Німецьке місто-побратим передає Одесі десять пасажирських автобусів
Десять німецьких низькопідлогових пасажирських автобусів найближчим часом вийдуть на одеські маршрути.
Мерія Одеси повідомила, що нам їх передає місто-побратим Регенсбург.
Міський голова Геннадій Труханов під час поїздки в Німеччину зустрівся з керівництвом компанії Stadtwerk, яка опікується громадським транспортом у Регенсбурзі, і благодійної організації Space Eye, які презентували йому автобуси.
«Ми дуже цінуємо допомогу наших німецьких партнерів. З перших днів повномасштабного вторгнення місто Регенсбург поруч із нами, і надає всю необхідну допомогу, зокрема — для розвитку транспортної інфраструктури Одеси», — сказав Труханов.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Интересно и то, что это полномерные атобусы-гармошки. Такие «Икарусы» ходили по улицам Одессы в 70-х г.г. прошлого столетия. Так же хотелось, чтобы эти автобусы были муниципальными. Ну и чтобы плата за проезд была 15 грн. со всеми льготами для льготчиков.)
Я специально загуглил, Швейцария никогда автобусы не выпускала, те автобусы были из Скандинавии, судя по двойным стёклам, явно ты Швейцарию со Швецией перепЛутав;)
автобусы были старые из Швейцарии, а выпуска были может и шведского или немецкого. Чего-то они совсем не гуглятся. Это было еще в 90-е. Это были именно гармошки. Потому что было много просто одинарных автобусов из Швеции, те же Вольво и Скании.
Автобусы синие МАНы гармошки, всего пару штук, были не при Гурвице, а в конце 80х. Это немецкие автобусы. При Гурвице никакие гармошки не появлялись новые или бу. Ездили венгерские Икарусы.
Никаких новых или бу гармошек при гурвице не появлялось. Появлялись частные разрозненные одинарные, Скании, Каросы чешские, Икарусы из Европы, которых до этого не было в совке. Какими то органищованными закупками на маршруты автобусов мэрия не занималась. Все держалось на частниках аматорах.
Уточняю, никаких гармошек не появлялось при Гурвице в направлении на Таирова. Ходили только Икарусы с совковых времен. На Котовского в 90х Скании гармошки ходили, наряду с одинарными. Никаких Манов или "швейцарских автобусов" в 90х уже не было в помине. МАНЫ были в 1987-89. Потом их видно добили и списали.
Столько раз было… Но обычно этот транспорт дальше едет в «неизвестном» направлении, что от Германии, что от других побратимов-доноров. Чему радоваться?! Эти автобусы никогда, никогда, никогда не выйдут на городские маршруты.
Теперь вопрос, дадут им работать или постараются сплавить быстрее, как вышедшие из строя. Ведь маршрутчикам невыгодно терять сверхприбыли на каком нибудь из направлений, Таирова или Котовского и ставить на прикол скотовозы.
Хотелось бы ошибаться, но скорее всего, эти автобусы передадут тварям-сардарянам(СеверТранс) и они(автобусы) пойдут по 3.14зде, как и предыдущие.Сардаряну они нахер не нужны, их же дорого обслуживать, там одна форсунка стоит как два гнилых «Богдана».
Дом за 21 млн долларов выставили на продажу в селе Александровка.
Сам дом старенький, но видно, что его любили для владельцев он, похоже, действительно бесценный. Видимо, поэтому и поставили цену почти в миллиард гривен. Или это из-за того, что в центре села?
Вечером враг атаковал ударными беспилотниками портовую инфраструктуру Одесской области. Поврежден продуктовый склад на территории порта. Возникло возгорание, которое оперативно ликвидировали наши спасатели. Погибших и пострадавших нет
11:54
Дом за 21 млн долларов выставили на продажу в селе Александровка.
Извечный вопрос: Одесса еще та или уже не та?
Занимаются ли депутаты Одесского горсовета решением проблем на своих округах?
Думська в Viber
69
18
1
1
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
2
4
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
