Какое отношение они имеют к Одессе? Это американцы свои аэропорты будут их именем называть. Кстати, аэропорт в Чикаго имени O'Hara, лётчик палубной авиации во вторую мировую. Наверное чем-то прославился (нужно в Википедии посмотреть). Посреди зала его самолёт стоит (не копия, натуральный). Так чем наш Серёжа Уточкин хуже?!
Все верно. Вряд ли где-то сохранился самолет Фарман, на котором Уточкин перелетел через Одесский залив (вики говорит, что это был его 100-й, очень важный полет), но даже если это будет просто макет — идея зачетная.
С воздухоплаванием все же больше связан Михаил Ефимов, он же и совершил первый полет в России на одесском ипподроме, в присутствии по некоторым оценкам до 100 000 зрителей.
При той цене билетов, толку от этого терминала аж никакого. При союзе все могли летать, а сейчас обычные офисные работники не могут себе этого позволить
стеклить, кстати, уже начали. Сегодня видел лично как правый фасад частично застеклили. Хотя как по мне не самый лучший вариант… простреливается легко :(
Могут и не закрывать стеклами недоделки. Все равно заокеанские самолеты на Одесский аэродром садиться не будут из-за короткой ВПП, по меркам Европы, длины. Всего 2, 5 км вместо 3-х положенных. Да и сам терминал далек от европейского уровня.
Сам терминал, судя по внешним признакам, как раз и есть среднестатистического европейского уровня. Может вы имеете в виду размеры, так Одессе больше и не надо. 4-5 рейсов принимать одновременно (в пиковом варианте) — больше пока и не надо, а этот терминал с такой нагрузкой справится. А что касается полосы, то да, трансконтинентальные рейсы принимать мы не сможем, но Боинг 737 спокойно у нас садится. Качество покрытия, конечно, ужасное, с этим что-то нужно делать.
Andrey Shuklyar
Игорь Котов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
15
13
8
1
4
