Капитальный ремонт улицы Щорса, на участке от Овидиопольской дороги до ул. Центральный аэропорт, проводит муниципальное управление дорожного хозяйства.
Как передает пресс-служба мэрии, сейчас рабочие демонтируют старый бортовой камень.
«В связи с тем, что дорожное покрытие на улице Щорса пришло в негодность и уже нецелесообразно выполнять ямочный ремонт, было принято решение делать капитальный ремонт дороги. Это большая работа, которую мы планируем закончить до конца октября», — пояснил вице-мэр Вячеслав Шандрык.
Дорожники планируют заменить 8210 квадратных метров дорожного покрытия. Также будут обустроены примыкающие внутриквартальные проезды.
Для маломобильных групп населения будут оборудованы съезды (выезды).
Капитальный ремонт дорожного покрытия на улице Щорса планируется завершить до 28 августа, ремонт тротуаров ориентировочно продлится до конца октября.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
На улице Щорса этот участок реально бутылочное горлышко. Надеюсь дорожники смогут расширить проезжую часть, ведь это как-никак дорога городского значения.
Даже на фотографиях видно, что дорожное покрытие находится в хорошем состоянии. Бортовой камень также выглядит хорошо. Нефиг делать? Начните с улиц, где асфальта вообще нет — разгрузите движение в городе. Улица Шота Руставели, навскидку.
Я там езжу каждый день. Это кажется, что асфальт хороший. Все едут ближе к середине, там боле-менее, и многие выскакивают на встречку, с обеих сторон, там где асфальт получше.
Объезжал пару ям на участке от поворота на 6-полосный участок до Ивановского путепровода. Не помню чтоб прям ужас-ужас. Возможно со стороны "Аэропортовского" всё плохо — там я не ездил давно. П.С. Да, на первом из указанных участков не помешало бы разобраться с парковкой. Вон какая широкая улица, а обычно по одному ряду в каждую сторону свободно.
В нынешнем состоянии — никак. А с горбатого моста можно было бы по ней попадать на красный крест. Я, например, периодически пользуюсь этим маршрутом. Это лучше, чем стоять на Спартаковской в пробке.
а смысл ехать на "горбатый", чтоб потом уйти на Шота Руставели? Со спартаковской можно проехать по Бреуса — Скворцова. А вообще лучше не переться на Спартаковскую совсем, а по Рекордной проехать сразу на Бреуса.
Те, кто критикуют видимо не понимают что улица Щорса не прямая, а поворачивает и упирается в Овидиопольскую дорогу, вот этот участок и ремонтируют, и он действительно в хреновом состоянии, а поток машин там приличный все же, поэтому не вижу причин для критики. Главное чтобы сделали так, как тот же Фонтан сейчас от 5й и выше, уже сколько лет, а трогать его вообще не нужно.
Причем здесь покровители.. аэропорт-ворота города(воздушные), и если с трапа самолета человека начинает трясти на колдобинах сразу, что он скажет за Одессу. тем более там больший кусок доведен до ума(до Дома Мебели)-хотят закончить
Ребята, плохо ориентируетесь? или не ездите в том районе? прочтите внимательней какой отрезок дороги будут делать, там дороги не делали со времен горбачева.
Посмотрели бы на улицу Заболотного.в сторону Ривьеры, там вообще полегон, главное сделали разметку до ям, а дальше? По Днепропетровской дороге вообще нет разметки, начиная с 7 Перевыпской тоже.каждый едит.как хочет. По какому принцыпу ремонтируются и размечаются дороги?
У нашего мэра слово с делом не расходится. Некоторые парки и скверы так же приведены в порядок. Выполняется ремонт «Стамбульского». Демонтированы МАФы на привокзальной пл. В общем, дела идут.
Вообще, у нас нет организации под названием «Муниципальное управление дорожного хозяйства», есть Управление дорожного хозяйства Одесского городского совета.
Но надо признать, что в первом случае получается отличная аббревиатура, демонстрирующая, так сказать, всё суть: МУДХ.
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.