Начальник штаба Одесской авиаэскадрильи погиб в авиакатастрофе в Закарпатье     


Начальник штаба Одесской авиационной эскадрильи Виталий Мамонтов погиб во время вчерашнего крушения специального самолёта Госпогранслужбы «Diamond DA-42» в Закарпатье. Вместе с ним также разбились штурман Александр Лысенко и бортоператор Константин Оголюк.

Об этом сегодня сообщила Госпогранслужба Украины.

Экипаж выполнял разведку на участке госграницы в зоне ответственности Чопского пограничного отряда.




Примерно в 15:00 в районе населённого пункта Русский Мочар (Закарпатская область) с самолётом была потеряна связь. Сегодня в 5:30 поисковая группа, состоявшая из сотрудников МЧС, МВД и СБУ, обнаружила в горах обломки машины и тела трёх членов экипажа.

Причины авиакатастрофы устанавливаются.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!








Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Реклама



стелс
ужас что сделали с нашей армией! любая чеченская банда может захватить нашу типа страну за пару дней! не говоря уже о военных действиях какой либо страны против нас!
   Відповісти    

Де Вуар
«нашей» армии нет. Есть догнивающий труп советской армии и кучка нечистоплотных клоунов-имитаторов, которые делают вид.
   Відповісти    
eqmlista
Пограничная служба не армия.
   Відповісти    

adamesku
надо много умения что бы разложить такой красавец.
   Відповісти    
adamesku
http://www.rotor.ua/ru/diamond-da42/
   Відповісти    
Frigate
Frigate   страна по ip - fr 5 липня 2012, 11:37     +4      
Купили на  голову нашим летчикам импортное подержанное дерьмо. Глубокие соболезнования родным и близким, сослуживцам.
   Відповісти    
eqmlista
Самолёт построен в 10 году!
   Відповісти    
Sank
Sank   страна по ip - od 5 липня 2012, 12:11     -1      
Вероятно дали порулить начальнику штаба
   Відповісти    
навигатор 77
Он был переучен на эту машину на заводе изготовителе и был единственным летчиком который имел все допуски на нем 
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Олег Жук
Начальник штаба в эскадрильи сам лётчик, кагбэ, не, ничё так инфа, камрад?)
   Відповісти    
Sergua
Sergua 5 липня 2012, 12:15     -3      
А может сбили?
   Відповісти    
909090
909090 5 липня 2012, 13:52     +3      
Из рогатки?
   Відповісти    
elektro
elektro   страна по ip - nl 5 липня 2012, 12:18     +9      
Машина очень даже не плохая! А вот «человеческий фактор»…Более чем вероятно что это вина экипажа. (Хотя теперь говорить можно все, что угодно, и выводы «комиссии» подогнать под нужный результат). Всеобщий пофигизм, вседозволенность и непрофессионализм в использовании современной техники! Интересно, а сколько у них было летных часов? Конечно, горючее дорогое, обслуживание дорогое — какие там часы в вохдухе! С тренажера и в небо, а с неба сразу и туда…Жаль людей, соболезнование семьям!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Олег Жук
Будет тут всякая чушь с парусником на аватарке про авиацию рассуждать…
   Відповісти    
навигатор 77
У самолета два мерсовских дызеля. Расход до 10л на 100 км. Запрвка около 300 л. летай не хочу.
Рекорд полета  установленый на этом самолете более 14 часов без посадки и дозаправки в воздухе. И кроме того сейчас особой проблемы с топливом в авиации ДПС нет. только планируй и летай.
   Відповісти    
margo)
margo)   страна по ip - ua 5 липня 2012, 12:48     +5      
Жалко, молодые ребята((( Светлая память!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виктория Писклова
летайте на кукурузниках- это лучшие из всех спецсамолетов
   Відповісти    
909090
909090 5 липня 2012, 14:39     +2      
Лицензию на производство  кукурузников продали еше в СССР.

В 1958 года СССР заключил договор с Польшей и передал ей право на производство Ан-2. Были подписаны условия продажи этих самолётов в СССР. Ведущим польским заводом-производителем Ан-2 определили авиапредприятие WSK PZL-Mielec6 в городе Мелец. Годовой выпуск Ан-2 поначалу составлял около 400 экземпляров, в 1965 году достиг 500 экземпляров, а в 1973 году — 600 экземпляров. 24 сентября 1984 года со стапелей Мелецкого авиапредприятия сошёл 10000-й Ан-2 (серийный № 10208-28, регистрационный номер СССР-81528). На церемонии передачи этого самолёта Аэрофлоту присутствовала делегация во главе с министром гражданской авиации СССР Б. П. Бугаевым.

Ан-2 — единственный в мире самолёт, производство которого продолжается уже более 60 лет [4] (ныне он производится в Китае). Самолёт экспортировался в 26 стран мира.

В серийное производство в Мелеце в конце 1970-х годов были запущены специализированные сельхозсамолёты М-18 «Дромадер» и PZL-106 «Крук», а также М-15. Однако темп выпуска Ан-2 снизился лишь на 40 %; самолёт продолжал пользоваться высоким спросом даже после появления Ан-2М и Ан-3. Только с 1989 года спрос на Ан-2 стал неуклонно снижаться, что в конечном итоге привело к прекращению его полномасштабного выпуска в 1992 году. Однако небольшие серии Ан-2 собирались и позже, вплоть до января 2002 года, когда 4 машины были собраны по заказу Вьетнама. Всего в Польше было выпущено 11915 экземпляров Ан-2 (из которых 10 440 поставлено в СССР и СНГ).

Единственной страной, продолжающей серийный выпуск Ан-2, остаётся КНР. Китайские самолётостроители получили документацию на производство Ан-2 в октябре 1956 года. До 1968 года на заводе в Наньчане построили 727 экземпляров «Фонг Шу-2». Затем выпуск самолёта перенесли на Харбинский авиазавод, а в мае 1970 года его производство передали Шицзячжуанскому авиазаводу (ныне SAMC — Shijiazhuang Aircraft Manufacturing Corporation — Шицзячжуанская авиационно-производственная корпорация). В 1970 году был построен 221 экземпляр биплана, который получил новое обозначение Y-5 («Юншучжи-5», транспортный самолёт пятого типа). Двигатель АШ-62ИР под обозначением HS-5 также производится в Китае на авиамоторном заводе в Сучжоу. Известно, что к 1986 году было выпущено 2600 таких двигателей. Воздушные винты на Y-5 устанавливались польские АВ-2, а позже — китайские Baoling J12-G-15. Темп производства Y-5 в начале 21 века составлял 10-20 машин в год, а всего до конца 2002 года в КНР было построено около 1100 антоновских бипланов.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виктория Писклова
и эта фраза: «начальник штаба выполнял разведку участка границы», никому не смешно?
   Відповісти    
eqmlista
Фраза, конечно глупая, но КТО же тогда выполнял разведку?
НШ был просто пилотом (ему положено летать), скорее всего оператор разведывал.
   Відповісти    

661125
661125   страна по ip - od 5 липня 2012, 16:58     +4      
нет в тексте такой фразы, которую Вы не далёкая взяли в кавычки, и вообще там люди погибли!
   Відповісти    
навигатор 77
Он единственный летчик который имел допуски на этом самолете.( И ПРИ ТОМ ОТЛИЧНЫЙ ЛЕТЧИК)
   Відповісти    

coldzero
RIP
   Відповісти    
Ангелина
Это еще раз доказывает, что полный развал Погранвойск. Слишком часто пограничники стали разбиваться: то на Змеином, сейчас тоже не понятно по какой причине. И Виктория права, не понятно как и при каких обстоятельствах. Авиапром разгромили, покупаем чужие самолеты за большие деньги. Литвина, еще после случая на Змеином, нужно было отправить в отставку.
   Відповісти    
661125
661125   страна по ip - od 5 липня 2012, 18:37     +4      
кухарки с ложкомойками пытаются тут давать свою оценку тактике проведения авиаразведки трудно контролируемого (горы, лес) участка  границы для координации действий наземных сил погранвойск по пресечению контрабанды… ещё раз повторяю для недалеких — люди погибли на задании, какие ещё интересуют обстоятельства?!
   Відповісти    
Ангелина
В развитых странах уже давно перешли на беспилотники.
«А чего тут комментировать. Грохнули самолет. Прыкордонную авиацию вообще пора запретить. Как опасную для жизни и здоровья особового складу.»
«Катастрофы 1) Самолет такого типа 29 мая 2012 года потерпел крушение на севере Германии через несколько минут после взлета. На борту в момент падения находилось четверо граждан Швейцарии, двое из них погибли. По информации полиции, 58-летний мужчина, который, вероятно, был пилотом, и 54-летняя женщина скончались на месте. Еще двое пассажиров частного лайнера находятся в больницах, один в крайне тяжелом состоянии. По предварительной версии, катастрофа произошла из-за технической неисправности самолета.

2) 04 июля 2012 года в Закарпатской области вблизи границы со Словакией разбился самолет данной марки с Пограничниками при чистом небе. Вероятнее всего Даймонд сломался опять. Погибло 3 человека. Скорее всего Погранслужба Украины будет вынуждена отказаться от всех самолетов такой марки во избежание повторение инцидента.»
Отдельная авиационная эскадрилья (военная часть 9997, г. Одесса) Южного регионального управления Государственной погранслужбы закупила у Diamond Aircraft Industries GmbH, N.A.(Австрия) три специализированных самолета DA-42 М-NG для патрулирования за 95 млн. грн. бюджетных денег

http://www.wing.com.ua/content/view/8314/36/

«Стоимость одного Da-42  600 000 долларов. Даже если добавить спецоборудование  это какой-то кошмар»
http://ord-ua.com/2009/01/04/pogranichniki-davajte-pogovorim-o-problemah-v-gospogransluzhbe-ukrainyi-/?page=644
   Відповісти    
С@ня
С@ня 5 липня 2012, 21:02     +2      
А я знал этого человека.Он больше времени  провел в небе чем на земле.Он был фанатом своего дела, работы. Был лётчиком высшего пилотажа.Светлая ему память.
   Відповісти    
С@ня
С@ня 5 липня 2012, 21:17     +3      
Посмотрите видео на АТВ он даже не взорвался. Если бы не такая густота деревьев он бы его посадил.
   Відповісти    
Ангелина
Офицеров жаль, земля им пухом. Жаль всех. Но как-же обидно терять летчиков в мирное время. Я не знаю кто минусует, но ведь это правда, офицеры чаще погибают из-за поломки техники, чем из-за своего непрофессионализма. И если бы не развалили авиапром и мы продолжали выпускать свои самолеты, не покупали бы старую технику заграницей, то и больше офицеров осталось бы в живых.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Олег Жук
Ну и развонялись… Я лично знал только дядю Виталика, остальных мой отец, ныне офицер запаса… Так вот, прошу вас, уважаемые, ненадо тут писать ни о технике, ни о якобы «непрофессионализме» экипажа, пожалуйста!!! Имейте уважение, быдлота интернетная, к памяти ныне покойных офицеров пограничной авиации…Царство им всем небесное…
   Відповісти    
Ingvar
Ingvar 7 липня 2012, 20:51     0      
Не всем дано это понять, увы.
Подписываюсь под каждым словом.
   Відповісти    
Леонид Пархоменко
Веталик — ОТЛИЧНЫЙ ЛЁТЧИК. Светлая ПАМЯТЬ ОДНОКАШНИК. ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ
   Відповісти    
Leclerc
один из них был племянник и крестник знакомого ((
по слухам, их сбили свои же пво…
   Відповісти    
Ingvar
Ingvar 7 липня 2012, 20:54     0      
Насчет ПВО — полный бред. Мягко говоря.
   Відповісти    
   Правила


Реклама



28 вересня
21:46 В Одеській області через залишений кип`ятильник загорівся будинок — постраждав чоловік
3
21:13 В Одесі адвоката затримали при спробі вмовити клієнта дати хабар судді (фото)
46
20:32 Опитування: як одесити готуються до зими і можливих перебоїв з опаленням (відео) видео
4
20:04 У передмісті Одеси з`явилися вулиці імені Бориса Джонсона та загиблого командира Лицарів
11
19:36 Щоб уникнути мобілізації в армію рф, жителі окупованих територій ідуть навіть на злочини, — Генштаб
9
19:12 Іранські «балалайки»: що це таке та як з ними боротися фотографии
20
18:33 США та ЄС планують нові санкції проти росії
4
18:02 Слобідка і передмістя Одеси залишаться без води
17:48 Колаборантка з «лнр» постане перед судом
7
17:10 Поліція розслідує звірства росгвардійців, які під Гостомелем розстрілювали машини із мирними людьми (фото, відео) фотографии видео
4
16:41 В Одеській області родина з двома дітьми отруїлася чадним газом
1
16:23 Мерія Одеси завалила програму зі збереження історичного центру: із 212 запланованих об`єктів відремонтували 23, натомість освоїли майже 90% бюджету фотографии
9
15:43 На Одещині викрили масштабну схему незаконного вилову білуги та севрюги (фото) фотографии
10
15:19 На півдні окупанти не можуть просуватися вперед
3
14:45 пушилін, стремоусов, балицький та компанія: СБУ оголосила підозри організаторам фейкових «референдумів» фотографии
8




Статті:

Таємниця піаніно та майбутнє української кіноіндустрії: інтерв'ю з переможницею Нью-йоркського кінофестивалю

Кримінального “господаря” півдня Одеської області чекають у СІЗО, а він продовжує розвивати незаконний бізнес

Залізний ряд, «Привид Києва» та сім ракет: як українські льотчики небо батьківщини захищають





Новини Одеси в фото: