Недавно проходил возле ЖД вокзала к подземке через Среднефонтанскую. Нядом шла парочка гостей нашего города, с западных областей. И дамочка говорит своему парню: "А зачем нам обходить километр по подземке, если можно перебежать через дорогу". Молодым людям лет по 25.
Нет что вы, куда надежнее попасть под машину в 2-х шагах от дома., причинить горе самому себе, доставить проблем водителям.
По факту было бы неплохо таких кадров привлечь к отвественности, со штрафом поболее чем в 51 грн. а лучше на общественные работы в морг или в еврейскую.., чтобы лично увидели к чему приводит беспечность
Чудо-город — это один из лучших "дворцов из стекла и бетона", ЖК XXI века (насколько к ним вообще применимо слово "лучший"). Судите сами: построен не в историческом ареале или в парке, а практически в промзоне; рядом — не узенькие улочки, а полноценная скоростная магистраль; архитектурный облик района — пожалуй, даже улучшает В общем, вполне себе ничего. Если бы у меня возникло странное желание купить квартиру в новострое, то я бы в первую очередь искал апартаменты именно в "Чудо-городе".
Только вот вопрос: почему "сбрасываться" на надземный переход должны жильцы? Почему не застройщик? Или, допустим, собственники ВТЦ на Среднефонте и "Комфи"? У меня есть стойкое ощущение, что товарищи, живущие в "Чудо-городе", достаточно редко пересекают Среднефонтанскую пешочком
А чего Вам делать то на стороне, где рельсы? Там по всей дороге — забор. Поэтому нет смысла шагать по той стороне, чтобы потом перелезть через забор, а сразу на нужном пешеходном переходе перейти на нужную сторону
Потому что этот отбойник это не решение проблемы, это в стиле совдепа. Ничего что людям нужно переходить там дорогу, мы им ножки поотрываем, чтоб не ходили.
Возраст — не синоним продолжения рода. Может, они асексуалы?) И да, они всё же не номинанты — лишь претенденты на номинацию. Они пока не выполнили всех условий.)
У нашего человека есть только один запрещающий знак — железобетонная плита. Остальные таки да, просто предупреждающие. Посему вопрос именно к радостно распилившим бабло на заборе, не просчитав его дуракопроходимость — его просто нужно было делать выше.
И главное: ну дятел, ну ты же всё равно будешь пять минут стоять и ждать, пока в потоке машин образуется достаточный просвет. За это время вполне можно прогуляться до Семинарской, перейти на светофоре и гулять себе смело Ну вот что они выиграли по времени? Минуту?
эта же проблема и у «Альтаира» жилой комплекс и не маленький, живут люди, надо вопрос решать с умом и для людей, а не «сделать им нервы» например: пешеходный переход с кнопкой
Ну и правильно там до светофора пилять и пилять. А забор вскором времени будет с нычками для прохода. Смысл этого отбойника не ясен в Фуршет ты фиг заедешь и фиг ты с него выехаешь. Этот забор номинант на премию маразм года от мэрии.
Надо законодательно приравнять наезд на пешехода в подобном месте к наезду на собаку (кошку) т.е. животное жалко, безусловно, но уголовной ответственности нет, разве что перед совестью(у кого есть разумеется) единственное что это повреждение авто, ну то такое излечимо. И тогда поверьте, друзья мои ,«лазуны» через заборы сократятся в разы!
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big