«Фарман»: найденный под Воронцовской колоннадой топливный бак принадлежал самолету времен Первой мировой
Предварительно идентифицирован топливный бак, обнаруженный в цоколе Воронцовской колоннады.
Как сообщил сотрудник института «УкрНИИпроектреставрация» Анатолий Изотов, бак, вероятнее всего, принадлежал самолету компании Avions Farman – или M.F.11 Мориса Фармана, или H.F.20 Анри Фармана.
Эти бипланы, выпускавшиеся в 1910-х годах, принимали участие в сражениях Первой мировой войны – они были на вооружении французского, английского, итальянского, бельгийского и российского военно-воздушных флотов. Farman M.F.11 был легким бомбардировщиком, Farman H.F.20 – разведчиком-наблюдателем. В 1915-1916 годах их перевели в разряд учебных. «Фарманы» использовались летными школами СССР до середины 1920-х годов.
Точнее установить принадлежность топливного бака смогут специалисты по истории авиации, которым покажут находку.
По словам Изотова, бак станет частью экспозиции, посвященной реставрации бельведера. Ее откроют в День города, 2 сентября.
Также в «подземелье» среди мусора лежал танковый каток. Изотов полагает, что он остался от выставки трофейной немецкой и румынской техники, работавшей в 1944-1945 годах.
Главная же находка — около 300 фрагментов старинных надгробий еврейского участка Первого городского кладбища, уничтоженного советской властью в 1930-х годах.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Я бы ратовал и за создание Музея строительной истории и архитектуры Одессы. Такого тоже нет, а как было бы здорово если создать такой. Но не сухой, а живой музей, чтобы дети и взрослые могли не только смотреть на всё, а и получать там практические знания. Как бы это сформировало даже такое, на первый взгляд банальное, а по сути — очень важное, понимание, как КУЛЬТУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАРИННЫХ ЗДАНИЙ. И вообще такой бы музей был бы не только первым в стране, он бы был центром аккумуляции знаний.
После приспособления этих помещений под экспозиционные, то да. Вещи всё же должны оставаться там, где найдены. Кроме краеведческого, насколько известно, есть ещё в Одессе Музей авиации. К сожалению до сих пор не попал в этот музей. Как приедет сын, то обязательно вместе сходим.
Дворец пионеров был. Может ребята нашли и принесли. Так например под террасой самого дворца лежит лобовая часть от фонаря самолёта МИГ-15. Вероятно попал таким же образом. Как пример. Когда учился в школе и увлёкся авиамоделированием, с одноклассниками ходили на свалку возле школы. Туда в 1990-е попадали запчасти от самолётов с авиаремонтного завода в Киеве. Однажды нашли фрагменты двигателя самолёта Як-40. По кусочкам принесли в гараж. И просто там оставили. А вдруг пригодится. Когда продавали наш частный дом, разменивая на квартиры, новый хозяин тоже диву давался: откуда в гараже "авиаремонтный завод" (к тому времени мы много разных запчастей со свалки успели принести). Детство оно такое. А тут — целый Дворце пионеров был!
И всё же лучше тут. Там он будет в запаснике, а тут — как часть уже истории данного комплекса. Но до этого пока далеко. Сначала реставрация, а потом уже мысли за иное.
Топливный бак и иные артефакты, а также иконографический материал и рабочие моменты реставрации смотрите в экспозиции Одесского дома учёных. Выставка работает до до 17 сентября с 10.00 до 16.00.
Думська в Viber
1
115
16
1
4
1
3
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
