На улицы Одессы хотят выпустить комфортабельные маршрутки — с Wi-Fi и кондиционерами: проезд в них будет дороже

ds_ds 22 ноября 2019, 01:47     +1      

Видимо одесские власти переживают что мы останемся без маршруток и будем грустить.
Я не вижу других объяснений почему они выдумывают скотовозки с вайфаем и более высокой ценой чем нормальный троллейбус/автобус, а просто не посмотрят на любой европейский город.

Puzirek 21 ноября 2019, 13:31     -1      

Можно просто как в других городах, оплата при входе, и он стоит пока всех не обилетит. А у нас в погоне за рублем, рискуют и делают это на ходу

Эдуард Рыбченко 21 ноября 2019, 13:39     +8      

Пан Вугельман!  «маршрутка»  это слово паразит? придуманное во- времена СССР от двух слов «маршрутное ТАКСИ» ключевое тут было ТАКСИ и транспорт микроавтобус? не более 18 пассажиров?  в Европе именно такое требование  к мини автобусам -что все не более 18 пассажиров сидячих!!! А стоящие пассажиры в таком транспорте там запрещены всеми ПДД всех стран ЕС и Европейскими правилами и конвенциями. А Вы, простите, «галиматью» подаете в масс- медиа маршрутки/автобусы.. вы уж определись плиз,что такое  автобус, а  к ним, кстати относится и Богдан, и Эталон и приизводные к ним -а более 28 сидящих мест  + стоящие — то это АВТОБУССЫ и они могут работать в режиме маршрута- автобуса или экспресса. И все точка И да по поводу цены проезда ,тарифа, не надо горсовету завоевывать в очередной раз «звание «ворсовет«»- не надо! большие автобусы тем паче ОБЯЗАНЫ БЫТЬ ДЕШЕВЛЕ от «быдло-скотовозок» типа «маршруток» сегодняшних, так как количество пассажиров перевозят больше, второе сегодня даже дизельные двигатели экономичны как для такого класса, а есть автобусы и на био топливе,  что разы дешевле солярки, есть и гибридные автобусы автономностью до 120 км на тяжелом топливе или бензине и от аккумуляторов запасом хода до 100 км по городским пробкам летом, а  зимой до 70 км.. для примера ОДИН АВТОБУС ЗАМЕНЯЕТ СОБОЙ СРАЗУ ПРИ ПИКОВОЙ ЗАГРУЗКЕ-- Т.Е. КАК МЫ ПРИВЫКЛИ- КАК ТЮЛЬКА В ТОМАТЕ- СРАЗУ 8-9 БОГДАНОВ/Эталонов при нормальной нагрузке  5-6 Богданов/Эталонов

ds_ds 22 ноября 2019, 01:55     +1      

Почему коллапс, как раз большинство людей теперь не будет стоять в пробках, а ехать в троллейбусе. Следующим этапом должна стать платная парковка, велодорожки и пешеходный центр. И Одесса таки станет одним из самых удобных городов в Украине для жизни. А вы несете ересь про монорельс.

Victor 6932 21 ноября 2019, 18:25     +3      

В мэрии у Труханова фото найдете. Там все начерчено  прочерчено. С фото нового скотовоза и выделенными доя них полосами на той же улице, построенной при царе горохе.

ͥͥͥͥͥͥͥͥ 21 ноября 2019, 15:15     0      

это не машины 30-х 40-х. Это новые машины, теперь даже уже гибридные. Просто их делают по специальному заказу в традиционном дизайне.

https://en.wikipedia.org/wiki/TX…

https://en.wikipedia.org/wiki/LE…

Сёмма   21 ноября 2019, 15:48     +1      

это неизвестно, и зеленкович недавно говрил что труху не поддержит на выборах как и кернесика.

Victor 6932 21 ноября 2019, 18:08     +4      

Ну, мэрия же у нас " толерантна", как обьявлено, бабло заносите и творите, что хотите.

Сёмма   21 ноября 2019, 15:49     +5      

а может и по 12 гривенцов. гене ведь лохов обувать всю жизнь нравится

Великолепный 21 ноября 2019, 20:03     -3      

Нет. Надо освободить первую полосу движения от парковки автомобилей, тогда будет проезд свободным. А так, едешь по второй полосе, боясь зацепить чей то автомобиль, который своим задом  иной раз выпирает на вторую полосу.