Одесские чиновники задумались о расширении Николаевской дороги
В департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения не исключают расширения Николаевской дороги. Об этом в ходе аппаратного совещания в мэрии сообщил замдиректора Сергей Щербань.
По его словам, специалисты департамента провели замеры Николаевской дороги и пришли к выводу, что в случае ее расширения на полтора метра можно получить хорошие результаты.
«Это даст возможность создания реверсной полосы и иметь в одном направлении четыре полосы и выделенную полосу для общественного транспорта», — отметил он.
Впрочем, чиновник не уточнил, в какие сроки будут реализованы эти планы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Все верно. Больше полос = больше пробок. Из грамотного тут только выделенная полоса под общественный транспорт. Под общественным транспортом я конечно не маршрутки-скотовозки имею ввиду.
«Это даст возможность создания реверсной полосы и иметь в одном направлении четыре полосы и выделенную полосу для общественного транспорта». Реверсивная полоса уже есть. При Гурвице сделали. Т.е. хотят сделать 5 полос в одном направлении? + непонятно сколько в обратном. За счет увеличения общей ширины дороги на 1.5 метра? Интересно, Сергей Щербань, медкомиссию давно проходил?
Надо иметь минимум 7 полос. Тогда будет одна реверсивная посередине, а по одной крайней в каждую сторону — для общественного транспорта постоянно. Если же будет 6 полос, то тогда надо две средние делать реверсивными, а в направлении, противоположном реверсивному, не должно быть в этот момент полосы для общественного транспорта.
Комиссар. Сейчас на дороге 5 полос. Скажите, сколько будет, всего полос на одной дороге? После расширения, существующей дороги, на полтора метра. И, я Вас пойму. По нормам, ширина одной полосы — 3, 5 метра. У Черного, перед "стрингами", на перекрестке уменьшалось до 3, 0м.
Все элементарно 6 полос, из них 2 реверсивные. Утром в сторону центра 4 полосы, из которых одна для общественного транспорта, а вечером уже 4 полосы в сторону Котовского, одна из которых для общественного транспорта. Не мешало бы еще до 4 полос расширить Ат. Головатого и Черноморского Казачества и сделать одну из полос для общественного транспорта, как было когда-то при совке.
Спасибо. Разъяснили. Вопрос, как за счет увеличения дороги на 1, 5 метра можно сделать ещё одну полноценную полосу? Главный вопрос. Допустим. На Николаевской дороге сделали «Утром в сторону центра 4 полосы, из которых одна для общественного транспорта». А на 7-й пересыпской, все возвращаются в 3 полосы. Аппендикс! Есть возможность расширить Головатого и Казачества? Если есть, то хорошо.
количество машин на дорогах — результат отсутствия нормального общественного транспорта. Пока не будет нормального общественного транспорта сколько полос не расширяй, количество машин на дорогах будет расти, сделай 10 полос — все 10 будут стоять
Одесские чиновники задумали очередной распил! Весь мир делает эстокады, тоннели, развивает общаственный транспорт, а наши мэрские… могут только пилить бюджет бестолково.
Можно, конечно, вместо желтеньких скотовозок накупить длинных автобусов( как раньше икарусы были), вместимостью в сотню человек.Это бы здорово рагрузило магистрали.
При предидущем «разширении» уже и так половина коммуникаций, что была на тротуаре «перекочевала» на проезжую часть, расширять можно только за счет трамвайных путей, но там, как бы по отчетам городских властей, пути уже новые. Так что, снова переделывать)?
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
14:30
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
