Схема руху на деяких перехрестях вулиці Жуковського змінилася, від Канатної до Преображенської з'явилася велосмуга.
КП СМЕП оновило там дорожню розмітку, повідомляють у пресслужбі мерії.
На деяких перехрестях змінено схему дорожнього руху і встановлено нові знаки (5.16 — напрямок руху по смугах).
Крім того, на Жуковського облаштовують велодоріжки. Вони вже є на ділянці від Канатної до Преображенської.
«Також на цій локації планується встановити антипаркувальні стовпчики для запобігання порушенню Правил дорожнього руху (паркування авто в непередбачених для цього місцях)», — повідомили у пресслужбі.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Это какой-то симулякр, долбанный карго-культ: нарисовать линии на асфальте и ждать адекватного поведения участников дорожного движения. Ну очевидно же всем плевать, асфальт священное место колесниц, включая мусорный бак. :)
К новой инфраструктуре необходим апарат контроля и наказания за нарушения. А иначе — КП СМЕП делает вид, что работает, мы делаем вид, что у нас ТОЖЕ есть велодорожки.
Я за темой вело дороже наблюдаю практически с самого начала. Вся суть нанесения велодорожек сводится к одному, мы велодоржки нанесли, а дальше проблемы индейцев ширифа не волнуют. У нас все делается по дебильному спантанному принципу — надо, а то что перед этим надо нужно сделать карманы для альтфатеров, ливнивые решётки выровнять в ровень с асфальтом, да и другие крышки колодцев привести в порядок — это все лишнее, как в том мультике: и так сойдёт.
Похоже, что «малювання» велодорожек стало трендом в Одессе, как будто на и так узких улицах центра ППД запрещено ездить велосипедистам по дорогам без этой полосы. В Европе к этому подходят без фанатизма, не получается сделать отдельную полосу не делают. Если учесть, что такая полоса равнозначна знаку «стоянка запрещена», то вообще полный бред получается. Лучше бы занялись разметкой на дорогах, которые десятки лет ее не видели, а таких в городе 80%. А так все это похоже на отмывание бабла с разбазаривание городского бюджета. Труханов как то сильно озаботился велосипедистами, а вот зимой эти полосы будут , однозначно, пустовать. Кроме того, интересно, когда займутся дисциплиной на дорогах в рядах велосипедистов и самокатчиков , это даже не обезьяны с гранатой. Похоже, что никогда).
Просто галочка в рапортах про велодоріжки буде жирніша, ніж галочка про рутинну звичайну розмітку. А по суті- як за цими доріжками, так і рештою на дорогах контролю нема і не буде. Так- хвилями.
От а без этих петляющих полос краской велосипедисты прям в крайней правой позиции ехать не могли? И как потом упомнить все эти изгибы, когда краска затрётся? Владелец службы такси в очередной раз сокращает количество мест, где можно запарковаться, чтобы на своей машине ездить было неудобно. В Европе велодорожки конструктивно выделены в пределах тротуара — вот тогда это безопасность и комфорт. А ехать на велосипеде в общем потоке там, где и так ездил до того, но зато с новой разметкой — это карго-культ. Особенно зимой вот прям та велополоса будет сильно нужна…
Первое фото: самокатчик едет по разметке на левом краю велодорожки. Читаем ПДД: 6.7 Велосипедисты должны выполнять требования данных Правил, касающиеся водителей или пешеходов и не противоречащие требованиям этого раздела.
11.7 Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняется обгон, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом. 11.10 На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь во время перестраивания.
Фактически он подставляется под ДТП, а потом снова начнутся вопли: «ой, машина задавила! ". Но для полиции двухколесные невидимые.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.