art2
Реклама

Новые многосекционные трамваи в Одессу готовы поставить компании из Китая, Львова или Днепра

12 августа 2020, 11:26     0

Процедура раскрытия предложений участников международного тендера по проекту «Магистральный трамвайный маршрут прямого сообщения «Север-Юг» состоялась в Одессе.

Речь идет о поставках новых многосекционных сочлененных трамваев с низким уровнем пола. Проект реализуется за счет кредита Европейского инвестиционного банка. За 20 млн евро КП «Одесгорэлектротранс» планирует купить не менее 14 трехсекционных вагонов.


Трамвай "Татра-Юг"
Трамвай "Татра-Юг"

Раскрытие тендерных предложений должно было состояться еще 7 июля, однако из-за сложности подготовки документации и продолжающихся переговоров с участниками его перенесли на 11 августа.

Потенциальными участниками (приобрели техническую документацию тендера) были девять компаний: «Татра-Юг», ООО «Завод ЭлектронМаш», «БКМ-Украина», «Witkowitz Южмаш» (все — Украина), PESA (Польша), Doing Railway OÜ (Эстония), Brens Europe (Чехия) и CRRC Dalian Co., Ltd. (Китай).

Однако в итоге заявки на участие в конкурсе подали всего три предприятия – одесско-днепровская «Татра-Юг», вступившая в объединение с «Запорожским хлебокомбинатом №1», консорциум в составе львовских ООО СП «Электронтранс», ООО «ЭлектронМаш» и Крюковского вагоностроительного завода, а также китайский концерн CRRC. Все они прислали упакованную в бандероли техдокументацию, содержащую информацию о предлагаемых трамваях и ценах на них. Наиболее впечатляющей оказалась заявка львовян — она прибыла в огромной коробке, которую с трудом подняли двое дюжих мужчин.

Сейчас тендерный комитет изучает представленные документы и готовит отчет об оценке предложений для дальнейшего его согласования с Европейским инвестиционным банком. Официально на анализ предложений у комитета есть 120 дней, однако ожидается, что это произойдет значительно быстрее.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Многосекционный трамвай львовского "Электротранса". Фото wikipedia.org
Многосекционный трамвай львовского "Электротранса". Фото wikipedia.org

Трамвай китайской CRRC
Трамвай китайской CRRC








Новости по этой теме:



dimonyck
dimonyck 12 авг, 11:31     +12      
У татраюг трамвай какой-то несимпатичный. Львовский и китайский намного лучше, как по мне. Но львовский, к сожалению, дороже…
   Ответить    
Kidav
Kidav 12 авг, 11:59     +14      
+1 За Львовские, хоть и дороже!
   Ответить    
Кошка Крошка
Кийтайчик весёленький. Зимой и осенью  в серость будет приятно смотреться!
   Ответить    
ffmax
ffmax 12 авг, 12:29     +12      
его покрасят в цвета доверяйки
   Ответить    
RealOdessa
RealOdessa 12 авг, 13:39     0      
Дубкин, ты слышал звон, но не знаешь где он.
   Ответить    
AborigenPrimorskiy
И еще китаёзы откаты платят всем кому надо, без проблем, так что победят они!
   Ответить    
RealOdessa
RealOdessa 12 авг, 14:04     -4      
нет сомнений, но китайцы расчитываются работниками.
   Ответить    
RealOdessa
RealOdessa 12 авг, 14:05     -4      
почему они дороже?
   Ответить    
Бригадир
Опять же в Будапеште нет разворотных колец.

https://radikal.ru/video/cLuDimrNSDA
   Ответить    
Zubozhilyi
Zubozhilyi 13 авг, 09:14     +3      
Одесі вони запропонували іншу модель, не ту, що на фото.
   Ответить    
Zubozhilyi
Zubozhilyi 13 авг, 09:25     +3      
Ви все наплутали. Абсолютно все. По-перше, не Песо, а Песа. По-друге, ніякого відношення до Татри цей бренд не має. [Далі йде просто нескінченний потік думок, як правильних, так і неправильних, не бачу сенсу розбирати.] По-третє, у Китайців копія не Бомбард´є, а Шкоди 15Т. Точніше, не копія, а виробництво за ліцензією. Але Одесі вони запропонували зовсім іншу модель.
Про двосторонню кабіну — повна нісенітниця. Такі речі визначаються виключно замовником. Знову ж таки, Одесі вони запропонували односторонню модель.
   Ответить    
Zubozhilyi
Zubozhilyi 13 авг, 10:56     +3      
Це просто автор статті таку картинку вставив. Одесі ТЮГ пропонує отакі трамваї: https://transphoto.org/photo/13/71/8…
   Ответить    
Volodymyr Budzan
Volodymyr Budzan   страна по ip - ua 16 авг, 10:08     0      
Компании, которые купили документацию, не являются учасниками торгов, если они не подали предложения на тендер. Это их право, принимать решение относительно участия или не участия в торгах и почему они так поступили кроме них самих никто не сможет ответить, в том числе и тендерный комитет.
   Ответить    
Volodymyr Budzan
Volodymyr Budzan   страна по ip - ua 16 авг, 10:11     0      
А кто сказал, что китайский трамвай стоит дешевле чем предложения украинских производителей?
   Ответить    
Volodymyr Budzan
Volodymyr Budzan   страна по ip - ua 16 авг, 10:13     0      
Львовский трамвай дешевле китайского.
   Ответить    
Volodymyr Budzan
Volodymyr Budzan   страна по ip - ua 16 авг, 11:01     0      
Для Одеси пропонуються трамвайні вагони моделі Т5В641 «Електрон», 10 одиниць яких експлуатуються у м. Києві. У Львові зовсім інші трамваї, оскільки ширина колії там 1000 мм, а не 1524 мм як в Києві та Одесі.
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
Запорожский хлебокомбинатм №1  — точно делает трамваи?
   Ответить    
Leviafan
Leviafan   страна по ip - od 12 авг, 11:36     0      
да, только с погружением до 300м.
   Ответить    
Zubozhilyi
Zubozhilyi 13 авг, 09:27     +3      
Вони виступають у якості фінансового партнера. ТЮГ, певно, не відповідав економічним вимогам тендеру, тому й вирішив об´єднатися з “заможними” пекарями.
   Ответить    
Leviafan
Leviafan   страна по ip - od 12 авг, 11:38     0      
только сначала рельсы поменяйте на ровные! а то ушатает за пол-года любой трамвай…
   Ответить    
Нестор Иванович
А китайский трамвай рассчитан на габариты наших дам ?
   Ответить    
Кошка Крошка
Это что за женский расизм такой?
Как будто бы у нас все джентельмэны- стройные кипарисы!
   Ответить    
Morgot
Morgot 12 авг, 13:52     +4      
Лааадно, для всех кипарисов и дам, китайцы разработали отдельный вариант вагона с одним рядом сидений)
   Ответить    
Morgot
Morgot 12 авг, 13:52     +2      
Шютка)
   Ответить    
Нестор Иванович
Женский расизм — звучит круто! Женская раса, это, что то новое. А вспомните автобусики  " Asia ". В них наши люди чувствовали себя некомфортно.
   Ответить    
Свирепый Бублик
1. В каком месте на первой фотке «низкопольный трамвай»?
2. Фотку с цифрами «1-2-3» нужно понимать следующим образом: места в тендере распределились по пакетам и их содержимому:
в пакетиках 3 = меньше занесено бабла, чем в коробке с номером 2. 
Ну и выигрывает 1 = пакеты с коксом стоят больше, чем денег в коробке.
   Ответить    
Volodymyr Budzan
Volodymyr Budzan   страна по ip - ua 16 авг, 10:19     0      
1, 2 и 3 это последовательность в которой были поданы тендерные предложения и на раскрытии конверты вскрываются в том же порядке как и были поданы в тендерный комитет. Это совсем не места относительно цены, в тот момент конверты еще запечатаны и их содержание неизвестно тендерному комитету.
   Ответить    
addvokadd
addvokadd 12 авг, 12:05     +10      
А победит «Росдорстройтрухтрамвай»)
   Ответить    
Раздин О А
Раздин О А   страна по ip - ua 12 авг, 12:29     0      
Точно! ) Геша своего не упустит! )
   Ответить    
 Insider
Insider 13 авг, 03:18     +2      

   Ответить    
Алексей Алексей
Кто ж его посадит? Он же памятник!!!
   Ответить    
Andrey V
Andrey V 12 авг, 12:45     +5      
Я только за львовские трамваи, но сдается мне, что коробка была тяжёлой только из-за того, что в ней сумма отката была больше.
   Ответить    
RealOdessa
RealOdessa 12 авг, 13:40     +1      
Так открывали же при всех. Там сразу видно, что внутри.
   Ответить    
Andrey V
Andrey V 12 авг, 22:31     +2      
Кто говорит о наличных?!
   Ответить    
Volodymyr Budzan
Volodymyr Budzan   страна по ip - ua 16 авг, 10:42     0      
Львівська коробка була найбільша з двох причин. Перша з них це те, що наш консорціум складається з трьох підриємств, а за умовами торгів для підтвердження кваліфікації за фінансовими показниками треба надати перевірену незалежним аудитором фінансову звітність кожного підприємства за три останні роки, при чому українською та англійською мовами. Друга — відповідність вимогам кожного пункту технічної специфікації треба було підтвердити документально. Тобто для цього в складі тендерної пропозиції нами були надані сертифікат на тип трамвайного вагона, зареєстровані технічні умови, протоколи випробувань, настанова з експлуатації трамвайного вагона Т5В641 «Електрон», настанова для водія трамвайного вагона Т5В641 «Електрон», Каталог запасних частин всі ці документи надавались українською та англійською мовами. Наша пропозиція підготовлена у повній відповідності до вимог тендерної документації. Чому у наших конкурентів такі малі по об'єму пропозиції коментувати не можу. Однак на сьогодні компанія Татра-Юг не має випробуваного трамвайного вагона зі 100% низьким рівнем підлоги, тому цілком об'єктивно не може надати для підтвердження відповідності своєї технічної пропозиції документів аналогічних наданих нами.
   Ответить    
Papa Kosta
Papa Kosta 12 авг, 12:47     +3      
одесско-днепровская «Татра-Юг», вступившая в объединение с «Запорожским хлебокомбинатом №1»  травмваи будут изготовлены из черного хлеба в целях экономии?
   Ответить    
ffmax
ffmax 12 авг, 13:15     +2      
наоборот!
   Ответить    
Урбанист
Урбанист   страна по ip - od 12 авг, 12:52     0      
За Львовские трамваи!!!
   Ответить    
ОдессаYurec
Зачем?? Только недавно была новость что в Одессе готовы изготовлять трамваи и продавать (не хуже что на картинке тут) заграницу. А тут покупать то что можно сделать тут у нас в Украине.
   Ответить    
ffmax
ffmax 12 авг, 13:45     +3      
Готовы, готовы, осталось только завод построить
   Ответить    
Zubozhilyi
Zubozhilyi 13 авг, 09:17     +4      
Ем… Що? Ви, вірогідно, почули дзвін, та не знаєте, де він. Трамваї не готові виробляти, а давно вже виробляють. Тільки не в Одесі, а в Дніпрі.
   Ответить    
Alex  Fomenko
Alex Fomenko 12 авг, 14:36     +5      
Купят что угодно только не украинское — к гадалке не ходи.
   Ответить    
   Правила
Наверх ↑





← Троллинг как в СССР: Россия посоветовала США прекратить нарушать права индейцев и оставить их территорию

→ Непогода в Днепре: сильный ветер повалил деревья, а град побил машины



 Телеграм канал Думской:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×