ЗАРС_ПК



26 июля 2016, 20:18   

Не дожидаясь чиновников, жители поселка Лиманское сбросились деньгами и сами сделали ремонт дороги


В Раздельнянском районе так и не дождались обещанного чиновниками ремонта трассы и взялись за дело сами. Так, полкилометра на въезде в село Лиманское отремонтировали силами местных жителей.

«Думская» пообщалась с дорожными строителями-самоучками.




Как рассказал нам житель поселка Виталий Олейник, сначала на ремонт дороги скинулись только 6 человек по 2 тысячи гривен. Начались работы. Увидев реальные действия, подключилось чуть ли не все село. Для сбора средств на продолжение ремонта прямо на дороге установили аквариум. В первые дни собирали по несколько тысяч гривен.

Кто не мог помочь деньгами, работал бесплатно ради общего блага. Кто-то привозил воду и еду. Водители маршруток дали машину песка, кто-то привозил мешки с цементом и другие стройматериалы.

«Вот, привезли 4 прицепа щебня, 10 мешков цемента. Мы платили зарплату работникам, мы их кормили. Все как положено», — говорит Виталий Олейник.

Главный консультант проведения ремонтных работ также нашелся среди своих. Николай Билоус — дорожник со стажем. 40 лет работал на бульдозере. Он принимал участие в прокладывании трассы Одесса-Киев. Его знания пригодились в родном поселке.

«Сначала очищается все до дна. Потом поливаем водой. Дальше заливаем все бетоном и затеняем, чтобы покрытие не трескалось», — рассказывает о технологии Николай Билоус.

На все про все ушло полтора месяца и меньше 25 тысяч гривен. Получился, конечно, не автобан, но ездить можно.

Тем временем чиновники, имеющие отношение к ремонту дорог, потирают руки: в следующем году капитальный ремонт ждет трассу от КПП Кучурган до села Маяки. Протяженность участка — более 30 километров.

«Ориентировочная стоимость капремонта одного километра трассы — от 15 до 20 миллиона гривен»,- отмечает первый заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Одесской области Сергей Лещенко.

Проект находится на стадии разработки. Деньги на ремонт должны заложить в бюджет области на 2017 год. Если финансирование будет, реконструкцию проведут за один строительный сезон и к следующей осени работы будут завершены.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Bartolo
Bartolo   страна по ip - od 26 июля 2016, 20:35     +27      
Оштрафовать обязательно за такое самоуправство!!! И обязать разрушить дорогу, а то она простоит 50 лет и денег на ремонт не будет требовать…
   Ответить    
Ханна
Ханна 26 июля 2016, 20:40     +10      
Вот, только хотела спросить — а на них штраф не накатают за такое?
Или ленточку перерезать приедут?
   Ответить    

osobist
osobist   страна по ip - od 26 июля 2016, 20:42     +3      
Бетоном не надолго к сожалению(повыбивает),  на сезон и то хватит ли. Тут нужен щебень с битумом, как минимум, извините я не дорожник))
   Ответить    
Bartolo
Bartolo   страна по ip - od 26 июля 2016, 20:54     +8      
Трасса уложена в виде сложного «гамбургера». Сначала под нее выбирают около метра грунта. Потом послойно с трамбовкой отсыпают подушку из гравия, песка и глины, поливают водой и раствором хлорида кальция или известковым раствором. Затем снова рыхлят и опять трамбуют. В результате получается подушка, которая удерживает в себе постоянный процент воды и в при эксплуатации дороги не проседает. На следующем этапе укладывается двойной слой плотного асфальта толщиной в 5-7см – тем самым, во-первых, готовится ровная поверхность для укладки бетона. А во-вторых, он служит гидроизоляцией и не позволяет воде затечь под бетон через термические швы. После этого укладывается арматурная сетка и бетоноукладчик заливает этот участок дороги 30-сантиметровым слоем бетона от одного термического шва до другого – бетон должен быть монолитным. Полную прочность он обретет только через 28 дней, но такая автотрасса будет служить без капремонта гарантировано 25 лет, а на практике – 30-40 лет. Есть участки таких дорог, уложенные аж в 1960 году – они в отличном состоянии до сих пор.
   Ответить    

Жора с Адесы
Молодцы! Всё сами и так делаем: родину в добробатах защищаем, дороги ремонтируем, медикам и за образование налом платим. А на кой тогда правит-во?
   Ответить    
Riddick
Riddick   страна по ip - od 26 июля 2016, 20:56     +9      
Налоги собирать.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 26 июля 2016, 21:12     +5      
Этот вопрос можно задавать в любой стране и ответ один — кто то хочет жить за счет других.
   Ответить    
Optimist77
Optimist77   страна по ip - od 26 июля 2016, 21:10     +6      
Спасение утопающих дело рук самих утопающих! А власть это наглый, жестокий рэкитир! И за собранную дань она оплачивает опричников для защиты от нас и машины с домами себе строит! Самое противное, что большинству это подходит, и оно за гречку этих уродов нон стоп выбирает!!!
   Ответить    
16-я база
Пока не вымрут реликты СССР-а — они будут голосовать за пачку макарон. Судьба у них такая. Нынешней власти выгодно их содержать. Не накладно.
   Ответить    
s111011
s111011 26 июля 2016, 21:42     +2      
так не сложно же — собрать документы о расходах и подать на налоговый вычет. если надо то через суд 
   Ответить    
Riddick
Riddick   страна по ip - od 27 июля 2016, 08:25     +2      
И кто будет ответчиком?
   Ответить    
Артем Ищенко
А мне крайне интересно, кто способен решить эту проблему? Как по мне, это Компетенция кого? Да вы правы, именно того человека, в обязанности которого, входит следить за областью. Ведь не только дорога в упомянутом населенном пункте, может называться *направлением* Но и дорога, Одесса-Кучурган имеет вполне не дворовое значение. И многие знают, какие асфальтные колдобины там имеются. Еще хуже обстоят дела по стороне движения Кучурган-Раздельная. Спешу заметить, что на протяжении 10-15 лет никто из губернаторов, не удосужился позаботится о лечении данной проблемы.
   Ответить    
   Правила




31 марта
21:45 Главная по европейским инвестициям в Украине: «Если ракета что-то разрушит — мы построим заново»
1
20:03 Хто або що насправді заважає реабілітації військових (суспільство) фотографии
3
19:02 В Одессе 1 апреля объявлено днем траура по жертвам российской атаки
3
18:21 Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что склады винзавода должны быть под охраной
1
16:00 Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
4
14:04 Число жертв российского удара по Одессе 28 марта выросло до трех
3
11:51 Тысяча долларов за проезд фуры в Молдову: одесского таможенника задержали на взятке
2
09:48 Военнослужащий истекал кровью, а видео вырвано из контекста: в ТЦК прокомментировали инцидент со стрельбой в Пересыпском районе
29
08:22 Удар врага по Одессе: пострадал мужчина, повреждена многоэтажка (фото) фотографии
1
30 марта
21:41 Толпа ТЦКшников с помощниками избила мужчину и открыла стрельбу по людям (видео) видео
40
20:45 «Маски» грустят: известный одесский артист Владимир Комаров ушел из жизни фотографии
15
19:10 Волшебный мир в Одесском цирке: встречайте новое яркое шоу! (на правах рекламы)
16:27 «Расхлебываем последствия»: застройщики назвали статус ЮНЕСКО для Одессы дерзким и бессмысленным видео
6
14:29 Миллионная афера на ремонте котельной в одесском зоопарке: под подозрением подрядчик и инженер фотографии
7
13:00 Битва за паспорт: экс-мэр Одессы Труханов готовит «сюрприз» Зеленскому
24




Статьи:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





06:19
ВІДБІЙ повітряної тривоги
153


05:55
Не фиксируется
2012


05:43
Один остался в море. Летит к Затоке сейчас
331


05:38
Каролино-Бугаз внимательно
15


05:30
Еще один с моря в направлении Одессы
2391


04:51
Перестал фиксироваться
70741


04:49
Порт/центр
167


04:45
Шахед в сторону Пивденного
3010









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×