Перрон и вагон «элитного» поезда «Киев-Одесса» разделяет приличное расстояние — пассажирам приходится делать шпагат или запрыгивать
Непросто попасть стало в элитный поезд «Киев-Одесса». И дело не в отсутствии билетов, а в том, что между его вагонами и стандартной платформой на перроне – большое расстояние.Видео о том, как надо запрыгивать в вагон, показал один из пассажиров Олег Васильев в Фейсбуке. «Немного не угадали с платформой для посадки. Не всем удобно делать шпагат, да еще и с чемоданом. Вероятно, в Одессе будет та же история», — прокомментировал пассажир.
Как известно, «Укрзалізниця» запустила с 9 августа «элитный» поезд «Киев-Одесса». Внутри все выглядит достаточно прилично – есть рукомойники и даже душевые кабинки в каждом купе. Вагоны оборудованы мультимедийной системой, также внутри расположен пеленальный столик. Билет стоит 807 гривен.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
а что это расстояние как-то изменилось? перрон от поезда убегает? или было таки как-то иначе?
Ответить
|
 |
Я так понимаю, на вокзале Киев-Пассажирский сподобились сделать высокий перрон, но не додумались сделать хотя бы примерку. Как всегда, делали "на глаз".
Ответить
|
 |
Состав состоит из вагонов европейского стандарта, у них всё нормально. Вагоны 'уже.
Запустили их в Одессу потому, что из-за карантина они простаивали без дела, т.к. в Европу не ходили.
Вот поэтому, а ни по какой другой причине.
Ответить
|
 |
А вы не задумывались, что просто вагон уже;) Эти вагоны международного класса RIC, его ширина 2 824 мм, тогда как наши 3021 мм.
Ответить
|
 |
Пан Васильев, судя по всему, был несколько нетрезв или никак не может отойти от олимпических впечатлений: все ему мерещатся шпагаты и прочие гимнастичекие выкрутасы; будем к нему снисходительны
Ответить
|
|
Эти вагоны из ГДР О.Васильев из Фейсбука видит впервые??
Ответить
|
 |
да всё, что ЗДЕСЬ ни делается — либо через ж о п у, либо на-раскаряку…
Ответить
|
 |
и все же мне непонятно, почему наша сборная уехала с олимпиады без золота по прыжкам в длину, высоту, с шестом, с трамплина и тройным прыжкам? Все же условия созданы. Вот даже на Укрзализнице. Что вам еще надо? Каких вам, млять, спортивных реформ не хватает?
Ответить
|
|
Где тут шпагат? Знаю Олега Васильева давно, как любителя ЖД. Обидно, что так уж придерается.
На ЖД существуют габариты, так что он угадал, в Одессе будет также.А вагоны эти для поездок в Европу, где колея уже
Ответить
|
|
Такие вагоны и раньше в составах поездов были.
Ответить
|
|
Во время проходившего у нас чемпионата по футболу какие-то вагоны (кажется, корейские) цеплялись за перроны, вот перроны тогда и подправили. Видать, перестарались.
Ответить
|
Правила
|
|
