зарс новый год



Крушение буксира в Атлантике: среди пропавших членов экипажа есть одесситы


В Атлантическом океане продолжается операция по поиску моряков судна Bourbon Rhode, которое затонуло в результате попадания в ураган Лоренцо 26 сентября.

На борту буксира Bourbon Rhode на момент его крушения находились 14 человек, подавляющее большинство из которых были украинцами – выходцами из Одесской области.




29 сентября спасатели обнаружили плот, на борту которого находились два украинца и россиянин.

Поиски других 11 моряков, которые являются гражданами Украины, продолжаются – к поискам подключены спасательные суда и авиация Франции.

 



Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter



Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Разбор Полетов
Знаешь или догадываешься?
   Ответить    

Managua    Ответить    
zozya
zozya   страна по ip - ua 30 сентября 2019, 00:00     +4      
Спасибо за судовую роль, но не могу увеличить, не все читаемо!  Вы могли бы увеличить или ссылку сбросить.
   Ответить    
Andrey Dobrozhanskiy
Жаль людей, на таких буксирах не жирные моряки на второй дом зарабатывают, а простые мужики на жизнь своим семьям.
   Ответить    
dr3050
ой не знаю, в оффшорном флоте (это не оффшоры наших олигархов, а флот, который обслуживает нефтяную индустрию либо другие инженерные сооружения на воде, например поля ветряков) зарплаты выше, чем в торговом, кроме танкеров и газовозов. даже с учётом тенденции последних лет пяти к сокращению штата и зарплат, в большинстве случаев оклады очень достойные.
   Ответить    

Matilda57
Простой мужик, в налоговую зайди и в пенсионный фонд
   Ответить    
Механизатор
Если не знаете за Бурбон, лучше не пишите.
Это топовая  компания по условиям и окладам.
   Ответить    

Miwka_Odessit
Буксир из известной французской оффшорной компании «Бурбон», очень жирная контора, особенно до нефтянного кризиса была. Чтобы туда трудоустроиться нудно было в одесском крюинге не малую взятку отстегнуть. Так что не путайте этот буксир с портофлотом.
   Ответить    
svp
svp   страна по ip - ua 29 сентября 2019, 21:15     +15      
Вы тут совсем еба.нутые! ? Судно затонуло, пока спасли только 3х, надеюсь и остальных спасут, а они тут зарплаты обсуждают! Уеб.ище зазе, я понимаю, что ты ущербное, но как бы я ебло с удовольствием тебе набил!
   Ответить    

george_bush1990@mail.ru
Хотелось бы узнать мнение специалистов, что делают буксиры в Атлантике.
   Ответить    
svp
svp   страна по ip - ua 29 сентября 2019, 22:13     +7      
На переходе они были! В Джоржтаун вроде! Он саплайер скорей всего, и класс у него не ограниченный район плавания!
   Ответить    
Сергей Эдуардович
Обслуживают нефтедобывающие платформы
   Ответить    
Механизатор
Оно вам надо.
Все знать.
   Ответить    
Mishgan
Переход на проект осуществляют. Это океанский буксир. Не проблема. Проблема — это какого хрена он оказался посреди урагана. Почему не ушли к экватору, чтобы избежать. Ураганы не появляются из ниоткуда. Современные средства связи (интернет) позволяют отслеживать данное явление с момента его начала
   Ответить    
Сергей Эдуардович
Прогноз каждый час приходит, а урагану посрать на прогноз и как правило он не сходится, два раза под Катрину попадали, первый раз обошлось, а во второй лишились контейнеров закрепленных на палубе
   Ответить    
dr3050
от своих коллег из литовцев, кто знаком с оффшором(перешли с контейнеров или друзья работают) слышал не очень лестные отзывы о нашем брате там, очень много с купленными дипломами, и за взятки, без опыта. я не работаю в оффшоре, но 14 чел, даже на сапплаере, не маловато ли? со стороны выглядит, понабирали дилетантов на перегон, и вот что вышло. может про''али какие-то задрайки закрыть, или что-то им оторвало… или сломались, и не успели удрать.
   Ответить    
Механизатор
Коммерческое давление или собственная тупость и самоуверенность капитана сыграла.
   Ответить    

dada Jora
АПЛ и океанские буксир должны быть построены по принципу непотопляемости, по типу яйца. Гибель океан кого буксира, это халтура судостроительные верфи, как по металлу, так и по сварочный швам.

В конце 70-х, на плавпрактике в Прибалтике, мне пришлось проходить вахту со старым латышом на судне. Он рассказывал о непотопляемом ледоколе «Ярмак», на котором он начинал работу кочегаром. Вахта начиналась с похода из трюмов на палубу командного состава и обратно в ад котельных топок. И только после этого ему стали снится сны на русском языке, на столько адски тяжёлым был труд вахты на непотопляемом ледоколе.

А ещё есть неудачный рейс. Как-то на очередных гонках крейсерских яхт попали — под Скадовском сели на мель и 10 часов не могли снятся. Якорь матросова кидали на спасательный круг, отплывали на максимальную длину шкотов (тросов), включили дизель и не могли снятся с мели.

Не выдержал, увидел флаг ОСВОДа, после туманной дымки и напросился у капитана приплыть и попросить помощь. Как всегда — начальника нет, бензина нет, катера нет. И вдруг на горизонте появилась яхта «Альциона», запалили красную сигнальную ракету, сигнал бедствия, и двумя дизелями снялись с мели.

Ночью стартовали со Скадовска и попали в такой шторм, ничего не видно, одна пена (это максимальный шторм на море 9 баллов). Шторм был такой силы, что лопнули две краспицы по левому борту. С трудом утром вышли под Ильичевск и к обеду добрались в яхт-клуб. И такое бывает в Чёрном море. А что уж говорить об океане?
   Ответить    
dada Jora
И что удивительно, на крейсерских яхтах никогда не одевали спасательные жилеты из пенопласта.
   Ответить    

Detochkin
Всем счетоводам и любителям заглядывать в чужой карман.
Хотел бы я видеть, хоть одного из вас, хотя бы сутки на борту этой калоши, пусть хоть в пять баллов волны.Зуб даю на отрез, лежали бы обрыганными и в полном говне, без признаков живого состояния.Это как рассуждать о войне, сидя за клавой на расстоянии 2000 км., закусывая стопарь.Кто испытал океанский шторм, да даже в нашей луже, не забудет это состояние, никогда.
Ощущение, как будто твои кишки лежат перед тобой и их периодически тянут-потянут.Где голова и твой зад, мозг не осознает.Полу труп, полу живой.Это за сутки, а за дня три и концы можно отдать.Все зависит, как организм может адаптироваться и может ли вообще.
   Ответить    
TAG505
Эта "калоша", между прочим,  буксир океанского класса, который сложно потопить, если только реально "посадив" на риф или разбить о прибрежные скалы.
В остальных случаях это непрофессионализм экипажа или отказ двигателя.
   Ответить    
marac
Что касается моря. Это не просто опасный и тяжелый труд, но должен быть сверхквалифицированный. Болтанка постоянная и неисправности изводят людей. А шторма? Не всякое судно выдержит. И если команда хочет выжить постоянно поддерживает судно. Иначе конец. Суда старые и стране не принадлежат значит Регистр не проходят. В Одессе еще действуют мореходки и куда им идти. В 1992 году к ЧМП было приписано 8000 разных судов + порто флот +судоремонт 3 заводов + 5 портов + Рыбная флотилия 85 судов+ пассажирский флот + подготовка кадров. А верфи Николаева и Херсона? Это триллионы долларов + труд миллионов и создать снова невозможно.  Зато появились миллиардеры и частные армии с продажными властями. И тянется это не от Украины, а от СССР. А народу как всегда дырка от бублика. А зарплата члена профсоюза на судне зависит от дейтвуда и назначения. Специалисты машины от $10000, штурмана от$6000,             матросы
палубные от $3500 и остальные 3000- 4000 все примерно в месяц, хорошую страховку нужно доплачивать $ 500-1000.
Ну а теперь попробуйте поработать на галерах?
А богатства Родины надо было удержать и приумножать, тогда и потомкам было чего оставить. А так в лучшем случае старые хрущевки и комуны с дырявым ЖЭКом.
   Ответить    
Механизатор
Да что за бред ты несёшь?
   Ответить    

marac
Механизатору Видно что кугут С Поскота от лимиты. Даже выразить мысли не можешь.
   Ответить    
Механизатор
Нет, я с пригорода) в Одессе в бурсу ходил.
«Суда старые и стране не принадлежат значит регистр не проходят» — это ли не полный писец.
Ваше выражение мысли-просто, су..а, цитатник.
   Ответить    
Механизатор
Если просветишь как зарплата зависит от 
«ДЕЙТВУД»  и вообще, что это, я вышлю тебе денег на лечение.
   Ответить    

   Правила


в шипс
Реклама


5 августа
23:29 Четырнадцатый день Олимпиады: первая одесская медаль, бронза для тренера Чебана, финал для Хижняка, тройной прорыв прыгуний в высоту
22:52 На месте захоронения жертв коммунистических репрессий в Одессе нашли первую яму с останками: кости лежат в несколько слоев фотографии видео
3
19:56 Труханов уволил главного экономиста мэрии: не продержался и месяца
10
19:45 ITF подтвердила, что запрещенный препарат попал в организм одесской теннисистки после секса
31
19:39 Геральдическая комиссия при облсовете отказалась утверждать герб и флаг Одесского района, деньги за которые получил депутат от ОПЗЖ
8
18:57 Неизвестные установили знаки, запрещающие поворот с Фонтанской дороги на Львовскую фотографии
21
18:50 Штамм коронавируса «Дельта» может привести к потере слуха, — МОЗ
18:34 Правоохранители обещают рассекретить материалы дела об Иловайской трагедии
18:27 Ботаническая декоммунизация? Возле Одесской облгосадминистрации сносят голубые ели фотографии
43
18:08 В Одессе обнаружили автомобиль, угнанный в Германии восемь лет назад
2
17:49 «Депутат перегрелся»: мэр Конотопа под аплодисменты коллег облил мутной водой «слугу» Качуру
17:47 Лифт в доме на поселке Котовского регулярно зажимает людей и останавливается на 15 см выше уровня пола: коммунальщики не реагируют (фото, видео, документы) фотографии видео
3
17:34 В ДТП на Киевской трассе пострадали трое детей
6
17:20 У двух больных COVID-19 из Одесской области нашли штам «Дельта»
5
16:26 В Одессе отметили 80 годовщину начала обороны города во Второй мировой войне фотографии
35


Новости от НВ


«Это мои люди». Президент Федерации легкой атлетики отреагировал на громкое заявление украинской легкоатлетки



После сенсационного вылета Ворсклы. Украинский клуб неожиданно оступился на команде из Казахстана в новом еврокубке видео



Рекорд для страны. В Польше задержали около 60 нелегальных мигрантов из Беларуси




Статьи:

«Ресторанный нытик» в «Чайке»: розовые мечты разбились о заоблачные цены

Польская клубника, или Как не заработать денег и потерять здоровье: история одесского гастарбайтера

Одесский медуниверситет: гривневыжималка для украинцев и перевалочный пункт для иностранцев





Новости Одессы в фотографиях:




Nova poshta
Реклама