Ну согласись, господин комбурж, сейчас объем работ выполняется нешуточный по городу. Вон Днепродорогу подлатали за пару дней в город, скоро до Молодой дойдут. Причем удивило, что быстро-вчера ехал по вырубленому, сегодня уже асфальт. вырублен следующий кусок.
ну и что, ты бы меня например удивил, если бы в этом году сделали всю дорогу, а потом лет 5 вообще бы к ней не прикасались, ввиду того что она не повреждалась )А так, латают из года в год, дороги делали при Гурвице и причём неплохо и даже немножко при Боделане, это всё не показатель
Там расстояния между домами больше, чем на Черемушках. Но луж при солнечной погоде и жаре не замечал, в отличие от Черемушек. Зелени тоже хватает. Разве о ней речь?
Сомневаюсь, что обустройство велодорожек должно идти за счет тротуаров. Современные велосипеды способны развивать приличные скорости, использовать эти приличные скорости на тротуарах у кого-то безголовости хватит. Велосипедисты должны двигаться не по тротуарам, а по дорогам все-таки.
в большинсьтве европейских городов, где я был, велодорожка обустроена на пешеходных тротуарах. Причем если зевака попадет под велосипед, то это будет его проблемы. Я в этом году был в Местре(район Венеции)- там отличные велодорожки, например на улице Cappuccina,велодорожка даже шире чем пешеходный тротуар. Прилагаю фото
А кое-где зевака идущий по велодорожке получает штраф в пару сотен евро и больше по ней не ходит. И за езду велосипедом по тротуару кстати штраф во многих странах есть тоже. "Велосипедисты должны…" бла-бла-бла… велосипедисты должны ездить не по дорогам и не по тротуарам, а по велодорожкам, как в цивилизованном мире.
Ну уж не пугайте так, а то народ откажется в Европу идти! Не пару сотен, один нолик можно убрать и тогда будет соответствовать. Они там вовсе не кровожадные. А всё-таки безвиз — это хорошо! Появится больше людей, которые смогут вот так сказать «А вот в Местре итальянцы сделали по-другому» и т.п.!
Слушай- жлобские фразы типа "бла-бла" будешь говорить себе сам в тихом месте. Мое мнение-велодорожки все-таки не должны оборудоваться за счет урезания тротуара.
Не понимаю почему дорожка должна быть именно шире, чем пешеходный тротуар. Может быть в том конкретном месте вообще мало пешеходов. Велосипедистов пытаются запихнуть то на тротуар, то выделить им место на дороге. Выделение им места на дороге-более логичная вещь.
Здесь велосипедная дорожка отделена от остального тротуара, места для прохода пешеходов предостаточно. Никто друг другу не мешает. На дороге велосипедистам нечего делать! Тем более что такой принцип разделения применяется по всей Европе.
п.1.10 ПДД ВЕЛОДОРОЖКА выполненная в пределах дороги или вне ее дорожка с покрытием, предназначенная для движения на велосипедах и обозначенная дорожным знаком 4.12 Вне дороги, это тротуар или что?
Скажу, как велосипедист, знак велодорожки должен дублироваться на тротуаре, иначе о ее наличии будет сложно догадаться (идущие по ней пешеходы на фото прямое доказательство). Ну и в целом, это конечно хорошо, что есть подвижки в этом направлении, но в данном случае это бессмысленно, велодорожки должны соединять значительные части города, а в рамках одного квартала, это так… лишь бы было.
Штырь как вынужденная мера от наглой парковки авто. Варненская имеет как бы двойные тротуары, так что места всем хватит. Вот следующий квартал это что-то с чем-то (я про убитые тротуары и феноменально наглые стоянки/парковки на них).
места там действительно куча, но именно по велодорожке почему-то ходит больше людей с собаками, колясками, и просто прохожих, чем по плиточной части — из личных наблюдений. с колясками еще можно предположить, что на плитке их трясет, но почему туда тянет всех остальных — загадка)
на поселке есть ул. Капитана Кузнецова. вот на отрезке от Героев Сталинграда до Крымской при наличии двух тротуаров местный люд ходит по дороге, причем не уступают авто, приходится объезжать
В большинстве европейских городов европейское население, с уважением к закону и другой личности в подавляющем большинстве. Как ни грустно это признавать, но в Украине в подавляющем большинстве населения - нету законопослушности - нет уважения к личности - даже не по понятиям, не по религии, не по традиции. Велодорожка для верификации подходит идеально — как пример нарушения, за которое заведомо не грозит никакое наказание. Просто посмотрите, какое количество пешеходов на Варненской предпочтут гулять именно по велодорожке ))
10:30
Туман над Одессой 
Чайлдфри: как одесситы и гости города относятся к такой позиции?
А что думаете вы? Пишите в комментариях.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
5
1
7
1
1
2
1
