«Суперскоростной» поезд Одесса-Киев оказался не таким уж и быстрым


С 1 июля «Укрзализныця» запускает дневной поезд «Интерсити+» Одесса-Киев. Мотаться туда-сюда между Причерноморской Пальмирой и столицей будут подвижные составы «Украина-2» производства Крюковского вагоностроительного завода.

Первоначально железнодорожники обещали, что поезд будет суперскоростным и преодолевать 655 километров за каких-то пять часов. Увы, это оказалось красивой сказкой. На самом деле, «Интерсити+» будет ехать до Киева 7 часов 24 минуты (средняя скорость 88,5 км/ч, приезд в 22:17), всего на 56 минут меньше, чем обычный ночной поезд. И это притом, что в нем отсутствуют лежачие места!




Билет во втором классе обойдется путешественнику в 273 грн, в первом — 415. Напомним, место в купе ночного поезда стоит от 195 до 223 грн.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!








Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Лобстер.
Дуже шкода.
Навiщо ж людей обнадіювати
   Ответить    
Амплик
Амплик   страна по ip - od 18 июня 2014, 17:03     +29      
Все ясно,
Буду ездить дальше автолюксом. Вип автобус (гораздо круче чем первый клас поезда) стоит как второй класс в поезде. + работает вайфай и одна остановка в ульяновке на 5 минут. Едет за 6 даже чуть меньше часов.
Удачи укрзализныця, посмотрим через сколько они поймут что поезд этот нерентабельный!
   Ответить    

Sergey1991
Sergey1991   страна по ip - ua 18 июня 2014, 17:39     +5      
Ну а какие варианты можно предложить?
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 18 июня 2014, 15:05     +8      
Бухать сейчас нельзя по закону в поезде, хотя кого это парит сейчас…
   Ответить    
wm
wm   страна по ip - od 18 июня 2014, 17:49     0      
песни петь под баян
   Ответить    
Buran
Buran   страна по ip - ru 18 июня 2014, 14:42     +49      
Поезд то новый скоростной. А вот рельсы старые. Без замены путей даже реактивные поезда будут плестись как черепахи.
   Ответить    

herurg
herurg 18 июня 2014, 14:44     +11      
офисные работники знают, что 8 часовой рабочий день можно спокойно провести сидя за рабочим местом, только если есть непрерывный поток работы, а когда занять себя нечем, то 8 часов высидеть невозможно… и люди бегают на перекуры, кофе и ищут любые способы себя занять.. чтобы с ума не сойти…
видимо пассажиры будут искать развлечения в групповом употреблении алкоголя, картах и шастаниям по вагонам… чтобы чувствовать себя комфортно, ну и прочий креатив проявлять
   Ответить    
У.Б.Н.
Не надо говорить ерунду. А как самолётом летают по 6-16 часов.Там даже прогуляться некуда и ничего. Раз пришлось на Ил-62 из Владивостока в Москву лететь в заднем тамбуре и как-то ничего. А в Киев, лично я, всегда ездил днём. Проходными поездами. На автобусе ездил один раз, 6 часов хуже чем 12 на поезде. Но это лично моё мнение.
   Ответить    
Скептик-2013
а кто же сомневался? Кому вообще нужны дневные поезда на этом маршруте. В Киев едут в основном по делам,отработал день, вечером в столицу, выспался, за день порешал все дела и вечером домой. вернулся утром и снова на работу.  А кто на это поедет?
   Ответить    
Ping
Ping 18 июня 2014, 14:50     +14      
если б было часа три в пути. выехал в 7 утра, в 10 — в киеве. было бы норм. и назад с 19:00 до 22:00
   Ответить    

Агностик
Да, без реконструкции полотна от «скоростного» поезда одно название.

Кажется, к такому же выводу пришли комментаторы «Думской» ещё с месяц назад, когда первая новость об этом поезде появилась тут. Жаль, что наши ЖД-чиновники не читают «Думскую» — может, почесались бы, да запланировали реконструкцию путей?..
   Ответить    

ЧеПай
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
elki
elki   страна по ip - ua 18 июня 2014, 15:11     +6      
Обломали надежды на быструю доставку в Киев!!! и кому  охота днем, еще и сидя 7 ч трястись?
   Ответить    
shtas
shtas   страна по ip - od 18 июня 2014, 15:13     +7      
Да уж выглядит не очень привлекательно, для сравнения атобусы Автолюкса

Одесса-Киев 12:30:00 19:40:00 7ч10мин 195грн
Одесса-Киев VIP 16:00:00 22:35:00 6ч35мин 290грн

Интерсити+ 14:53 22:17 7ч24мин 274грн
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Александр Лавров
Для тех, кому в Киеве надо быть утром, самый удобный рейс Автолюкса (VIP): Одесса (1:30 ночи) — Киев автовокзал (7:15реально, а не по расписанию). Т.е. 5:45 часов в пути
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алексей Разуменко
Как бы не было как в Харькове. Там поотменяли многие поезда на Киев, и нет ни одного ночного поезда с нормальным временем прибытия (кроме фирменного с вагонами только купе и люкс).
   Ответить    
ДруХ деЦтва
И что делать в Киеве в 22:17 вечера??? А чем «Автолюкс» не устраивает, каждый час рейсы?
   Ответить    
Ping
Ping 18 июня 2014, 15:26     +7      
в общем, учитывая цену, расписание и время в пути, мне кажется, что на этом поезде не будет ездить вообще никто
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
он для киевлян сделан посмотрим, со временем сделают поезд и быстрее. будет за 5 часов доезжать
   Ответить    
Кимирсения
Мне тоже думается что это летний поезд для киевлян.
   Ответить    
Nexocyxa
Nexocyxa   страна по ip - at 18 июня 2014, 15:29     +3      
88 км. Заявленная скорость 220. Интересно, почему разогнать не удалось? Если из-за состояния рельсов, то это пол беды. Но может просто из-за самой трассы это невозможно. Короче говоря интересно узнать где потеряли 140 км/ч заявленных?
   Ответить    
BARS_777
BARS_777 18 июня 2014, 16:21     +3      
Для достижения такой скорости нужны соответствующие рельсы и специальная технология их укладки, принципиально отличающиеся от существующих железнодорожных путей.
   Ответить    

BARS_777
BARS_777 18 июня 2014, 16:22     +4      

   Ответить    

У.Б.Н.
На остановках в основном.
   Ответить    
ostap
ostap 18 июня 2014, 15:40     +1      
Нах они тогда нужны!!!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
Когда Днепр — Киев начинал ходить, то он ехал тоже 7 часов, сейчас смогли уменьшить до 5 часов.
   Ответить    
Ping
Ping 18 июня 2014, 17:51     +4      
в пяти часах еще хоть какой-то смысл есть — чуть быстрее автобуса
   Ответить    
username
username   страна по ip - od 18 июня 2014, 16:10     +6      
подготовка к приватизации «убыточной» УЖД идет полным ходом
   Ответить    
savotii
savotii   страна по ip - od 18 июня 2014, 16:17     +1      
смешно однако
   Ответить    
igorgera
igorgera   страна по ip - od 18 июня 2014, 16:21     +3      
Очередная обдираловка населения.
   Ответить    
русский из Севастополя.
Давайте начнём хоть с этого! Зачем критикой всё обливать.Дальше будет интереснее!
   Ответить    
igre
igre 18 июня 2014, 16:51     +1      
Расписание не меняли со времен СССР — куда нам такие поезда. Начать нужно с правильной организации, тогда и старый подвижной состав совершит прорыв.
   Ответить    
одс
одс 18 июня 2014, 16:54     +3      
Откуда берутся такие цены?!! Автолюксом дешевле! Хотя Ж.дорога всегда считалась более рентабельной. Наверное везде, кроме Украины!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
Пассажирские перевозки по жд всегда были нерентабельными!

" То есть речь идет о повышении стоимости билетов и грузовых тарифов?

- Пассажирские перевозки дают нам около 7 млрд грн убытка. Никаким повышением тарифа это невозможно решить."
отсюда: Перший заступник голови «Укрзалізниці»: Ми не визнаємо відторгнення Кримської залізниці | Економічна правда
   Ответить    
paha
paha 18 июня 2014, 17:53     +5      
Пассажирские поезда в очень многих странах убыточны, в том числе в Европе и США. В США они существуют только из за протестов людей боящихся летать самолетами, для них правительство оставило одну пассажирскую ж.д. компанию Амтрак которую содержат за счет госбюджета. У нас же пассажирские поезда дотируются из прибыли полученной грузоперевозками на ж.д. В конечном итоге цены на грузовые перевозки становятся дороже на стоимость дотаций на пассажирские перевозки и ложатся тяжелым грузом на нашу экономику. К тому же такие скоростные поезда просто не вписываются в общий поток грузовых и обычных пассажирских поездов двигаясь со скоростью большей чем у других. Так что по моему мнению лучше было бы попробовать развить систему авиационных лоу — костов, а кто боится летать ездил бы себе спокойно автолюксом.
   Ответить    
Просто непросто
Лично я из Одессы в Киев или обратно паравозиком ездил только с нормальными людьми ) в смысле бухнуть )), а так — автобус, только автобус.
P.S. Года два езжу уже только автобусом, нет прежней душевности в Укрзалізниці ) 
   Ответить    
Жора с Адесы
А чем отличаются «О» от «Ш» в расписании? Все данніе одни и те же. «Ш»- «швидкісний», а «О»-?
   Ответить    
Apriori
Apriori   страна по ip - ua 18 июня 2014, 20:01     +2      
Имеем счастье, теперь в Киев можно доехать электричкой.
   Ответить    
Khmer
электричка Одеса-Вапнярка,Вапнярка-Жмеринка, Жмеринка-Казатин, Казатин-Фастов-Киев = долго но почти даром
   Ответить    
папачос
Целый комплекс нужно выполнить:
расписание
Дорога должна быть спрямлена, без радиусов
Только за счет этого пару часов выиграют
В составе обязательно должен быть вагон бар-ресторан
Ну и т.д.
   Ответить    
Агностик
В данном случае журналисты предоставили информацию с официального сайта "Укрзалізниці". Там возле поезда № 762 стоит пометка "Інтерсіті+" — её не дорисовали в фотошопе)).

Так что вопросы — к железнодорожникам, а не к журналистам.

Почитал про "ИнтерСити" — это не модель, а класс скоростных поездов. "Украина-2" же — это полуофициальное название линейки скоростных составов Крюковского завода.
   Ответить    
Амплик
Амплик   страна по ip - od 19 июня 2014, 16:51     +1      
Интерсити плюс это название нескольких поездов которые соответствуют определенным критериям комфорта перевозки пасажиров — под этим названием курсируют Хюндаи, Шкоды двухэтажные, Крюковский суперпоезд.
Так же существует просто Интерсити без плюса. Там чуть ниже критерии.
   Ответить    
Vlodko
Vlodko   страна по ip - pl 19 июня 2014, 14:56     +1      
В странах Европы поезда «интерсити» представляют собой именно вот такую вот скоростную электричку. Обычно она идёт по цене обычного поезда + небольшая доплата за место. Скорость раза в 1, 5 выше, чем у нашего «интерсити+». В Европе «интерсити+» существует не во всех странах. Сам в таких не ездил, но то что я видел — это прекрасные поезда-самолёты с обтекаемой аэродинамичной формой. Комфорт там, естественно. выше чем в «интерсити». Ничего похожего на «интерсити+» на Украине пока нет. А с нынешним состоянием железнодорожного хозяйства — врятли появится. Хотя цены на проезд у нас после обвала гривны всё ещё далеки от европейских, я думаю это у нас поправят в скором будующем. Мы ведь в Европу идём…
Хотя Германию на всё равно не догнать. Там 50 евро за 1, 5-2 часа проезда в обычном «интерсити» :) 
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
50 евро это еще со скидкой))
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
вот анализ путей на данном участке: SkyscraperCity — View Single Post — Залізниця | Railways
   Ответить    
Ping
Ping 21 июня 2014, 18:32     0      
вполне неплохо для начала!
   Ответить    
   Правила


Реклама


1 декабря
09:40 Украинские защитники за сутки уничтожили пять вражеских бронемашин, две артсистемы и 560 оккупантов
09:07 В Одесской области действуют экстренные отключения света
1
08:35 Украинские защитники отбили атаки оккупантов около 12 населенных пунктов, — Генштаб
08:12 Жители пригорода Одессы разбили парк на месте бывшей свалки (фото) фотографии
30 ноября
22:43 СБУ провела обыски у лидера запрещенной пророссийской партии (фото) фотографии
19
22:12 НАТО обсуждает финансирование производства советского оружия для Украины
6
21:55 С 1 декабря одесский электротранспорт возобновляет работу
10
21:39 В городе на севере Одесской области убрали памятник Пушкину (фото)
18
21:12 Новая волна мобилизации и досрочный выпуск в военных вузах — российская армия пытается восполнить понесенные в Украине потери
6
20:58 Европейский суд признал нарушение прав обвиняемого в убийстве восьмилетней девочки в Одесской области
22
20:14 Блэкаут продолжается: завтра в Одессе снова не будет работать электротранспорт
11
20:11 Екатерининская площадь после сноса императрицы: архитекторы предлагают увеличить пешеходную зону, высадить деревья и установить фонтан фотографии
21
19:42 Борец с коррупцией в Одессе требовал взятки от бизнесмена: теперь предстанет перед судом
8
19:05 Уроки до 16:00, меньше домашки и каникулы по расписанию — как одесские школы работают в условиях блэкаута
18:45 В посольстве Украины в Испании прогремел взрыв: есть пострадавшие
7




Статьи:

Енергетичний лікнеп: підраховуємо баланси імпорту-експорту та вираховуємо маніпуляції

Фронтовая “мистика”: как украинский спецназовец древних богов боевых бурятов вызвал

Украинский артиллерист: “С нашей стороны — это война молодых и креативных”





Новости Одессы в фотографиях: