюдать правила и т.д., но всё же выше писали правильно про ТЗ. Там нет ВЕЛОДОРОЖКИ! Там висит знак, который гласит что это «Движение пешеходов и велосипедистов». Линия, которая условно отделяет одну часть от другой никак не говорит что это велодорожка. Нет там знаков, которые дают преимущество для движения велосипедиста. И, стоит отметить, что лично для меня комфортная скорость катания начинается от 20 км, не меньше, так что ездить кататься на велосипеде туда, где уйма людей смысла не вижу. Там хорошо ездить вразвалочку, посматривая по сторонам и вдыхая свежий воздух. Такая скорость никому не помешает а вот ганять это на киевской трассе надо, на фонтане можно и т.д. Но никак не на Трассе здоровья, даже в 7 утра.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думская в Viber
Мария Чернова
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
