Николаевская фирма разрабатывает тримараны и беспилотные катера для морских пограничников

Николаевская компания Unik Yachts разрабатывает два плавсредства для Морской охраны Госпогранслужбы.

Как сообщили корабелы, речь идет о патрульном тримаране и беспилотном катере (проект «Тень»).

У тримарана — узкий центральный корпус с двумя небольшими боковыми поплавками, что позволяет получить высокую остойчивость и очень малое сопротивление корпуса.

«Такая комбинация снижает расход топлива, позволяет развивать большую скорость и увеличивает автономность. Это дает возможность вести патрулирование в сложных морских условиях, сохраняя высокий уровень комфорта для экипажа. Катер имеет композитную конструкцию из стеклопластика», — отмечается в сообщении компании.

Наибольшая длина плавсредства — 25,2 м, ширина — 7,7 м, осадка — 1,2 м, максимальная скорость и другие характеристики держатся в секрете. Экипаж — 5 человек. Катер несет РЛС, оптико-электронные системы наблюдения и обнаружения лазерного излучения, систему постановки помех, интегрированный комплекс внутренней и внешней связи. Вооружение — два 12,7 мм пулемета, боевой модуль типа «Катран-М» (30 мм автоматическая пушка ЗТМ1 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет КТ, а также две-четыре ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения).

Беспилотный катер «Тень» предназначен для патрулирования и визуального контроля акватории в дневное и ночное время, осмотра, классификации и целеуказания на потенциально опасные объекты, проверки акваторий на наличие мин, контроля загрязнения окружающей среды. Беспилотник имеет компактные размеры и вес, может базироваться на судах береговой охраны. Он несет широкий спектр датчиков для выполнения различных миссий и оборудован автоматической платформой для управляемого подводного аппарата.

Предусмотрены три режима работы: дистанционный ручной, автоматический (движение по заданной траектории при непрерывном контроле ведущей станцией) и автономный (автоматический без радиоканала, катер движется по запланированному заранее маршруту без связи с базовой станцией).  

Напомним, создание морских роботизированных комплексов для нужд Морской охраны предусмотрено Стратегией развития ГПСУ. Согласно ей, до 2017 года пограничники должны получить четыре таких катера. Три будут использоваться Мариупольским отрядом МО, один достанется Измаильскому учебно-тренировочному отряду. В течение последующих трех лет еще семь таких аппаратов передадут Одесскому отряду Морской охраны.

Отметим, что морскими дронами, как подводными, так и надводными, пользуются пограничные ведомства и ВМС многих стран мира. Они осуществляют автоматическое патрулирование, охраняют береговую линию и порты, ищут мины. Некоторые несут вооружение.