Нардеп-одессит: «Нам давно пора посмотреть на свою страну шире»
Предложение президента Украины Петра Порошенко о назначении главой национального антикоррупционного бюро иностранца – достаточно интересное, поскольку предполагается, что это будет человек, не связанный родственными или какими-либо другими связями с представителями украинского политикума, который будет четко выполнять поставленную перед ним задачу. Об этом в эфире политического ток-шоу «Черное зеркало» на телеканале «Интер» заявил бывший глава Одесского облсовета, народный депутат от Блока Петра Порошенко Алексей Гончаренко.
По мнению Гончаренко, эту идею можно применить не только к антикоррупционному бюро, но и к другим министерствам и ведомствам.
«Эту идею атаковали, но я считаю ее достаточно интересной. Нам давно пора посмотреть на свою страну шире. Мы давно уже видим, как одна и та же колода карт, достаточно засаленная, входит в парламент, а из парламента уходит в правительство и одни и те же люди ходят по кругу», — отметил Алексей Гончаренко.
На возражения оппонентов о том, что для работы иностранцев в украинских органах власти нужны изменения в законодательстве, Алексей Гончаренко отметил, что парламентскому большинству, которое насчитывает 302 депутата, это под силу.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
По английски — German, по немецки — Deutsche, по французски — Allemand, по голландски — Duitse, а по русски — немец. Потому что приглашенные Петром для развития страны всё больше молчали.
Праславянское слово němьсь (чужестранец) образовано от němъ (немой), неспособный говорить на понятном языке. В более широком смысле слово обозначало всех иностранцев, говорящих «непонятно», в том числе и другие германские народы: шведов, датчан и другие. Такая трактовка встречается в новгородских летописях, где норвежцы назывались «каинскими немцами». В актах археографической экспедиции за 1588 год этноним «немец» распространяется на англичан, шотландцев, брабантцев, венецианцев, голландцев, пруссов и другие народы Европы. Корень используется во многих славянских языках для обозначения государства немцев, их самоназвания и названия их языка: немец/немски — в болгарском, німецька/нiмець — в украинском, nemecký/nemčina — в словацком, и т. д. Одна из теорий происхождения такого названия указывает на германское племя неметов.
Автоваз пригласил иностранца поруководить. Посмотрим, получится ли у него руки им на место вправить. С украинцами та же фигня, лучше не обольщаться. Но наши более восприимчивы к обучению хорошему, только бы не мешал никто
Супер! Еще одно доказательство того, что если хотеть что-то сделать и сделать рационально — всегда существует решение (как правило намного дешевле, чем у "скептиков"). Ну и наоборот: если человечище изначально настроен на то, что "жизнь — говно", то всегда найдутся глубокомысленные аргументы для того, что ни хера не получится, да и стоить "вам по маковку" будет!
1/ Попытки эксплуатации новых скоростных поездов показали необходимость реконструкции жд полотна полюбасу;
2/ Если реконструировать так, как это принято в "русском мире", то никогда и никаких денег не хватит (так же как и на всё остальное). Потому что такие реконструкции происходят по правилу: "Два зарыли, пять на ум пошло"!
3/ Именно для того, чтобы не было "как всегда" нужно звать иностранцев. И не стыдиться! Вся Восточная Европа через это прошла или проходит. Нужно не "с колен вставать", а учиться учиться на хороших примерах.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер… Бац! На выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. Снова Жигули! Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. Бац! На выходе вновь — Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой «экс»). Смотрят на всё это. Инженер директору: — А я тебе говорил — место проклятое! А то всё «руки из попы, руки из попы».
Я видео не смотрел. У Гончаренко, наверно, уже очень длинный язык. И вовсе не для того, чтоб разговаривать :)) Любое решение очередных хозяев он будет защищать изо всех сил. Наверно к концу зимы проголосует за очередные «Законы 16 января» и доходчиво объяснит, какие они полезные.
Электроснабжение в домах одесситов планируют восстановить не ранее 20:00.
По информации источников "Думской" в мэрии, причина серьезная авария в Одесском энергоузле: сейчас обесточены 12 высоковольтных линий напряжением 110 кВ, которые питают город.
В ночь на 31 января сложные погодные условия почти по всей Одесской области привели к обрывам проводов и повреждению элементов электросетей из-за обледенения, - сообщили в ДТЭК.
По состоянию на утро без электроснабжения остаются потребители в Подольском, Березовском, Раздельнянском, Белгород-Днестровском и Одесском районах.
В Одессе электроснабжение обеспечивается для объектов критической инфраструктуры.
Тримайте розклад руху соціальних маршрутів на сьогодні
Маршрут С1 "Залізничний вокзал - вул. 28-ї бригади" Відправлення від Залізничного вокзалу: 06:40, 07:30, 08:20, 10:15, 11:05, 12:00, 14:40, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:15. Відправлення від вул. 28-ї бригади: 07:00, 08:00, 08:50, 09:45, 11:35, 13:20, 15:10, 16:00, 16:50, 17:50, 18:55, 20:00.
Маршрут С3 "вул. С. Ріхтера - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. С. Ріхтера: 06:45, 08:45, 15:15, 17:15. Відправлення від вул. Дігтярна: 07:45, 09:45, 16:15, 18:15.
Маршрут С4 "вул. Тираспольське шосе - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. Тираспольське шосе: 07:30, 09:30, 15:00, 17:00. Відправлення від вул. Дігтярна: 08:30, 10:30, 16:00, 18:00.
Маршрут 5 (трам.) "Аркадія - Залізничний вокзал " Відправлення від ст. Аркадія: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 11:00, 12:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30.
Маршрут 10 (трам.) "Іцхака Рабіна - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Іцхака Рабіна: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 17 (трам.) "Куликове поле - 14 ст. В. Фонтану" Відправлення від Куликове поле: 07:00, 08:06, 09:10, 11:10, 12:22, 13:26, 15:30, 16:38, 17:42, 18:45. Відправлення від 14 ст. В. Фонтану: 07:34, 08:38, 09:45, 11:44, 12:54, 14:00, 16:06, 17:10, 18:14, 19:20.
Маршрут 26 (трам.) "вул. Архітекторська - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Архітекторська: 07:00, 07:50, 08:45, 09:30, 10:20, 11:05, 13:00, 15:00, 16:00, 16:45, 17:30, 18:30. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:50, 08:40, 09:30, 10:15, 11:05, 11:50, 13:45, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15 19:15.
Маршрут 27 (трам.) "вул. Архітекторська - просп. Свободи" Відправлення від вул. Архітекторська: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від просп. Свободи: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 3 (трол.) "ст. Застава І - Парк Шевченка" Відправлення від ст. Застава І: 07:10, 08:30, 09:50, 12:30, 13:50, 15:50, 17:10, 18:30. Відправлення від Парку Шевченка: 07:50, 09:10, 10:30, 13:10, 14:30, 16:30, 17:50, 19:10.
Маршрут 8 (трол.) "Суперфосфатний завод Залізничний вокзал" Відправлення від Суперфосфатного заводу: 07:00, 8:30, 09:50, 12:30, 15:10, 16:30, 17:55, 19:25. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:45, 09:05, 10:25, 13:05, 15:45, 17:05, 18:30, 20:00.
Маршрут 9 (трол.) "вул. Інглезі - вул. Рішельєвська" Відправлення від вул. Інглезі: 07:00, 07:50, 08:40, 09:30, 10:20, 11:05, 12:45, 13:30, 15:05, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15, 19:15. Відправлення від вул. Рішельєвської: 07:45, 08:35, 09:25, 10:15, 11:05, 11:50, 13:30, 14:15, 15:50, 16:35, 17:25, 18:15, 19:15, 20:00.