Серьезная авария случилась сегодня около полуночи на Водопроводной.
Как сообщает корреспондент «Думской» с места событий, водитель автомобиля «БМВ» с польскими номерами ехал в сторону города, не справился с управлением и врезался в ограждение.
Водителю понадобилась госпитализация. По словам очевидцев, он мчался на большой скорости.
«Ехал и начал резко тормозить. Левое колесо отвалилось. Может, заклинило, и поэтому его понесло влево», — рассказал нам очевидец.
На месте работает полиция. Из-за аварии встали трамваи, поскольку покореженное авто перегородило рельсы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Соль в том, что я, например, в случае покупки «нелегального» авто ездил бы по правилам, как и многие владельцы подобных евроблях. Но вот такие черти, кажется, работают на власть в её попытках навязать обществу нужное мнение об этих самых бляхах
Да не важно какое аато, легальное или на бляхах!! Не только ездить но и пешком ходить надо соблюдая ПДД так как они кровью написанны а не просто что кто-то кого-то хочет в стойло поставить!! Про постадавшего могу сказать одно — дорвался до почти бесплатного и почувствовал себя хозяином жизни который лоховское правительство поимел! Хорошо еще что только сам пострадал и никого не зацепил!
Я очень хотел почти бесплатное, но решил не рисковать, учитывая неадекватность "парламента". Сам этот кретин пусть хоть убьется, нам не жалко.
Я это всё к тому, что очень много внимания в новостях приковано к нарушениям евроблях, а наши родные вээны в это время творят беспредел на дорогах и это считается нормой
на бляхах завозятся авто с законченным сроком эксплуатации, потому и продают. Кто ремонтировал БМВ, знает сколько это стоит. Купить авто за 2-3 тысячи и вложить в два раза больше мало кто желает.
Почему? ) Если вы купите автомобиль БМВ за 40-50 штук баксов и у вас будет официальная регистрация, если вы дружите с мозгами, то никогда не будете гонять, а если вы взяли тачанку за 3 копейки и ещё без всяких регистраций, так тут уже сам Бог велел)Я бы на месте владельцев авто на еврономерах и на красный смело бы ездил и таранил всё ще движется)Всерано ответственности никакой
Для многих бумажка имеет ещё то значение) Техническое состояние, это отдельная тема, на фирменное СТО на этом хламе врядли кто-то заедет, я думаю многие берут такие авто по принципу, будет ездить пока не станет
1) Жигулям, камазам, кразам, и остальному автохламу же разрешают рассекать по нашим дорогам и выдыхать в атмосферу смрад еще по хлеще нежели эти авто выбрасывают из выхлопной! Тогда выходит и этим можно.
Да разрешается, но есть одно Но)Эти автомобили больше не производтся и их век практически на исходе, в ближайшее время они исчезнут вовсе, а вот поток хлама из-за бугра не прекратися
А кто водила? К чему кипишь? Новость — «молния», корреспондент на месте события… Я уж подумал, что куча трупов (не дай Бог), а тут один долбо@б, и то, «травмированый» по жизни
От туда большинство таких авто ввозят в страны бывшего союза, битые у которых уже подушки безопасности использованы, склеенные с 2х половинок, а так же утопленники.
Очевидец видел что начал резко тормозить, одним колесом, заклинить ступицу на БМВ это маловероятно, редко происходит от неисправного подшипника, или тормозной диск зажало…
Суть ещё в том, что покупая такие машины на таких номерах, малоопытные водители мало их щадят. Отсюда и такой «стиль вождения», неаккуратный к себе и к окружающим. Чуть газку прибавил и она «улетела».
зато чел за секунды до краша был в нирване, достичь которую многие наши граждане (от отсутствия правильного детсадовского образования) могут только на летящем металлоломе, желательно с бухающем сабвуфером. особую роль в достижении нирваны играет всепоглощающее тело чувство превосходства над низшими организмами, соблюдающими ПДД. завидуйте молча
Водятлы, управляющие машинами на еврономерах, чаще других нарушают пдд. И это неоспоримый факт. Они покупают дешевые иномарки и считают себя «крутыми» и думают что им все позволено. Лично я когда езжу по городу и рядом вижу машину на еврономарах, стараюсь быть более внимательным и держу повышенную дистанцию.
Дело даже не в нарушениях, а в отственности. Ее на еврономерах практически нет. Нет ответственности — рост беспредела. Защитники еврономеров или прикидываются дурачками, или реальные дураки.
Скорее прикидываются, ведь главная составляющая, это не плохой бизнес по доставке сюда этого хлама, даже если купить новую машину в салоне, через пять лет она потеряет пол стоимости, это я к тому, что никто не планирует ездить на этих евромашинах всю жизнь, просто одни зарабатывают очень не плохо, а дебмлов купить на шару и погонять какое то время всегда будет много, так же как и желающих купить на Привозе крассовки « abidos» за 250 грн, вместо двух тасяч за нормальный « adidas»…
Не надо так обо всех, десять лет уже езжу на баварцах, последняя 34 ка уже семь лет, и ни одного ДТП и штрафа, и на другую марку не пересяду, да и 34 ку менять пока на другой кузов не планирую…
Доброго вечера…венок может и повесили а память о BMW.А с ребятами 😇 всё хорошо…живы здоровы).К сожалению от таких случаев никто не застрахован, и не важно на какой машине и на каких номерах… « Люди» будте добрее! откуда в ваших душах столько жестокости, ненависти??? P.S. Не гвоздя, не жезла! Всем удачи😊
В Одеському національному університеті імені Мечнікова сьогодні проходять вибори ректора. Голосування відбувається у форматі таємного волевиявлення. Учасники вибору викладачі, співробітники та студенти, які формують виборчий корпус. На посаду претендують чотири кандидати це В'ячеслав Труба, Сергій Якубовський, юрист Андрій Неугодніков та Володимир Ковальчук. Процедура виборів передбачає попереднє затвердження кандидатів Міністерством освіти та науки, формування списків виборців і безпосереднє голосування. Якщо жоден кандидат не набирає понад 50% голосів, проводиться другий тур. Наразі ми знаходимося на Французькому бульварі, на одній з дільниць, яка знаходиться у розховищі. І вже на 12-ту годину відомо, яка кількість людей проголосувала.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
12:33
12
8
5
2
2
1
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
