«Фарман»: найденный под Воронцовской колоннадой топливный бак принадлежал самолету времен Первой мировой
0
Предварительно идентифицирован топливный бак, обнаруженный в цоколе Воронцовской колоннады. Как сообщил сотрудник института «УкрНИИпроектреставрация» Анатолий Изотов, бак, вероятнее всего, принадлежал самолету компании Avions Farman – или M.F.11 Мориса Фармана, или H.F.20 Анри Фармана.
Эти бипланы, выпускавшиеся в 1910-х годах, принимали участие в сражениях Первой мировой войны – они были на вооружении французского, английского, итальянского, бельгийского и российского военно-воздушных флотов. Farman M.F.11 был легким бомбардировщиком, Farman H.F.20 – разведчиком-наблюдателем. В 1915-1916 годах их перевели в разряд учебных. «Фарманы» использовались летными школами СССР до середины 1920-х годов. Точнее установить принадлежность топливного бака смогут специалисты по истории авиации, которым покажут находку. По словам Изотова, бак станет частью экспозиции, посвященной реставрации бельведера. Ее откроют в День города, 2 сентября. Отметим, что это не единственный артефакт периода Первой мировой и Гражданской войн, найденный под Воронцовской колоннадой. Еще там обнаружили австро-венгерские артиллерийские снаряды калибра 88 мм. Как выяснилось, они не опасны. Также в «подземелье» среди мусора лежал танковый каток. Изотов полагает, что он остался от выставки трофейной немецкой и румынской техники, работавшей в 1944-1945 годах. Главная же находка — около 300 фрагментов старинных надгробий еврейского участка Первого городского кладбища, уничтоженного советской властью в 1930-х годах.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
как они летали не боясь на этих девайсах?
Ответить
|
 |
Не тупите. Других девайсов не было.
Ответить
|
 |
Поскольку музея техники у нас нет (а жаль), то путь ему — в историко-краеведческий.
Ответить
|
 |
Я бы ратовал и за создание Музея строительной истории и архитектуры Одессы. Такого тоже нет, а как было бы здорово если создать такой. Но не сухой, а живой музей, чтобы дети и взрослые могли не только смотреть на всё, а и получать там практические знания. Как бы это сформировало даже такое, на первый взгляд банальное, а по сути — очень важное, понимание, как КУЛЬТУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАРИННЫХ ЗДАНИЙ. И вообще такой бы музей был бы не только первым в стране, он бы был центром аккумуляции знаний.
Ответить
|
 |
Где будет размещаться экспозиция под колоннадных находок, в самом ее цоколе?
Ответить
|
|
После приспособления этих помещений под экспозиционные, то да. Вещи всё же должны оставаться там, где найдены.
Кроме краеведческого, насколько известно, есть ещё в Одессе Музей авиации. К сожалению до сих пор не попал в этот музей. Как приедет сын, то обязательно вместе сходим.
Ответить
|
 |
т.е.под колоннадой будут помещения для находок?
Ответить
|
|
Одно помещение (оно просто сегодня перегорожено кладкой ХХ века). Предложение сделать тут экспозицию было озвучено и предварительно одобрено городом.
Ответить
|
 |
Нужно «Неравнодушного» спросить, он усё знает…
Ответить
|
 |
Он знает что у путина творится, а что у него под носом даже не догадывается! )
Ответить
|
 |
А если обнаружиться на баке инициалы С.И.Уточкин?То насколько задержится реставрация?
Ответить
|
 |
Что-то с колоннадой мутят!
Какие-то странные находки…
То прах евреев, то снаряды крутят,
А тут раз! Ещё нашли и бак без водки…
Ответить
|
|
Находки артефактов реставрации не помеха. А вот деструкции в конструкциях требуют принятия дополнительных мер по сохранению памятника старины.
Ответить
|
 |
Каким образом он туда попал?) возможно в нем хранили какую-то жидкость для хоз нужд…(?).
Ответить
|
|
Дворец пионеров был. Может ребята нашли и принесли. Так например под террасой самого дворца лежит лобовая часть от фонаря самолёта МИГ-15. Вероятно попал таким же образом.
Как пример. Когда учился в школе и увлёкся авиамоделированием, с одноклассниками ходили на свалку возле школы. Туда в 1990-е попадали запчасти от самолётов с авиаремонтного завода в Киеве. Однажды нашли фрагменты двигателя самолёта Як-40. По кусочкам принесли в гараж. И просто там оставили. А вдруг пригодится. Когда продавали наш частный дом, разменивая на квартиры, новый хозяин тоже диву давался: откуда в гараже "авиаремонтный завод" (к тому времени мы много разных запчастей со свалки успели принести). Детство оно такое. А тут — целый Дворце пионеров был!
Ответить
|
 |
Есть музей на территории авиазавода, туда и надо отдать потом
Ответить
|
|
И всё же лучше тут. Там он будет в запаснике, а тут — как часть уже истории данного комплекса. Но до этого пока далеко. Сначала реставрация, а потом уже мысли за иное.
Ответить
|
|
Действительно, тут будет в контексте
Ответить
|
|
Есть еще музей авиаклуба или что-то в этом роде. На 5 ст Фонтана, вблизи памятника летчикам
Ответить
|
|
Топливный бак и иные артефакты, а также иконографический материал и рабочие моменты реставрации смотрите в экспозиции Одесского дома учёных. Выставка работает до до 17 сентября с 10.00 до 16.00.
Ответить
|
Правила
|
|
