Стоїмо чи їдемо: в центрі Одеси додадуть паркомісць, що може вдвічі зменшити пропускну здатність вулиці

Нова парковка з'явилася на ділянці вулиці Буніна від моста Коцебу до Канатної.

Там уже нанесли розмітку і поставили нові знаки, що суперечать, щоправда, встановленим раніше, передає кореспондент «Думської».

Оновлення цієї ділянки відбулося, судячи з усього, вночі, оскільки до ранку фарба вже повністю висохла, а напередодні жодних ознак змін ще не було.

Схема паркування пропонує розміщувати авто з двох боків паралельно тротуару практично по всій довжині ділянки.

Цей варіант суперечить встановленим раніше знакам 3.34 «Зупинку заборонено», розміщених з боку вулиці Польської, а також з правого боку Буніна після примикання вулиці Юрія Олеші.

Незрозуміло до того ж, як буде в такому разі функціонувати наявна багато років на цій ділянці автостоянка на тротуарі.

За словами директора департаменту транспорту, зв'язку та організації дорожнього руху Артема Сидоренка, оказія зі знаками, що суперечать один одному, сталася через неузгодженість: схему дорожнього руху розробляла КП СМЕП, а схему паркування — «Одестранспарксервіс».

«Ми вже знаємо про цю проблему і в понеділок будемо її колегіально вирішувати спільно з фахівцями обох комунальних підприємств», — розповів Артем Сидоренко.

Зазначимо, що рішення про створення нової муніципальної парковки Одеська міська рада затвердила на останній сесії. До слова, з'являться нові паркомісця не тільки там.

^{До речі, на схемі загубили Пушкінську вулицю}

Чи не головним у цій ситуації стає питання, чи варті 36 (за документами мерії, що сумнівно) паркомісць щоденного збільшення затору в годину пік?

За наявних двох смуг увечері тут постійні затори, чого ж чекати за зменшення пропускної здатності щонайменше вдвічі? Особливий привіт тим, кому звідти повертати ліворуч.

Щось схоже ми можемо бачити на Катерининській від Дерибасівської до Ланжеронівської, де трисмугова вулиця стала фактично односмуговою. Там, мало того що фактична ситуація не відповідає заявленій на знаках (зокрема «Рух по смугах»), а припарковані авто не дають водіям коректно повертати праворуч чи ліворуч, — значно погіршилась дорожня ситуація та середня швидкість руху.

І це лише перший побіжний погляд на проблеми. Позаштатний експерт «Думської» Кардан Валов уже готує свій висновок щодо цього питання.