Новые троллейбусы для Одессы будут в цветах флага города (фотофакт)
На автосборочном заводе №1 компании «Богдан Моторс» полным ходом идет сборка пятерки низкопольных троллейбусов Т701.10, которые закупило за 26,55 млн грн КП «Одесгорэлектротранс».
Машины уже получили «ливрею» — фирменную окраску. Это цвета флага Одессы — красный, белый и золотой. В такие же окрашены б/у трамваи «Татра», приобретенные год назад в Риге. В будущем аналогичным образом будет выглядеть весь одесский коммунальный транспорт.
Осталось совсем немного. И рекламы на них не будет
Ожидается, что новые «Богданы» пополнят парк техники ОГЭТ уже в этом месяце.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Новые коммунальные троллейбусы ещё как-то можно разместить вместо старых на остатках неподконтрольной рынку «Успех» территории коммунального троллейбусного депо. А вот с автобусами бЯда полная: «Югтранс» превращён в Сити-центр, а «Севертранс» теперь частный и принадлежит Сурдаряну. И даже если город купит автобусы, то разместить их и обслуживать негде.
во во — в жовто-блакитний пердак бы лопнул дать указиивку покрасить. вата будет оргазмировать. Как мало у нас в Одессе Украинского… да и ваще в половине Страны…и как много отребья Украинофобского…
Ну хоть одна приятная новость от Горэлектротранса! Цвета флага города прекрасно смотрятся, а то синий цвет, просто убивает своей угрюмостью. И рекламы не будет, отлично!
Чем обновляется, старым металломом с Риги, древними прошлого века б.у с чехии, который стоит больше в троллейбусном депо, ну да закупили новый вагон Каштан который не ездиет и частично низкопольный новый 7012 это для миллионого года конечно прогресс и особенно радуют покрашенные уныло заборной краской подвижной состав г. ОДЕССЫ стыдно за город
Верещат тормозами "Эталоны" на индийском шасси с немецкими корнями от "Тата". А "Богданы" на турецком шасси с японскими корнями от "Исузу" хрюкаюк убитыми шумахерами синхронами в КПП.
Итого цены останутся прежними, но рекламы не будет. Исходя из этого можно решить, что доходы с рекламы не шли на развитие транспорта, а шли в карман чинуш, и моё ИМХО: лучше бы деньги с рекламы начали отдавать транспортным штукам, на, собсно, развитие транспорта, а плату за проезд понизили.
