брендинг



Несе відповідальність за знищення «Мрії»: екскерівника заводу «Антонов» відправили під варту (фото, відео)


Запобіжний захід у вигляді тримання під вартою обрав суд для колишнього гендиректора державного підприємства «Антонов» Сергія Бичкова, чиї дії призвели до знищення літака АН-225 «Мрія».

Як повідомили в Офісі генпрокурора і в Службі безпеки України, окрім екскерівника заводу відповідальність за знищення літака несуть також його заступник та начальник підрозділу з авіабезпеки.




Їм всім повідомили про підозру за ч. 2 ст. 114-1 КК України (перешкоджання законній діяльності ЗСУ та інших військових формувань в особливий період, яке призвело до загибелі людей та інших тяжких наслідків). Двох фігурантів відправили під варту, а колишній заступник гендиректора наразі знаходиться у розшуку.

Правоохоронці встановили, що у січні-лютому минулого року Нацгвардія знала про можливу ескалацію військового конфлікту зі сторони рф і мала посилити охорону та оборону Гостомельського аеропорту.

Але службові особи державного підприємства перешкодили законній діяльності військовослужбовців. Вони прямо заборонили їм зводити оборонні укріплення та фортифікаційні споруди на летовищі. Для цього екскерівники «Антонова» віддали розпорядження заблокувати допуск військовослужбовців Нацгвардії на територію об’єкта.

Такі дії призвели до тимчасового захоплення аеродрому, з подальшою тимчасовою окупацією прилеглих населених пунктів Київської області, знищення «Мрії», пошкодження інших літаків та загибелі людини.

За скоєне зрадникам загрожує до 15 років ув’язнення.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!








Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




audit
Так нічого дивного, три чверті населення (й влади також) до 24 лютого 2022 щодо роісі плекали надію на «мир-дружбу-жвачку», надрочували на х-ла з бульбенфюрером…
   Відповісти    
Morgot
"…Правоохоронці встановили, що у січні-лютому минулого року Нацгвардія знала про можливу ескалацію військового конфлікту зі сторони рф і мала посилити охорону та оборону Гостомельського аеропорту."

Бааа… А Блинкен и другие, вдалбливали Зеле про нападение ещё в октябре 2021 года… Но оно упорно сопративлялось…
   Відповісти    
WesBorland
Руководство страны знало про вторжение, а людям втирали херню, с мемчиками как обычно
   Відповісти    
Нафигатор
Маячня. Всього лиш намагаються назначити цапів-відбувайл. Як і з розмінуванням Чонгара, «винним» виявиться якийсь прапорщик.
   Відповісти    
! МОРПЕХ !
Мразота
   Відповісти    
southwind
«Для эвакуации «Мрии» и других самолетов государственного предприятия «Антонов» с аэродрома в Гостомеле уже был готов аэропорт в Германии, и самолеты готовы были вылететь в любой момент. Однако не было соответствующей команды от руководства «Антонова». Об этом рассказал в интервью «Главкому» командир Ан-225 «Мрия» Дмитрий Антонов.

«26 января аэропорт в Лейпциге действительно предложил свои парковки для всего парка наших самолетов. Для их перемещения нужно было принять решение. Честно говоря, я не знаю, в чем именно были нюансы в его принятии, финансовые или политические. Знаю только, что предложение немцев сразу не было принято украинской стороной, продолжались какие-то переговоры. Наши самолеты могли вылететь из Гостомеля в любой момент, потому что нас были готовы принимать. Кроме Ан-2252, на котором заменяли двигатель (и это не было большой проблемой для того, чтобы он взлетел на пяти двигателях), были полностью исправны Ан-26 и Ан-74», – сказал он.

В то же время, Дмитрий Антонов подчеркнул, что пилоты не могли сами без команды руководства вывозить самолеты, однако было много доказательств того, что самолеты из Гостомеля необходимо переместить как можно скорее.

«У нас никаких партизанских вариантов вылета нет. Не может быть такого, что летчики сами пришли, сели и улетели. Я не знаю каких-либо деталей переговоров о перемещении самолетов между «Укроборонпромом» и ГП «Антонов». Могу только сказать, что было немало косвенных доказательств того, что переместить наши самолеты из Гостомеля следует как можно скорее. К примеру, другие авиакомпании начинали вывозить свои самолеты со стоянок в Украину, начиная с 15-17 февраля. Еще одно доказательство – действия страховых компаний. С начала февраля нас начали страховать всего на два дня, а начиная где-то с 16 февраля страховали всего на один день», – сказал Дмитрий Антонов.

Командир Ан-225 подчеркнул, что для некоммерческого вылета воздушных судов необходима только команда гендиректора ГП «Антонов», разрешение от руководства «Укроборонпрома» для такого решения не обязательно.

«Чтобы самолет вылетел, нужна была команда только генерального директора «Антонова». На некоммерческие перелеты он дает команду. А это был бы технический рейс. А вот на коммерческий рейс Ан-124, состоявшийся 23 февраля, за пять часов до начала полномасштабного вторжения, давал команду директор авиакомпании», – отметил он.

Дмитрий Антонов добавил, что технические рейсы самолетов находятся в ведении ГП «Антонов», «Укроборонпром» здесь ни при чем. По его словам, в этой ситуации «Укроборонпром» мог бы разве «настойчиво советовать» улететь из Гостомеля, или перелететь куда-то еще.

«Но я уверен, что такой команды не было, иначе я даю 99%, что она была бы исполнена. И это даже не команда должна быть, а настойчивый совет. Потому право всех команд и распоряжений самолетами исключительно в ведомстве государственного предприятия «Антонов», – подчеркнул командир Ан-225.»
Командир «Мрии» сказал, кто не отдал приказ спасти самолеты — Главком
   Відповісти    
ipadpro
Как будто для наших структур было открытием какой он ватник, Мрия это уникальное изделия и нужно было ставить это на личный контроль министра а может и даже президента.
   Відповісти    
Zvonochek
Очередное доказательство прорашиской верхушки в Украине, как те же самые Труханов, Кивалов, Тарпан.
   Відповісти    
Yujanin
Кабинет этого бычкова был завешен красными флагами и он ждал прихода рашистов. Он совкодрочер и ненавидел Украину, это ГП в своем большинстве ватная никому не нужная Кантора. Они привыкли пилить бюджет и ничего не поставили на крыло за последние 30 лет, одна пыль в глаза и трата денег бюджета.
   Відповісти    
   Правила



17 квітня
14:12 Прокуратура проти монополіста: «Стальканат» викидають з ринку обслуговування одеських ліфтів через багаторічні махінації на тендерах
1
11:50 Майже 11 годин ліквідації наслідків атаки: кількість постраждалих в Одесі зросла до 36 осіб
1
10:28 Продавчиня з Одеси підробляла агентом ФСБ: жінці загрожує довічне увязнення фотографии
1
08:49 Удар по портовій інфраструктурі та заповіднику: ворог атакував Одеську область фотографии
1
16 квітня
21:23 Казарми замість квартир для військових: на Одещині миколаївський підрядник нажив понад 8 млн гривень
1
19:13 Покарання за борги чи корупційний інтерес? Мерія виселяє організацію інвалідів із приміщення в центрі Одеси фотографии
7
17:04 Генератори не рятують: одеське «Чудо-місто» покинуло 20% мешканців, а повернути електрику в будинки обіцяють до кінця літа (відео) видео
4
15:01 Петиція на підтримку директора одеського зоопарку набрала понад 1000 голосів: його місце зайняла ставлениця Кісловських
13
13:21 Зниклі безвісти та міністр на місці прильоту: в Одесі вже 26 постраждалих від атаки рф фотографии
12:40 Коригував удари по місту: в Одесі затримали таксиста-агента рф (фото)
10
10:49 Унаслідок ранкової атаки по Одесі постраждали три людини та ринок
09:31 В Одесі оголосили день жалоби: унаслідок удару рф восьмеро загиблих (оновлено)
9
09:15 «Я схопила документи і одразу був приліт»: одеситка — про жахи пережитої ночі (відео) видео
6
07:25 Нічний удар по Одесі: восьмеро людей загинули, ще 16 - постраждали (фото, відео) фотографии видео
4
15 квітня
21:56 Знижок більше не буде: одеських підприємців позбавлять пільг на оренду приміщень для бізнесу




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





14:33
Пляжи Аркадии превратились в помойку. Мертвые птицы валяются посреди песка и никому нет дела.


13:56
На Проводы увеличат количество транспорта к кладбищам.

К кладбищу «Северное» добавят больше автобусов на маршруте 59 (Марсельская Красносёлка). Ходить будут чаще каждые 1015 минут.

Читать дальше

12:40
ТЦК чудотворцы. Только силами их сотрудников мужчина с палочкой просто взял и побежал, словно Усэйн Болт.

«Встань, возьми постель твою и иди» но, кажется, тут версия обновлённая: «встань, отбрось палочку и убеги».

Читать дальше

11:36
Количество пострадавших в результате атак 15 апреля и ночью на 16 апреля увеличилось до 36 человек.

По состоянию на утро 17 апреля в медицинских учреждениях остаются девять пострадавших, в том числе ребенок. Медики продолжают бороться за жизнь и здоровье каждого.

Читать дальше

11:00
Сбили велосипедиста на Прохоровкой/Мясоедовской.


10:30
Задержана предательница, собирающая информацию об одесском ПВО.

По данным следствия, местная жительница захотела заработать, поэтому передавала врагу локации базирования мобильных огневых групп, позиции зенитно-ракетных комплексов и радиолокационных станций. Цели она снимала на видео и отправляла с метками на Гугл-картах своим российским кураторам.

Читать дальше

10:30
ВІДБІЙ повітряної тривоги


10:28
Чисто.
23111


10:20
Шахед на Санжейку/Черноморск. Вроде последний.
4110









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×