Новые троллейбусы для Одессы: выбирать будут между львовскими «Электронами» и луцкими «Богданами»
Вчера состоялось раскрытие предложений по тендеру на закупку для Одессы пяти новых троллейбусов украинского производства.
Как рассказали «Думской» в КП «Одесгорэлектротранс», свои заявки подали три компании.
"Богдан", фото http://transphoto.ru/
Самое дешевое предложение у столичного ООО «Научно-техническое предприятие СТГ Инженеринг». Фирма хочет за пять троллейбусов ЛАЗ производства Львовского автобусного завода 17,55 млн гривен.
Луцкий «Богдан» предложил свои машины за 26,55 миллионов, а львовский «Электротранс» запросил за пять троллейбусов марки «Электрон Т19101» 32 миллиона гривен.
Несмотря на то, что самая низкая цена у ЛАЗов, наши источники в «Одесгорэлектротранс» сомневаются, что компания выиграет тендер: «Во-первых, в условиях конкурса указано, что троллейбусы должны быть с независимой подвеской, а у предложенных львовянами машинах она зависимая. Во-вторых, корпуса у них старые, 2011 года, качество сомнительное. Словом, выбирать будем между «Электронами» и «Богданами», — отметил наш собеседник.
Он добавил, что победитель в этом тендере получит дополнительные шансы выиграть конкурс на поставку Одессе еще 45 троллейбусов, которые город закупит за счет кредита ЕБРР.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
"Электрон", фото http://transphoto.ru/
ЛАЗ, фото http://gortransport.kharkov.ua/
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Наверно учли опыт использования нескольких автобусов МАЗ, ездивших в начале десятилетия с надписями "партия регионов- одесситам". Шото им не так, давно их уже не вижу.
При чем тут бендеровский тролль? Не задумывался о цене и качестве? Я за то чтоб поддерживать отечественного производителя, но если есть дешевле и качественнее. то зачем тратить деньги?
Вообще то, если ты не заметил, я задал просто вопрос, я не утверждал. Да, и не такие уж они и бендеровские, все эти заводы построены во времена советов, а львоввский завод разрушен во времена Порошенко.
а зачем нам вообще что-то производить на Украине? и так остались одни гитаристы, танцоры и певцы Когда будем учиться что-то делать руками и думать головой?
Хороший вопрос, но не ко мне.)) Я лично тружусь и думаю своей головой, и что то пытаюсь делать своими руками. Так повелось почему то, что у нас производят, то дороже чем у других, взять например Польшу, хотя надо привезти, растаможить, как так получается?
Городской электротранспорт у нас нуждается в срочном обновлении. Из всех Украинских городов где я был хуже ситуация только в Тернополе, там еще шкоды 60-х годов в ходу. Все остальные областные центры от Полтавы с Черкассами до Львова и Ужгорода уже провели модернизацию парка.
Шкоди 60 років курсували між Ялтою і Сімферополем до останнього часу по одній простій причині, тому що там круті гори. Всі інші сучасні марки тролейбусів по своїй масі набагато важчі і на крутих підйомах потребують більше енергії, ніж є в системі. В добавок вони громіздкі і на крутих віражах ними важко керувати.
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане.
Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это произошло.
Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности.
Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер».
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
В одесской мэрии пытались обсудить реорганизацию двух домов ребёнка но вместо чёткого плана вышла почти театральная постановка. Вопрос о судьбе 114 воспитанников «Сонечка», среди которых 27 паллиативных детей, сняли с сессии 25 февраля «на доработку».