Новые троллейбусы для Одессы: выбирать будут между львовскими «Электронами» и луцкими «Богданами»
0
Вчера состоялось раскрытие предложений по тендеру на закупку для Одессы пяти новых троллейбусов украинского производства.
Как рассказали «Думской» в КП «Одесгорэлектротранс», свои заявки подали три компании.
"Богдан", фото http://transphoto.ru/
Самое дешевое предложение у столичного ООО «Научно-техническое предприятие СТГ Инженеринг». Фирма хочет за пять троллейбусов ЛАЗ производства Львовского автобусного завода 17,55 млн гривен.
Луцкий «Богдан» предложил свои машины за 26,55 миллионов, а львовский «Электротранс» запросил за пять троллейбусов марки «Электрон Т19101» 32 миллиона гривен.
Несмотря на то, что самая низкая цена у ЛАЗов, наши источники в «Одесгорэлектротранс» сомневаются, что компания выиграет тендер: «Во-первых, в условиях конкурса указано, что троллейбусы должны быть с независимой подвеской, а у предложенных львовянами машинах она зависимая. Во-вторых, корпуса у них старые, 2011 года, качество сомнительное. Словом, выбирать будем между «Электронами» и «Богданами», — отметил наш собеседник.
Он добавил, что победитель в этом тендере получит дополнительные шансы выиграть конкурс на поставку Одессе еще 45 троллейбусов, которые город закупит за счет кредита ЕБРР.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
"Электрон", фото http://transphoto.ru/
ЛАЗ, фото http://gortransport.kharkov.ua/
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Наверно учли опыт использования нескольких автобусов МАЗ, ездивших в начале десятилетия с надписями "партия регионов- одесситам". Шото им не так, давно их уже не вижу.
При чем тут бендеровский тролль? Не задумывался о цене и качестве? Я за то чтоб поддерживать отечественного производителя, но если есть дешевле и качественнее. то зачем тратить деньги?
Вообще то, если ты не заметил, я задал просто вопрос, я не утверждал. Да, и не такие уж они и бендеровские, все эти заводы построены во времена советов, а львоввский завод разрушен во времена Порошенко. http://www.segodnya.ua/economics…
а зачем нам вообще что-то производить на Украине? и так остались одни гитаристы, танцоры и певцы Когда будем учиться что-то делать руками и думать головой?
Хороший вопрос, но не ко мне.)) Я лично тружусь и думаю своей головой, и что то пытаюсь делать своими руками. Так повелось почему то, что у нас производят, то дороже чем у других, взять например Польшу, хотя надо привезти, растаможить, как так получается?
Городской электротранспорт у нас нуждается в срочном обновлении. Из всех Украинских городов где я был хуже ситуация только в Тернополе, там еще шкоды 60-х годов в ходу. Все остальные областные центры от Полтавы с Черкассами до Львова и Ужгорода уже провели модернизацию парка.
Шкоди 60 років курсували між Ялтою і Сімферополем до останнього часу по одній простій причині, тому що там круті гори. Всі інші сучасні марки тролейбусів по своїй масі набагато важчі і на крутих підйомах потребують більше енергії, ніж є в системі. В добавок вони громіздкі і на крутих віражах ними важко керувати.