фр4

6 сентября 2018, 18:43

Новая плитка и старая будка: десятый трамвай запустили, но работы еще не закончены  



Несколько дней назад одесская мэрия отчиталась о запуске трамвайного маршрута №10, который не работал из-за ремонта на улице Ицхака Рабина. Корреспондент «Думской» побывал на месте и оценил ход работ.


Ремонт дорожного покрытия в районе разворотного кольца на конечной остановке «десятки» начался в середине июля. Предполагалось, что все работы, связанные с заменой рельсов, удастся завершить к 25 августа, но строителям понадобилось еще десять дней.


Пассажиров на конечной встречают новые бордюры на стыке с проезжей частью и новая плитка с тактильными элементами для незрячих. Кроме того, ремонтники установили новые столбы и протянули новую контактная сеть для трамваев. Недалеко от рельсов лежит поддон с еще не уложенной плиткой, и уж совсем портит впечатление унылая будка на остановке, которая стоит здесь еще с советских времен. Она явно не вписывается в общую картину ремонта. Небольшое здание диспетчерской тоже не радует дизайном. Но возможно, все не так плохо, ведь работы еще не закончены.


Новые рельсы уложили в обоих направлениях на участке около 100 метров. При этом само разворотное кольцо осталось старым. Кстати, привлекает внимание пустующая территория площадью в полгектара по центру этого кольца, на ней свободно можно разместить заправку или большую стоянку, а то и влепить высотку.  

Ремонт дорожного покрытия продолжается. Рабочие сняли верхний слой старого асфальта и оборудовали четыре колодца ливневой канализации. По словам прораба Анатолия, постелить асфальт на этом участке можно хоть за несколько дней, но помешала непогода.

«Работы у нас осталось немного, мы могли бы завершить укладку бордюров, асфальта и ливневых колодцев примерно за неделю, но вчерашний и сегодняшний дождь скомкали все планы. Мы не можем укладывать покрытие на сырой грунт, поэтому будем ждать, пока он просохнет, а пока займемся второстепенными мероприятиями», — отметил прораб.

Автор — Сергей Смоленцев





























Новости по этой теме:



Неравнодушный
Как всегда: открываем, а потом доделываем?
   Ответить    
1advokat
Надо запускать когда все сделано, народ не бояре, могли бы еще недели две-три пешком походить. Поддерживаю Неравнодушного.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
само разворотное кольцо осталось старым!! пардон, а нафигаче было вообще ремонт то делать вообще, чтобы выровнять дорожное полотно с рельсами там работы на один день.. и все.. а потом через полгода -год мэрия опять закроет маршрут 10 трамвая "! месяцев на вечно" и будет менять кольцо разворотное… не ну кто так делает по идиотски смысл этого так сказать ремонта если нет средств то определитесь или делайте много и все на линии 10 трамвай и не трогайте линию 18 трамвая или не трогайте 10 трамвай, а все бросьте, финансы и рабсилу с техникой на 18 трамвай… а так  точно от жадности если и не съем усэ-то хоть понадкушую..
   Ответить    
Москвич 412
Эдуард, я стесняюсь спросить. Вы по специальности строитель или юрист? Вернитесь к своей специальности!
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
я спрашиваю как гражданин  и житель этого города и еще момент все проблемы в трамваях да-да те что у нас требуют таких огромных капиталовложений территория, разворотное кольцо, контактные линии  а вот как делают в Германии -если использовать трамвай с двумя кабинами и возможностью ехать туда-сюда.. вот посмотрите- смонтировал ролик на 7 минут, новый микрорайон во  Франкфурте на Майне, линия № 18 (как символично то для Одессы) и вот смотрите и завидуйте..

   Ответить    
Serg  Chernetchenko
"…совсем портит впечатление унылая будка на остановке»
Если вы за эту унылую будку писали, так я вам скажу, что она гораздо функциональнее новых модных стеклянных навесов, которые не защищают ни от дождя, ни от солнца, ни от ветра.
   Ответить    
Неравнодушный
Как красиво! Это где?
   Ответить    
BANZAI-ODESSA BANZAI-ODESSA
Экологический трамвай в Варшаве
   Ответить    
Неравнодушный
Нет предела для совершенства!
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
Зачем нам Варшава и Польша, вот вам Киев, там за 250 млн. какой ремонт затеяли, к слову сказать сравните за 186 млн. нам Труханов впарил 9 этажный обморок Краян и за 250 лямов что делают в Киеве, у нас такое бы Труханов сразу бы умножил на 4 и было бы целый млрд. гривен..

   Ответить    
У.Б.Н.
Из под наших трамваев масло течёт. Никакая травка-муравка не выдержит.
   Ответить    
Rie
Rie   страна по ip - de 6 сентября 2018, 19:59     +6      
Облезльіе столбьі удручают куда сильнее будки. Кстати,  зачем из белят внизу?
   Ответить    
Неравнодушный
… видимо, чтобы гусеницы не могли заползти?
   Ответить    
Rie
Rie   страна по ip - de 6 сентября 2018, 20:09     +6      
И зайцьі цемент не обглодали ))
   Ответить    
Неравнодушный
… тоже из этой серии!
   Ответить    
Гелиос
По той же причине, что и бордюры в Совке красили, чтобы водители  военной техники при передвижении ночью видели края дороги без включенных фар.
   Ответить    
Великолепный
Разве тогда красили бордюры белой люминесцентной краской??? И как часто  водители на военной технике перемещались по дорогам области и улицам городов без включения фар при совке, за которым ты скучаешь?
Бордюры при совке были изготовлены из гранита. Вскоре после аварии на ЧАЭС их заменили на ж/б. Их не красили, а белили известью дворники. Чаще всего перед праздником 1-е мая. И то не везде, а в центре города. Фары военных автомобилей имеют соответствующие защитные экраны, чтобы их не было видно c высоты полета вражеского самолета.
   Ответить    
Гелиос
Где я написал про люминисцентую краску? Белить и красить это синонимы. Перемещение техники планировалось на случай войны.
   Ответить    
Великолепный
Люминсцентная краска светится в темноте По ней можно ориентироваться. Но глаза человека совсем не так устроены, как у кошек и летучих мышей, например. Так что, твоя версия "чтобы военная техника перемещалась в темноте" оказалась несостоятельной. К тому же, далеко  не все столбы в городе покрашены.
   Ответить    
Гелиос
Зачем их красят, дегенератор?
   Ответить    
Гелиос
Зачем белили(красили) бордюры и столбы в твоей версии?
   Ответить    
Великолепный
В советское время стволы деревьев белили весной от гусениц на высоте примерно 1,2-1, 5м от уровня земли. Столбы  ЛЭП, уличного освещения и опоры контактной сети «рогатых» НИКОГДА не красили вообще. Про бордюры я  тебе ответил.
   Ответить    
Гелиос
Склеротик, красили столбы и бордюры. Ответь зачем?
   Ответить    
Великолепный
Не бреши. Посмотри фото со столбом. На фото школа 117.  Ночью, в темноте, только отдельные виды животных и птиц могут видеть. Но не человек. Брехло.
   Ответить    
Гелиос
Провокатор, зачем столбы и бордюры красили?
   Ответить    
Великолепный
Провокатор, найди фото Одессы советского периода с покрашенными  столбами и бордюрами на улицах, а потом ку-ка-рекай.
   Ответить    
Гелиос
Петушара, найди фото Одессы советского периода с непокрашенными  столбами и бордюрами на улицах, а потом ку-ка-рекай.
   Ответить    
Великолепный
Провокатор, я тебя мордой ткнул в фото с двумя непокрашенными столбами на ул. Ленина (ныне Ришельевская), а ты еще что-то ку-ка-рекаешь.
   Ответить    
Гелиос
Хавало прикрой,дегенератор, речь шла о бетонных столбах.
   Ответить    
У.Б.Н.
Красить начали с 45 года, когда увидели подобное в оккупированной Германии.
   Ответить    
Valera Vall
Похоже, в Одессе последний раз нормальные трамвайные остановки делали бельгийцы в начале 20 века, с тех пор или «бедненько, но чистенько» или какой-то треш «из говна и палок».
   Ответить    
Неравнодушный
… сейчас такие остановки, что ни от дождя, ни от снега, ни от ветра не спасают.
   Ответить    
Великолепный
Тогда была конно-железная дорога.
   Ответить    
Explorer
А чего рельсы так «ровно» уложили?? Да и шпалы не первой свежести..Наверное остатки, с Тираспольской площади 😎
   Ответить    
osobist
Шпалы) 21 век)
   Ответить    
Detochkin
А шпалы вбухали, деревянные и наверняка БУ.Щебневую подушку уложили, приличную, но не укрепленную по бокам.Со временем, рельсы будут проседать и все вернется, как было, по нашему, по старому.Главное, что бабло выделили, на материале сэкономили, в карман закинули, кому надо, заслали.Как латали дороги, по старинке, так и латаем.Не прерывный бабловый ручей, надо лелеять.Нема любви к городу, ни у одного мэра.У каждого кандидата, цель одна;сесть в кресло, с «заточеной пилой» и пилить, пилить, пилить, бабло горожан.Маниакальная жадность, как вечный голод у людей большого веса.Может он бы и хотел, но глаза и желудок, не дают.
   Ответить    
Великолепный
После непродолжительного ремонта трамвай пойдет по новым рельсам (100м) до и после разворотного кольца и по нему тоже.
   Ответить    
Caspar
Я еще год рефлекторно там притормаживать буду, такая там была «дорога» ) 
   Ответить    
BANZAI-ODESSA BANZAI-ODESSA
Есть куда стремиться ГЕША НЕ ОСТАВЬ, РОССИЯ? ХУЙТАМ ОДЕССА ЛУЗАНОВКА.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


             
19 октября
20:02
14 коммент.
В Одессе начали испытывать самый длинный трамвай Украины  фотографии
19:28
13 коммент.
Званый обед в «Замке монстров»: царский городовой, кот Сифон и бутерброды с тюлечкой фотографии
17:17 В США покажут историческую драму «Антон», снятую при поддержке Одесской киностудии фотографии
15:07
30 коммент.
В Одесский зоопарк из Николаева доставили амурского тигра фотографии
13:00 Кукольная этноготика: в одесском музее показали украинские костюмы и украшения XVIII — XIX веков фотографии
12:06
37 коммент.
«Виниловое подполье»: в Одессе снимают фильм о музыкальных репрессиях и цензуре в СССР  фотографии
11:52
18 коммент.
На юге области подростки избили мужчину, который сделал им замечание: пострадавший скончался в больнице
11:03
12 коммент.
Первый день Odessa Fashion Day: молодые дизайнеры, старинные трамваи и космические мальчики  фотографии
09:30
28 коммент.
Одесситка стала победительницей международного конкурса Woman of the Universe  фотографии
18 октября
21:47 Одесса: на Старосенной площади ищут бомбу  фотографии
20:28
63 коммент.
По-гусарски: в Одессе молдавский сомелье «обезглавил» десятки бутылок шампанского  фотографии видео
19:22
26 коммент.
«Французское Пространство»: в Одессе строят комплекс малоэтажных домов с собственной инфраструктурой (новости компаний) фотографии
19:09
18 коммент.
СБУ нашла в Одесской области мощный источник радиации  фотографии видео
19:02
15 коммент.
Одесская область закупает 45 новых карет скорой помощи: выбирают между двумя «французами», американской, немецкой и корейской машинами
18:10
12 коммент.
Главного дорожника Одесской области уволили за плохую борьбу с перегрузами: он намерен судиться (документы) фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Английская Премьер-лига: клуб Ярмоленко проиграл второй раз подряд, Манчестер Сити и Челси победили



Эрдоган встретится с Путиным и обсудит ситуацию в Сирии



Недорого и с пользой для здоровья. Пять мест, где отдохнуть с ребенком зимой




Статьи:

«Виниловое подполье»: в Одессе снимают фильм о музыкальных репрессиях и цензуре в СССР

Куда пойти в Одессе: Dakh Daughters, обед в Замке Монстров и французская анимация

Через Вилково в Барселону: украинский экстремал пройдет на каяке через всю Европу



Новости Одессы в фотографиях: