Новый терминал Одесского аэропорта все-таки введут в эксплуатацию во втором квартале 2015 года  

Состоялось итоговое заседание временной комиссии Одесского городского совета по проверке выполнения обязательств по договору о корпоративных принципах управления ООО «Международный аэропорт «Одесса».

Членами комиссии был представлен отчет о ходе выполнения работ на строительной площадке нового терминального комплекса аэропорта. В результате четырехмесячной работы комиссия пришла к выводу, что инвестор выполнил взятые на себя обязательства по договору в полном объеме. В ходе мероприятия руководство ООО «Международный аэропорт «Одесса» предоставило всю запрашиваемую информацию.

Дирекция аэропорта подтвердила плановый срок окончания строительства терминала во втором квартале 2015 года, «после чего Одесса получит европейский терминал международного аэропорта и новую аэропортовую инфраструктуру». Сейчас строительство идет полным ходом. Ежедневно от 60 до 80 рабочих монтируют крышу, которая выполнена в виде морской волны. После окончания этого этапа строители приступят к отделочным работам в помещениях и начнут монтировать оборудование.

Дирекция аэропорта провела пресс-тур, показав строительные площадки: «Здесь будут стоять 26 стоек регистрации. Дальше – лестницы, лифты и два эскалатора на второй этаж. В основном зале главные монтажные работы закончены. Требуется отделка, но она будет проводиться после того, как смонтируют крышу. Далее – коммерческая зона», – рассказывал начальник строительного департамента аэропорта Андрей Шкатюк.

Он объяснил отметил сложность самих конструкций и их монтажа. Иногда, по его словам, подводят подрядчики. Так, одна из фирм монтажников была из Крыма – после известных событий сотрудничество было прекращено. Начался поиск новых квалифицированных специалистов.

«Стройка идет очень интенсивно. Основные работы ведутся по монтажу металлоконструкций кровли, которые мы хотим закончить к зиме, чтобы начать внутренние и фасадные работы. Котельная, трансформаторная и коммуникации уже смонтированы. Это второй фронт интенсивной работы. Фактически мы на завершающей стадии монтажа всех инженерных коммуникаций», – сказал начальник строительного департамента аэропорта.

Дирекция аэропорта отмечает, что при строительстве пассажирского терминала появилось незначительное отставание в графике.«Пока мы идем с небольшим отставанием по некоторым позициям, но надеемся, что погода позволит наверстать упущенное. Мы вводим терминал в эксплуатацию во втором квартале 2015 года. Что касается взлетно-посадочной полосы, то это бюджетный проект. Все взлетно-посадочные полосы в Украине финансировались из госбюджета. Кабинет министров Украины в 2013 году утвердил необходимые документы и мы надеемся, что деньги на строительство аэродрома будут выделены в ближайшей перспективе», — сказал Андрей Шкатюк.

Новый терминал будет способен принимать тысячу пассажиров в час с качеством «С» по международным стандартам. В часы пик он будет способен пропустить до 1 500 человек. Общий пассажирооборот, утверждает Андрей Шкатюк, можно довести до 2,5 млн пассажиров в год. Площадь терминального комплекса – 29 тысяч квадратных метров. Для сравнения: площадь существующего терминала – 9 тыс. кв м.

В инспекции строительства принял участие президент ассоциации «Аэропорты Украины» Петр Липовенко. «Я был в Одессе 12 сентября. На встрече с депутатами городского совета мы обсуждали вопрос о продолжении эффективного строительства, чтобы вложиться в сроки, которые установлены и инвестором и собственником, то есть городом. И сегодня я могу сказать, что приятно удивлен… За эти полтора месяца проделана серьезная работа. Сейчас важно закрыть каркас до морозов и приступить к монтажу оборудования и отделочным работам», – отметил он.

Петр Липовенко также отметил, что юг страны требует аэропорта такой производительности, на которую рассчитан новый одесский терминал. Особенно это связано с тем, что Симферополь не функционирует как международный аэропорт, поэтому вся нагрузка ляжет на Одессу и другие причерноморские города.