Стоим или едем: в центре Одессы добавят паркомест, что может вдвое уменьшить пропускную способность улицы

Новая парковка появилась на участке улицы Бунина от моста Коцебу до Канатной.

Там уже нанесли разметку и поставили новые знаки, противоречащие, правда, установленным ранее, передает корреспондент «Думской».

Обновления этого участка произошло, судя по всему, ночью, поскольку к утру краска уже полностью высохла, а накануне никаких признаков изменений еще не было.

Схема паркования предлагает размещать авто с двух сторон параллельно тротуару практически по всей длине участка.

Этот вариант противоречит установленным ранее знакам 3.34 «Остановка запрещена», размещенных со стороны улицы Польской, а также с правой стороны Бунина после примыкания улицы Юрия Олеши.

Непонятно к тому же, как будет в таком случае функционировать существующая много лет на этом участке автостоянка на тротуаре.

По словам директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Артема Сидоренко, оказия с противоречащими друг другу знаками произошла из-за несогласованности: схему дорожного движения разрабатывала КП СМЭП, а схему паркования — «Одестранспарксервис».

«Мы уже знаем об этой проблеме и в понедельник будем ее коллегиально решать совместно со специалистами обоих коммунальных предприятий», — рассказал Артем Сидоренко.

Отметим, что решение о создании новой муниципальной парковки Одесский городской совет утвердил на последней сессии. К слову, появятся новые паркоместа не только там.

^{Кстати, на схеме потеряли Пушкинскую улицу}

Едва ли не главным в этой ситуации становится вопрос, стоят ли 36 (по документам мэрии, что сомнительно) паркомест каждодневного увеличивающегося затора в час пик?

При существующих двух полосах вечером тут постоянные пробки, чего же ждать, при уменьшении пропускной способности минимум вдвое? Особый привет тем, кому оттуда поворачивать налево.

Что-то похожее мы можем видеть на Екатерининской от Дерибасовской по Ланжероновской, где трехполосная улица стала, фактически однополосной. Там, мало того что фактическая ситуация не соответствует заявленной на знаках (в частности «Движение по полосам»), а припаркованые авто не дают водителям корректно поворачивать направо или налево — значительно ухудшилась дорожная ситуация и средняя скорость движения.

И это лишь первый беглый взгляд на проблемы. Внештатный эксперт «Думской» Кардан Валов уже готовит свое заключение по этому вопросу.