Неожиданные и опасные: «Архитектурный патруль» проверил одесские велодорожки
Команда программы «Архитектурный патруль» проверяла, насколько соответствуют одесские велодорожки общепринятым европейским правилам.
Выделенные части дороги для велосипедистов часто начинаются без соответствующего знака. Кроме того, они зачастую резко заканчиваются, не защищены столбиками от машин и на них есть канализационные люки.
Какие еще препятствия поджидают каждый раз любителей велоспорта, смотрите в этом выпуске.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Частная территория заканчивается на пороге квартиры если что, а всё остальное общественное место называется. То что они отгородились заборчиками не делает эту коробку частным домом, и при необходимости, журналист в том числе, может спокойно зайти за заборчик и в парадную.
Знак, что на первой, что на пятой минуте — не «4.12 Дорожка (только) для велосипедистов», не «4.22 Смежные пешеходная и велосипедная дорожки (разделенные визуально)», а просто «4.14 Дорожка для пешеходов и велосипедистов». Какую разметку вы там ждете?
Использование этого знака — это такая хитрость от мэрии. Был тротуар обычный, с плохим асфальтом, поставили знак, хлоп — и не только для пешеходов, но и для велосипедистов — и пусть между собой решают, кто там как разойдется.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
8
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
43
10
3
5
1
4
6