Очередное трамвайное ДТП произошло сегодня утром на Водопроводной улице.
Сошедший с рельсов вагон, следовавший по маршруту №27, снес опору и «положил» контактную сеть, создав дополнительную головную боль ремонтникам КП «Одесгорэлектротранс», оперативно прибывшим на место происшествия.
В настоящее время блокировано все люстдорфское направление – 3, 10, 13 и 27 маршруты.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
да просто на стыке похоже просел рельс и задние колесные пары, похоже они слетели с рельса по фото передние остались на колее.. просел рельс, а второй приподнялся и все пара колесная слетает мимо рельса
Опора на земле, а на трамвае повреждений не видно). А вообще, причина одна в трех факторах : износ путей в целом (и рельсов в частности), износ колесной пары плюс незначительное превышение «рекомендованной» скорости (тут тоже вопрос, раньше трамваи, бывало, и под 70 кое где ездили), скажем, за 30), и результат налицо.
то что модернизировали и сделали частично низкопольными несколько трамваев это топ но хотелось бы видеть в нашем городе парочку НОВЫХ СОЧЛЕНЕННЫХ НИЗКОПОЛЬНЫХ трамваев украинского производства
В Украине НЕ производятся трамваи. Электрон» изготовил пробную партию для Киева в количестве 6 единиц за 2 года, и 5 единиц для Львова. Всего 11 трамваев за 7 лет. На продажу нет ни мощностей, ни возможностей.
Пусть сначала научится делать автобусы. А то та дрянь, что скрипит по городу это не автобусы. Тормоза говенные уже с завода, большинство окон не открываются, проход в салоне над задней осью сделан для одного маленького китайца, а больше двух украинцев там не помещаются, да еще и головой упираются в потолок, пол весь под наклоном. Бревновозка, а не пассажирский транспорт.
Вон даже в новости, прямо с третьей фотографии слышно, как эта гадость (Богдан А092) скрипит, объезжая трамвай. И ты точно знаешь, с каким неудобством стоят люди в задней части салона, которые даже в заднее окно посмотреть не могут, заклеенное рекламой, и весь салон дышит через одну форточку и приоткрытый люк.
И сразу толпа трухоботов вылезла отмазывать лысого хозяина)).Как заявил один знакомый ватник, -он «крепкий хозяйственник».Что то я в его биографии не нашел «Крепко-хозяйственного института».
Трухобот? Да вы, милейший, идиот! Пред этой профанацией прочли б сначала дату регистрации. Мой аккаунт существует с «боделановских» времен, а вот ваш, и это видно, совсем недавно сохранён.
Может перед трамваем резко и непредсказуемо выскочила маленькая белопухнастая шавка и водителю пришлось резко затормозить. Вот и разгребай последствия! А белый Тузик побежал себе дальше и знай себе где-то строчит всякую хрень.
Ехал как-то раз на трамвае по этому маршруту. Всю дорогу удивлялся как он по рельсам едет и не слетает, ибо его шатало из стороны в сторону нещадно, что даже держаться за поручни одной рукой сложновато было. Как оказалось, это был вопрос времени.
у нас весь город является примером хаотичной застройки без необходимой социальной инфраструктуры без учета возросшего потока транспорта и прочей нагрузки на городскую среду
МАФиозника на нары это годная тема а желательно еще тех кто около и тех кто был до него НО главное вдолбить в головы людям что ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТУ НЕТ АЛЬТЕРНАТИВЫ а машины и маршрутки это днище и ад не так ли ммм?
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.