Никаких наличных! Электронный билет внедрят не только в одесском электротранспорте, но и в маршрутках
Члены исполкома Одесского городского совета поддержали проект решения сессии собрания «О внедрении автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования г.Одесса». Другими словами, городская власть санкционировала внедрение электронного билета, о чем говорят около десяти лет.
По словам городского головы Геннадия Труханова, нововведение коснется не только троллейбусов и трамваев, но и маршрутных автобусов. «Конечно, наличные деньги облегчают многие вопросы для компаний-перевозчиков и создают почву для коррупции, однако наша позиция однозначна – учет средств за проезд должен быть четким и жестким», — заявил он. Также мэр подчеркнул, что разработанный в Одессе проект внедрения электронного билета более привлекателен, чем аналогичные проекты в Виннице или Киеве. «Мы изучали их опыт, мне кажется, что наш вариант значительно лучше и эффективнее», — отметил Труханов. Как уверяют в мэрии, конечной целью является создание эффективной модели управления общественным транспортом путем создания единого оператора для троллейбусов, трамваев, электробусов, а также маршрутных автобусов. «Единый оператор не будет заниматься непосредственно перевозками, но при этом в его распоряжении будет операционный центр, который будет осуществлять эксплуатацию автоматизированной системы учета оплаты проезда и оперативный контроль работы общественного транспорта», — говорится в проекте.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Кто же тогда будет работать, на маршрутках, в частности, за зарплату
Відповісти
|
 |
В первую очередь это должно касаться маршрутчиков! Не зря они сейчас берут оплату при ВЫХОДЕ, — так проще скрывать истинные доходы, а человеку при выходе билет уже и не нужен. Хотя, если что случается, то именно наличие билета является обязательным условием факта поездки!
Відповісти
|
 |
При чем здесь оплата при входе или выходе?Написали ерунду. Оплата проезда "при Выходе", это особенность нашего региона. Если будет интересно, напишу подробнее.
Відповісти
|
 |
Напишите, потому, что мне интересно, почему эти му##ки не обелечивают, а взяв деньги за проезд, отказываются выпускать с понтом "я не видел, как ты платил". Это, вообще-то, имеет достаточно чёткое определение в уголовном кодексе.
Відповісти
|
 |
"Никаких наличных! Электронный билет внедрят не только в одесском электротранспорте, но и в маршрутках, 
Відповісти
|
 |
І знову жодних строків
І знов це може тянутися роками
Відповісти
|
 |
Они так лихо говорят об этом
А разве сами ездят в троллейбусах, трамваях, маршрутках? И еще вопрос
Водители большинства маршруток и автобусов — и без того КТО ПОПАЛО, много приезжего хамла, пропитые морды и так далее
Они хоть зарабатывали более-менее на перевозках, а теперь и такие водители уйдут, ведь зарплаты, которые могут предложить в нашем городе — это только на хлеб с водой
И как должны оплачивать за проезд бабушки-дедушки и дети? Других проблем в городе нет?
Відповісти
|
 |
Это придумано хозяваеми города. Для официального отъема у ВСЕХ перевозчиков! Этот оператор запантентует программу, которая будет принадлежать оффшору и будет снимать немаленький процент. От этого перевозки не будут как во Львове 4 грн маршрутка и 2 грн трамвай. Еще и оплатят с бюджета за прогамму сбора взяток или бюджет будет оплачивать за аренду этой программы.
Відповісти
|
 |
Это придумано хозяваеми города. Для официального отъема у ВСЕХ перевозчиков! Этот оператор запантентует программу, которая будет принадлежать оффшору и будетьснимать немаленький процент. От этого перевозки не бут как во Львове 4 грн маршрутка и 2 грн трамвай.
Відповісти
|
 |
черный нал\смерть гортранспорту(електро)
Відповісти
|
 |
Вонючие маршрутки должны уйти в прошлое, нужно нормальные автобусы и электробусы на линии выпускать. И организовывать остановочные «карманы» для них, а не как сейчас, когда стоящий транспорт занимает полосу.
Відповісти
|
 |
На Пересыпи организовали здоровенный "карман", а что толку? Он весь занят припаркованными автомобилями, и никто этого не видит. А все маршрутки на пос.Котовского так и высаживают пассажиров в два ряда.
Відповісти
|
 |
Где подробности? Откопают с того света «Городскую карту» разработки одесского «Телекарта» или что поновее придумали? И что за проект электронного билета в Киеве? Ещё неделю назад там всё по старинке было — наличка водилам в маршрутках, в муниципальном транспорте — кондукторы, талоны и древние компостеры. Ну разве что в метро можно по бесконтактным картам или по Mastercard оплатить, за Винницу не скажу — давненько там не был. Кажися грядёт очередной распил бабла под вывеской высоких технологий.
Відповісти
|
 |
а если человек не пользуется услугами гор. транспорта? но так случилось, что раз в году ему придется это сделать(на работу-с работы), как быть?
Відповісти
|
 |
Банковская карта с бесконтактной системой оплаты — у Visa оно PayWave зовётся, одноразовые талоны с меткой для электронного компостера. Варианты есть главное реализовать их нормально.
Відповісти
|
 |
У нас больше paypass распространен. Но, что-то мне подсказывает, что оплатить банковскими картами возможности не будет. По крайней мере, из того, что читал ранее по проекту.
Відповісти
|
 |
Есть ещё MasterCard Contactless (раньше называлось MasterCard PayPass) и наручные часы Alfa Watch для бесконтактных платежей.
Відповісти
|
 |
Alfa watch тоже с помощью paypass работает.
Відповісти
|
 |
Маршрутчики на скотовозках теперь удавятся от жадности!
Відповісти
|
 |
Это да, но и теперь и граждане пострадают, выход только на остановке, посадка только на остановке и всё такое)
Відповісти
|
 |
Прям таки. У нас расстояние между останвками не такое большое. Проветрят мозг граждане и пройдутся на своих двоих до остановки. Здоровее будем
Відповісти
|
 |
А как они себе представляют вообще этот механизм оплаты? Кто и как будет контролировать использование электронной карточки? К примеру, что/кто помешает мне выйти из маршрутки просто «по привычке» кинув водиле 5гр.? Надеяться на сознательность людей просто идиотизм. Если никто не будет стоять с дубиной никто платить не будет.
Відповісти
|
 |
А как же передайте на политехе, задняя дверь, с карточкой этот номер не пройдёт))
Відповісти
|
 |
С такой системой по идее можно контролировать наполняемость салона, т.е. никаких селедок в бочке быть не должно.
Відповісти
|
 |
Интересно, как такая система может контролировать количество селёдок в бочке в час пик?
Відповісти
|
 |
По мне бы лучше ничего не менять.
Странно, что дописувачі не понимают, что трудности маршрутчиков будут тут-же переложены на наши плечи.
И следует ждать новое повышение стоимости проезда
Лучше бы на основных маршрутах Север-Центр-ЮГ возобновили большие автобусы в режиме экспресса.
Відповісти
|
 |
Чтобы избежать коррупции система должна быть прозрачной. То есть ПУБЛИЧНОЙ. Любой человек должен иметь возможность зайти на сайт и просмотреть всю информацию. Тогда и станет понятен истинный масштаб перевозок и оправданность скуления хозяев маршрутов про пустые маршрутки, колесящие по городу без пассажиров и перевозящие разве что толпы льготников. Но я сильно сомневаюсь, что система будет публичной
Відповісти
|
 |
я работаю курьером мне за проезд возращали деньги когда приносил билет я трачу на дорогу 200-250 грн в месяц
Відповісти
|
 |
Ребята читайте внимательно:«для троллейбусов, трамваев, электробусов, а также маршрутных автобусов.» Про маршрутное ТАКСИ (нынешние маршрутки) нет не одного слова. А между строк:«Единый оператор не будет заниматься непосредственно перевозками, но
». Ещё один посредник.
Відповісти
|
 |
ключевой момент в этом шоу — «ЕДИНЫЙ ОПЕРАТОР»! Все ясно?
Відповісти
|
 |
Саrbono понял правильно. Все остальное притреться. У нас в городе есть «ЕДИНЫЙ ОПЕРАТОР»
Відповісти
|
Правила
|
13 вересня
|
| 22:00 | Одеський слід у «Карфагені», чутки про відставку Кіпера та наслідки ударів по Одесі: топ новин тижня на «Думській» 31 |
| 19:51 | Музейний «Оскар» для гарненьких киць: одеситів просять проголосувати за історію Панни Коти та Марісель 1 |
| 18:05 | Удар по рятувальникам: на Одещині окупанти атакували єдиний в Україні океанський буксир «Сапфір» 18 |
| 17:00 | Щоб уникнути транспортного колапсу: Київ, Дніпро та Львів передадуть Одесі автобуси 25 |
| 14:55 | Триває прийом робіт на Всеукраїнську премію «КонтраFACTS Media Awards» із призовим фондом понад 200 тисяч грн (суспільство) 10 |
| 12:27 | Дрони — це одне, ракети — інше: в Одесі запровадили нову систему оповіщення, але як працюватимуть ЦНАПи та поліклініки — невідомо 14 |
| 10:08 | Одеса під ударом: у різних районах пошкоджено будинки, за містом масштабна пожежа, є постраждалі (фото, відео, оновлюється)  34 |
| 09:00 | Нічна атака на Одесу: під удар потрапила висотка, приватні будинки та два навчальні заклади (фото, відео)  3 |
| 08:25 | Суботній ракетний удар по Аркадії: під завалами знайшли тіла двох людей 5 |
| 00:23 | Одеса під атакою ворога: чути потужні вибухи, є влучання, частина міста без світла 10 |
| 12 вересня |
| 19:52 | Ну … і куди їде поїзд? Комедія на межі трагедії від народних артистів (на правах реклами) 4 |
| 17:39 | Змінити систему, а не прізвище: завдання для майбутнього Генпрокурора (колонка) 21 |
| 15:03 | Очолював сільраду понад 30 років: помер депутат з Одещини 20 |
| 12:01 | Подвійні стандарти: одеська мерія знесла літній майданчик скандального «Граната», але не помічає інші прибудови (фото)  18 |
| 09:33 | Обстріл передмістя Одеси: житловий будинок зруйновано, постраждали четверо дітей (фото, оновлено) 1 |
Статті:
17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
17:06
Летят в сторону Доброслава
17:00
Пивденное/Беляры шахеды
16:36
Что творится в одесской полиции?В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах. Читать дальше
13:54
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Читать дальше
|