Новые троллейбусы Одессе продаст «Богдан»: полностью низкопольные и с независимой подвеской
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» акцептировало предложение автосборочного завода №1 корпорации «Богдан Моторс» на тендере по закупке пяти новых троллейбусов для города.
Об этом «Думской» сообщил директор КП Дмитрий Жеман.
"Богдан" в Луганске. Фото transit.parovoz.com
Детали будущей сделки он обещал уточнить в ближайшее время. По всей видимости, Одесса приобретет или троллейбусы «Богдан Т701.10», или более новые «Богдан Т701.15». В любом случае, это будут новые машины, с полностью низким уровнем пола и независимой подвеской. Городу они обойдутся в 26,55 млн грн.
Кроме «Богдана», в конкурсе участвовали столичное «Научно-техническое предприятие СТГ Инженеринг» и львовский «Электротранс». Предложение киевлян — троллейбусы ЛАЗ за 17,55 млн грн - отклонили из-за несоответствия условиям тендера (старые корпуса, зависимая подвеска), а львовские «Электроны» оказались слишком дорогими — 32 миллиона гривен.
По нашим данным, именно «Богдан» имеет шансы выиграть тендер по поставке Одессе 45 троллейбусов, которые оплатят за счет кредита ЕБРР.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Акцептировать- Значение - фин. принимать (к оплате и т. п.) - хим. присоединять, захватывать (ион, атом и т. п.); вступать в реакцию с чем-либо. Синонимы акцептовать
Иван Тимошенко, это юридический сленг. Слова "денонсировать" и "пролонгировать" Вас тоже смешат?
Правда, в общеновостном СМИ, пожалуй, стоило всё-таки использовать более широкоизвестный термин. Впрочем, из контекста всё и так понятно, даже не зная этого слова, и не зная английского или латыни.
Тут палка о двух концах. С одной стороны, журналистский текст (для широкой аудитории) стоит писать простым и понятным языком. С другой, чрезмерное упрощение — это неуважение к читателю. Будто бы журналист рассказывает "для тупых".
Пожалуй, изредка вводить в текст какие-нибудь специфические термины всё же стоит — для расширения кругозора читателей. Конечно, основная задача СМИ скорее информационно-развлекательная, чем обучающая часть. Но всё же…
Это почти оффтоп, но тема интересная. ИМХО, конечно, как обычно.
Человек образованный — это человек с широким кругозором, получивший образование (чаще всего подразумевается высшее). Он разбирается в искусстве, предпочитает культурные развлечения банальной пьянке)).
Человек эрудированный — это человек, знающий много различных фактов, дат и явлений. В клубе ЧГК таких людей одно время называли ТПД - «том постоянного доступа». Человек-справочник, кроссвордист, эрудит.
И да, оба эти понятия — не синонимичны нашему специфическому понятию «человек интеллигентный». Тут уже к «холодному разуму» подключаются моральные качества.
Я бы добавил реально образованному человеку еще системность и довольно устоявшимся мировоззрение. А интеллигентному еще достойное воспитание. И, кстати, высшее образование, как-то снивелировалось до прошлого средне-технического…
Вот как раз в интернете и надо использовать широкий словарный запас. Ведь значение незнакомого слова можно узнать практически мгновенно. И соответственно расширить свой лингвистический багаж. Так, что ИМХО это большой плюс.
Именно в таком варианте — одно специфическое слово в "нормальном" предложении — да, согласен.
Но если бы весь текст был пересыпан профессионализмами, неологизмами и окказионализмами, ирритируя и фраппируя реципиента, то это спровоцировало бы ненужную ажитацию. Терминологическая плеонастичность имманентна сугубо профессиональным коммуникационным аппаратам, как верно заметили выше.)
Accept - прямое заимствование из английского. А смешно потому, что если, иногда, в русский язык внедряют украинское слово (что зачастую придаёт фразе сочность и особый колорит), то это «суржик». А если русский язык засоряется лингвистически чуждыми английскими словаим, то всё нормально, даже является признаком образыванности. Вот, мол, какие мудрёные слова я знаю!
Но пришло ли это слово в русскую юриспруденцию напрямую из латыни или прошло через английский или французский "фильтр" — утверждать лично я бы без подготовки не взялся. Это всё-таки не прямой перенос термина (в таких случаях термин пишется латиницей — habeas corpus, ipso facto), а его внедрение, "имплантация" в тело языка, с добавлением русского суффикса и окончания для превращения в глагол.
Не всё и всегда в тендере должна решать именно цена. ЛАЗы зарубили по причине устаревшей конструкции, но "Электроны" комплектуются сименсоновской электроначинкой (маде ин германия не может быть дешёвым по определению), а партия "Богданов" в своё время закупленная поляками, была возвращена производителю по причине массовых и трудноустранимых даже в гарантийный период отказов.
адекват страна по ip — ua 6 мая, 15:34 -1 Да все равно, кто заработает — главное, чтобы качественные были те катера. Вот в кои то веки сказав одну нормальную фразу. Все равно не смог удержаться, что бы здесь же другой фразой не наложить кучку мёда…(((
А когда же долго обещанный кредит ЕБРР дадут??? А то обещали прямо перед выборами, обещали после выборов, и продолжают обещать почти год спустя… Прямо «доверяйделам» какой-то…
У нас горсовет во главе с мэром лишь за последние полгода выплатили 133 млн грн на ремонт городских дорог.
Где эти дороги? А тут нужно просить ссуду на 26 млн. грн. В городском бюджете таких денег нет. На неизвестно где проложенные дороги 133 млн грн есть, на разворотное кольцо 5-го трамвая после де-факто продажи Аркадии есть. Управление по-одесски.
Об особенностях этих новых «Богданов» узнаем потом. Это как-всегда. Правда и в том, что в данной ситуации одесситы будут рады уж хоть-каким новым троллейбусам. Как можно было довести пассажирские перевозки в городе до такого, по-сути, коллапса?
А я о том, что " как можно довести…" Или Вы за "папередников" сказать хотели или что был бы Боровик и все волшебным образом исправилось? Назовите, что еще не доведено ( особенно в последнее время ) до "по сути коллапса"?
Откуда мысль что "при Боровике все бы исправилось"?Транспортная система города планомерно добивалась при всех мэрах без-исключения, после создания УГТ при Горисполкоме-особенно. Я об этом. Я бы особенно выделил тот момент, когда город был наводнен маршрутками в невиданном количестве, а количество троллейбусов, трамваев, больших автобусов планомерно сокращалось. И сейчас наверняка пропорция такая же примерно, как и лет 10 назад, если не еще хуже. Я об этом.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
104
17
11
1
1
1
4
3
2
