зезман2



Невелика поверховість, укріплений паркінг зі спальними місцями та максимальна автономність: засновник БК «Фамільний Дім» розповів, як будуватимуть після війни


Війна торкнулася всіх сфер життя не тільки в прифронтових, а й у глибоко тилових містах. Багато змін з нами залишаться і після перемоги. Зокрема деякі будівельні нормативи вже змінилися з урахуванням воєнного часу.

Ми поспілкувалися із засновником будівельної компанії «Фамільний Дім» Дмитром Ковровим, щоб дізнатися, як змінився будівельний ринок Одеси і яким він буде після Перемоги нашої країни.

«Думская». У якому стані зараз перебуває будівельний ринок Одеси та України? Пацієнт живий чи мертвий?

Дмитро Ковров. Війна — це важке випробування. Хтось сходить з дистанції, хтось ні. Ми відновили роботи на нашому об'єкті Via Roma в березні минулого року і, незважаючи на те, що багато виробничих і логістичних ланцюгів було зруйновано, довели справу до кінця і здали комплекс до Нового року. Зараз на будівельному ринку залишилися тільки найсильніші. Ті, хто як ми не зупинялися, ті, хто вірить у свій колектив і в майбутнє своєї країни. Усе це, звісно, завдяки Збройним силам України, які зупинили окупантів і відкидають їх назад. Люди відчувають силу нашої армії, і ринок потроху починає оживати.

«Д». Чи змінилися запити у клієнтів?

Д.К. Дивним чином війна принесла в Україну європейські тренди на знижену висотність, на комфортність житла. Йдеться про доступність, зручність і гарний зовнішній вигляд, який створює гарний настрій. Що менша поверховість — то більший моральний комфорт.

Це ми бачимо по наших покупцях, які нарешті з'явилися. Так, у невеликій кількості, але за сьогоднішніми мірками — це дуже хороші показники. З'являються свіжі покупці, відбуваються переуступки з боку тих, хто не може впоратися із взаєморозрахунками або прийняв рішення не повертатися. З'явився стабільний попит.

Так от, я вважаю, що виграшними виявилися такі наші позиції. Найголовніше — невисока поверховість. По-перше, людям страшно, що прилетять ракети. І люди розуміють цінність того, що можна за відсутності електрики і працюючого ліфта піднятися пішки нагору. На 28 поверх без спеціальної підготовки не піднімешся, а на восьмий може піднятися майже будь-яка людина. І з 8-го легше спускатися в паркінг на час повітряної тривоги. Як мені сказала одна знайома: «Я так раділа, що купила собі пентхаус, а це виявилася печера на 14-му поверсі».

І я впевнений, що це залишиться. Попит на знижену поверховість був і так, але якщо раніше це було на рівні розмови: «Так, було б добре», і у вигляді боротьби громадських діячів, то зараз це 100%-ий тренд, з яким приходять усі наші клієнти. Ті, хто тут і нікуди не виїжджав, кажуть — ми не хочемо високо, і скуповують нижні поверхи. Є ті, хто переводяться на нижні поверхи. І однозначно люди, які зараз живуть за кордоном, вони повернуться й оцінять той особистісний комфорт, який отримує кожна людина при малоповерховій забудові.

Ще одна річ - універсальність системи опалення, яку ми надаємо в наших будинках. Якщо до війни основна тенденція була на зменшення попиту на газове опалення на користь електричного, то зараз, всі, хто лишалися на електриці просять їх перевести на індивідуальні котли. Чому? Тому що квартири стають максимально незалежними. Найдешевший акумулятор дає змогу працювати котлу за відсутності електрики. Люди тепер шукають від житла багатофункціональності. Вони хочуть самі приймати рішення.

Вони хочуть, щоб вода до них надходила без насосів. Наша висотність дозволяє робити так, що вода піднімається на останній поверх під власним тиском, який забезпечує «Інфоксводоканал». Наші квартири вийшли максимально енергонезалежними. Є електрика, відмінно — працюють ліфти, хороший тиск води. Немає електрики — все одно тепло, тому що є газ, є вода.

«Д». Мала поверховість — це автоматично більша вартість квадратного метра?

Д.К. Однозначно на вартості це позначиться. Тому на сьогодні ми й не будуємо 3-4 поверхи, ми будуємо в середньому 10 поверхів. Це та золота середина, де ми можемо забезпечити з одного боку людський комфорт, з іншого — ми залишаємося з конкурентною вартістю, щоб ціна відповідала реаліям України.

«Д». На 24 лютого 2022 року ваш найамбітніший проєкт Via Roma не був добудований? Ви вносили якісь корективи вже після відновлення будівництва?

Д.К. Усе зроблено строго відповідно до проєкту. Але так склалося, що ми опинилися в сьогоднішніх трендах. Мало того, що в нас низька поверховість і варіативне опалення. Так у нас ще на території опинилося бомбосховище, що діяло з радянських часів. Ми його привели до ладу: відновили електрику, водопостачання, вентиляцію і тим самим отримали ідеальний за сьогоднішніми мірками і за сьогоднішніми запитами комплекс.

«Д». Чи змінилися якось будівельні нормативи? Чи будемо ми більш захищені в нових будинках?

Д.К. Конструкція житлового будинку в будь-якому разі не буде розрахована на те, щоб витримати пряме попадання ракети. Вона розрахована на вітрові навантаження і сейсміку.

У 2022 році Верховна Рада внесла зміни, що відкривають шлях до створення нової нормативної бази для проєктування. Це надалі матиме певний вплив на конструктивні елементи будинку. Зараз же, поки розробляються положення з урахуванням сьогоднішніх реалій, стало обов'язково користуватися ДБН В.2.2.5-97 Будинки і споруди. ЗАХИСНІ СПОРУДИ. ЦИВІЛЬНОЇ ОБОРОНИ. Зараз, по суті, проєктується посилене перекриття підземного паркінгу, так, щоб у ньому було передбачено достатню кількість ліжко-місць для мешканців будинку, а також санвузли та місця для зберігання ліжок.

Незважаючи на велику кількість розмов, на вартість це сильно не вплине. Ми провели аналіз цієї документації і розуміємо, що нові норми будуть ненабагато відрізняться. Це внесе незначне подорожчання в будівництво нульового циклу, оскільки необхідно конструктивно збільшити армування плити та її товщину. Плюс, зобов'яже нас передбачити комфорт перебування людей у паркінгу. У нас тепер паркінги будуть подвійного призначення: і для зберігання автомобілів, і як тимчасові укриття. Тобто в разі повітряної тривоги, люди не будуть спускатися в голий паркінг, як зараз. Ще на рівні будівельної компанії він буде обладнаний спальними місцями, санвузлами, інтернетом, генератором.

«Д». Тобто всі ці зміни не позначаться на вартості квадратного метра?

Д.К. Скажімо так, збільшення вартості, пов'язане з обладнанням притулку, буде компенсовано, якщо державі нарешті вдасться реалізувати чіткі та прозорі правила для учасників будівельного ринку. На сьогодні я бачу дуже позитивні законодавчі зміни, які відбуваються на будівельному ринку.

Чіткі та чесні правила — це зручно і добре. Ми це вітаємо і розуміємо, що це має призвести до деякого зниження вартості нових об'єктів. Тому що, коли все складно зарегульовано — це завжди призводить до додаткових витрат, я вже не кажу про можливі корупційні ризики. Я вважаю, що якщо держава продовжуватиме рухатися в цьому напрямку і доведе справу до кінця, створить максимально прозору, чесну електронну систему — це точно призведе до зменшення собівартості квадратного метра в нових об'єктах.

«Д». Нові об'єкти будуть?

Д.К. Звичайно. І далеко не один. Перед війною ми встигли запастися достатнім ресурсом по площам. Щойно з'явиться справжній бізнес і ринок, ми першого ж тижня вийдемо з новим об'єктом. Не можу поки що говорити про те, де він буде і які будуть його характеристики. Скажу одне. Зараз у нас багато вільного часу для дуже якісного проєктування і це безумовно позначиться на якості об'єкта з кращого боку.





Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Дмитрий Ковров
Дмитрий Ковров
директор одесской строительной компании «Фамильный Дом»
32 новини, 11 фото
Фамильный дом
Фамільний Дім
будівельна компанія
40 новин

Новини по цій темі:





   Правила




22 квітня
22:01 Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК
9
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
18:59 Повернуться в онлайн і зможуть викликати поліцію: одеські трамваї та тролейбуси оснастять новими GPS-трекерами — з кнопками тривоги
5
17:00 В області зафіксували заморозки: що чекає на Одесу?
16:02 Вину не визнають: ВАКС розпочав розгляд по суті справи голови Одеської облради та його дружини-нардепа
33
14:19 Фабрика відходів: Одеса витрачає мільйони на шкільне харчування, але половина страв потрапляє на звалище фотографии
20
12:07 Смертельна аварія в Болгарії: автобус з одеською реєстрацією наїхав на своїх пасажирів, двоє загинули фотографии
5
10:26 Кілер під виглядом сусідки: в Одесі затримали агентку росії, яка готувала вбивство офіцера ССО фотографии
24
08:14 Масована атака на Одесу: пошкоджено портову інфраструктуру та суховантаж(оновлено)
4
21 квітня
22:00 Камбала з Привозу, 50 відтінків чорного та варення в мідній мисці: одеська Молдаванка в малюнках (фото) фотографии
5
20:26 Скандал із вимаганням у ТЦК: що про це думають одесити та які нові деталі розкрила СБУ (відео) видео
38
19:41 Більше відкриваються, ніж згортаються: Одеська область — у топі за кількістю нових підприємців
17:25 Чотири роки допомоги: благодійний фонд «Ваше місто» провів донорську акцію в Одесі (суспільство) фотографии
1
15:32 Відсторонили начальника ТЦК та його заступника: Сирський відреагував на гучний скандал в Одесі (оновлено)
64
15:02 Прокинулися: в одеському ТЦК закликали утриматися від передчасних висновків
10




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





21:41
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК

На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец.

Читать дальше

20:36
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками

Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками.

Читать дальше

19:32
О ЧЕМ ПЛАЧУТ ВОЕННЫЕ?

Война меняет всех. Но не все это признают. В этом подкасте мы говорим о слезах, страхе и том, что мы скрываем даже от себя.

Читать дальше

18:35
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?

Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.

Читать дальше

17:23
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа

Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.

Читать дальше

15:48
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании

Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.

Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.

Читать дальше

14:17
Сегодня в Одессе возможны кратковременные отключения света (до 1 часа) для проведения срочных ремонтных работ.

Друзья, а что у вас по свету?



14:00
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки

В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.

Читать дальше

12:09
Смертельная авария в Болгарии: автобус с одесской регистрацией наехал на своих пассажиров, двое погибли

Еще 16 получили ранения, среди них есть дети, сообщили местные СМИ.

Читать дальше








Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×