Новый трамвай для Одессы: ОГЭТ выбирает между днепропетровским и белорусским вагонами — львовский «Электрон» нам не по карману


В КП «Одесгорэлектротранс» состоялось раскрытие конкурсных предложений по закупке современного низкопольного трамвая отечественного производства.

Как рассказали «Думской» на предприятии, заявки подали три компании — «Торговый дом УКВЗ-Украина» (позиционирует себя как дилер российского Усть-Катавского вагоностроительного завода), одесско-днепропетровская «Татра-Юг» и ЧП «Метаюрсервис» (реализует трамваи белорусского «Белкоммунмаша»).


Белорусский АКСМ-62103. Продавец утверждает, что его производят и в Украине
Белорусский АКСМ-62103. Продавец утверждает, что его производят и в Украине

Самое дешевое предложение — ценой примерно 12 млн грн - у первого, однако торговый дом не указал ни марку, ни модель трамвая. Кроме того, в его документах много неточностей, и скорее всего, предложение отклонят.

«Метаюрсервис» готов продать Одессе односекционный вагон АКСМ-62103 с транзисторной системой управления, тяговыми двигателями переменного тока, позволяющими экономить до 50% электроэнергии, и переменным уровнем пола (в середине салона он низкий). Цена — чуть меньше 14 млн грн. Участник утверждает, что производство этих трамваев локализовано в Украине, хотя по этому поводу есть серьезные сомнения.

Третий и наиболее приемлемый вариант — вагон К1М с переменным уровнем пола от «Татры-Юг», произведенный на днепропетровском «Южмаше». Он тоже стоит почти 14 млн грн. К1М - развитие модели К1, которую хорошо знают одесситы: такие трамваи используются на ряде городских маршрутов, в частности на пятом.

К сожалению, львовский «Электронтранс», выпускающий самые современные трамваи в Украине, со 100%-м низким уровнем пола, участия в конкурсе не принимает. Дело в том, что Одесса не может выложить за вагон больше 16 млн грн (4,5 млн - из госбюджета, остальные — из муниципального). Львовский же трамвай стоит в районе 1 миллиона евро. К примеру, Киев недавно купил такой вагон за 26 миллионов гривен.

Победителя конкурса определят в ближайшие дни, потом у предприятия будет 20 дней на подписание договора. Трамвай доставят в Одессу до конца года.

Это будет второй низкопольный трамвай в нашем городе . Первый — «Т3UA-3 Каштан» — сейчас ставят на ноги в мастерских ОГЭТ.

Также до конца года должен состояться тендер по закупке для Одессы 45 современных троллейбусов. На них потратят 8 млн евро, выделенных в качестве кредита Европейским банком реконструкции и развития. Конкурс будет международным.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
К1М с частично низким уровнем пола. Развитие модели К1, которая уже ездит по Одессе
К1М с частично низким уровнем пола. Развитие модели К1, которая уже ездит по Одессе



Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Реклама



Али-Баба
Со львовским просто за откат не получится договориться.
   Відповісти    
Sanera
Подозреваю, что в стоимости львовского уже заложен откат, чтобы не работать в убыток.
   Відповісти    
rds_od
Во львовском сразу три вагона… забыли написать…
   Відповісти    

Рatriot
Без капитального ремонта 90% трамвайных путей и 100% контактной сети покупка низкопольников — деньги на ветер. В Одессе практически нет ни одного маршрута, на котором бы можно было эксплуатировать такие трамваи, есть лишь отдельные участки где он мог бы перемещаться, но нет ни одного конечного пункта где он бы мог без повреждений развернуться.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Александр Архипенко
я тоже за ремонт путей, а не покупку дрезин для старушек…
   Відповісти    

Luckcat
А в это время в Европе…:

На улицы Швейцарии выходят самоуправляемые автобусы
http://укроп.org/на-улицы-швейцарии-выхо…
   Відповісти    
Luckcat
Королева Великобритании презентовала трамвайную линию ценой 200 млн долларов (фото)
http://cfts.org.ua/news/koroleva_velikob…
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
Белорусские трамваи очень неплохие…
   Відповісти    
shtas
все на конкурсной основе — молодцы
   Відповісти    
Miwka_Odessit
Я так понимаю на ремонт рельс никто денег не выделяет и не собирается. И то что они в большинстве своем похожи на американские горки с зигзагами, никого не волнует
   Відповісти    
mustang
Рельсы? Та то таке…
   Відповісти    

Великолепный
Не совсем так. После закупки «рогатых» будет выполняться и ремонт трамвайного полотна, как утверждает начальник ОГЭТ.
   Відповісти    
advokat84
мильен евро за трамвай? а почему остальные в 2 раза дешевле???
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Александр Архипенко
потому что тот вагон в 2 раза больше и «современее».. но всем плевать
   Відповісти    
Марк Туллий
Ты что не рад? Сделай лучше! Как только в Одессе что-то улучшается, находятся же такие
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Петр Васильев
А в чем современнее? Самые современные лекарства дают мышам в лаборатории…
А больше это не всегда хорошо, особенно в Центре и на Молдаванке где трамваи вместе с машинами ездят
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Евгений Жмеринков
Какие точные данные… ммм… кто-то хочет повлиять на условия конкурса? Я очень рад за наш город, наконец, он начинает обновляться!
   Відповісти    
SvetlanaM
С заботой об инвалидах… Хоть как-то заботятся о них. С чем поздравляю!
   Відповісти    
der Mann
Троллейбус выходит почти в три раза дешевле, так зачем тужиться и покупать трамвай, для которого все равно нет нормальных рельс? Понты?
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Vytautas Lembergis
Все три варианта — плохие. Они не стоят тех денег. Уж лучше закупить б/у в Германии, или Чехии, — они дешевле и спокойно ещё 20 лет отбегают, а больше и не нужно.
   Відповісти    
mustang
Вот читаю и охреневаю!
«К сожалению, львовский «Электронтранс», выпускающий самые современные трамваи в Украине участия в конкурсе не принимает. Дело в том, что Одесса не может выложить за вагон больше 16 млн грн. Львовский же трамвай стоит в районе 1 миллиона евро. К примеру, Киев недавно купил такой вагон за 26 миллионов гривен.»
Теперь читаем, что купил Киев!
«До конца года корпорация Электрон поставит в Киев семь новых низкопольных ПЯТИСЕКЦИОННЫХ! трамваев. Киевпасстранс заплатит за львовские составы 183, 8 млн грн (26, 3 млн грн за один трамвай). Тендерная комиссия решила, что Электрон выставил на тендер лучшее соотношение цены и качества. Таким образом, корпорация побила предложения кременчугского КВСЗ и одесской компании Татра-Юг.»
5 секций, Карл! А еще Львов делает и 3-секционные (длина 19, 5м), которые, естественно, дешевле 26млн! У меня нет слов… Что покупает Одесса за 14млн? Односекционный К-1М (длина 15, 6м), который выглядит прошлым веком, по сравнению с T3B44 «Электрон»
   Відповісти    
Умник
ну так и К-1М тоже трехсекционный
   Відповісти    

Умник
Проблема в одном. Львов не подавал заявки.
   Відповісти    
Домби
А где они будут разворачиваться у нас эти 5-секционные трамваи?представляю такую «дуру» на Пантелеймоновской)

Хотя, конечно, деньги сумасшедшие за 1 вагончик((..

по умному если подходить, то нужно делать нормальные трамвайные пути, отделить их от общей дороги и пустить туда нормальные вагоны (от 2-х до 3-х)
   Відповісти    
mustang
Они даже во Львове нормально разворачиваются:
   Відповісти    

der Mann
Делать трамвайные пути и отделять их от дороги это нереально для Одессы, если принять во внимание с какой натугой покупается один трамвай.можно попробовать убрать все авто, припаркованные в крайней полосе и выделить эту полосу для автобусов, которым рельсы не нужны и стоят они наверное дешевле трамваев. Только чтобы убрать авто нужно построить паркинги и запретить парковаться на улицах — а это очередной нерешаемый вопрос
   Відповісти    

Евгений Жмеринков
Проведение конкурса требует определённый процедуры, которая предусмотрена законом, результаты конкурса публикуются на официальном гос. сайте (счас не помню какой). Просто что здесь базар разводить? Не может же быть всё так плохо! Старайтесь замечать и хорошие стороны! Пусть медленно, но зато уверенно, но Одесса станет лучше! И я в это верю! А не понравились трамваи — предложите лучший вариант!!! Сомнения в конкурсе — так там, по-моему и журналистам можно присутствовать. Так что не занимайтесь пустой болтологией!
   Відповісти    
Антогонист
Если бы мэрию возглавлял не Труханов, а Боровик, то болтологией занималась бы другая сторона, такой у нас народ.Говорят о Киеве, но у Киева проблемы с отдачей кредитов, у нас таких проблем нет и мы тем не менее экономим, а не столичничаем.
   Відповісти    
Starter
Патриотичней выбрать «татра юг». Они Украинские. Остальное Россия и Беларусь. И дешевле татра юг тоже. Но вот на новом кругу, в Аркадии, они никто не развернется. Можно как вариант закупить их под отдельный объект — проложить новый путь, соединяющий поскот и таирова через Балковскую, к той трассе, которую уже когда-то начали прокладывать на дальних мельницах и которая заглохла в частном секторе. Вот это было бы всем счастье…
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Michael Shaferman
пофиг на патриотичнее. надо брать то что лучше по цена-качество
   Відповісти    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Петр Васильев
Согласен! Нужно учитывать и запчасти и обслуживание и долговечность, Татры сколько времени уже ездят?
Да и КТМ уже сколько лет на улице вижу…
А с этими новыми может быть как с принтерами Лексмарк, дешевле купить принтер чем картридж к нему, только тут порядок цен другой и «попробовать» не получиться!
   Відповісти    
Алечка
Белорусский трамвай-прикольненький!
   Відповісти    
coriandr
Трамвай «Электрон» стоит 26 млн гривен. Это вдвое дороже, чем в Европе. Хотя производят его в Украине  во Львове.
(https://ru.tsn.ua/kyiv/kievlyana…
   Відповісти    
Антогонист
Кабинет министров Украины выделил 100 млн грн на закупку новых трамвайных вагонов отечественного производства для коммунального электротранспорта в Киеве, Львове, Одессе и Мариуполе. Соответствующее решение прописано в постановлении правительства №608.

Для Киева предусмотрено 49, 4 млн грн, Львова — 41, 7 млн грн, Мариуполя и Одессы — по 4, 5 млн грн. Средства предполагается выделить в виде субвенции из госбюджета городским бюджетам.
   Відповісти    
Бригадир
"Мариуполя и Одессы — по 4, 5 млн грн. "
Четверть отечественного трамвая! :) 
   Відповісти    
Антогонист
Последним постом в очередной раз обращаю внимание на распределение денежных потоков кабмином.Даже чемпионат Европы по футболу у города забрали политическим решением.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Олександр Рабгун
Сначало пути сделайте а потом покупайте новые трамваи идиоты
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Артёмка Art
-пипец, это как нищий, который нашел сотню сразу её пропивает! Считаю что у любого Украинского города существуют более актуальные проблемы чем сливать миллионы на «красивые» вагончики, любят наши люди понты(( Любой ТОРменеджер вам ответит что не стоит покупать эти «пылесосы» без налаженой инфроструктуры, в Киеве те же грабли, новые тролейбусы ездят на лысой резине и разбитые стёкла зашивают фонерой, правда с контактной сетью и рельсамидела получше чем везде (столица ясен пень), и менеджмент зашевелился, JPS контроль и новые маршруты уже создают видимою конкуренцию частным маршруткам!
-а вот не мнго правды $ про новый трамвай, и подумайте зачем его так пиарят?

   Відповісти    
Днепровец
Стыдно за днепропетровские трамваи.
Такое впечатление что разрабатывали в 80-х.
Сорри, зашел на их сайт, выпускались с 1983 года.
Т.е. разработка еще 70-х.
А потом стонем что продукцию никто не берет.
   Відповісти    
yuriym
Радость от низкой цены, пройдёт на второй день, а разочарование от низкокачественного товара будет сопровождать Вас долгие, долгие годы! В КОИ-ТО ВЕКИ собрались обновить трамваи и надо же выбрать какое то «Г…»! Не хватает денег, так под соберите и купите через год, но нормальный львовский современный трамвай! И ничего, подождём, дольше ждали!
   Відповісти    
der Mann
Вообще то "обновление" трамвайного парка уже произошло: купили 10 рижских доходяг, никого не спрашивая, нате — катайтесь. А теперь устраиваются пляски с бубном вокруг покупки одного единственного "современного" трамвая, который в принципе на ситуацию не особо повлияет. Раз денег вообще нет, так купите еще три металлолома из Чехии вместо пускания пыли в глаза.
   Відповісти    

Risha
А по моему лучше взять 2 Днепропетровских чем 1 львовский неотлаженный.
   Відповісти    
Yuriy o
А тем временем в Виннице за 3, 6млн делают такое.


http://pda.vinnitsa.info/news/u-…
   Відповісти    
   Правила


Реклама



26 вересня
22:00 Одесу знов атакують дрони-камікадзе: у різних районах міста лунають вибухи (оновлюється, відео)
6
21:53 Захисники України знищили високопоставленого офіцера-ракетника окупаційних військ
10
20:46 В Одесі поліція ганялася за 16-річним порушником, який керував мопедом без прав
16
20:00 Гоґвортс у небезпеці: в Одесі відкрився найатмосферніший квест-рум по всесвіту Гаррі Поттера (новини компаній)
6
19:37 Захисники України відбили ворожі наступи на восьми напрямках, — Генштаб
15
19:00 Комп`ютери для ППО і рації для одеських лицарів: обладнання, на яке допомогли зібрати гроші читачі «Думської», вирушило до наших захисників на фронт фотографии
7
18:43 Мешканець Одеської області загинув на фронті
2
18:12 «Лист до мами»: одеські музиканти, про яких писав Бон Джові, створили нову пісню про війну в Україні (фото, відео) фотографии видео
2
17:38 Окупанти вдарили по місту у Харківській області: загинула 15-річна дівчинка
7
17:18 В Одесі затримали соратників «кримінального короля України», який нещодавно помер: серед них – поліцейський (фото) фотографии
9
17:05 В Одесі затримали 20-річного хлопця за продаж наркотичних речовин: йому загрожує до десяти років ув`язнення
7
16:40 Тролейбуси №№ 7, 10 та 9 в Одесі ходитимуть по-новому: з технічних причин
57
16:09 Стартували переговори щодо створення зони ядерної безпеки на Запорізькій АЕС
4
15:34 Українські захисники вивчають, як протидіяти іранським дронам
36
15:01 В Одесі жінка зарізала свого сина (фото,відео) фотографии видео
30




Статті:

Кримінального “господаря” півдня Одеської області чекають у СІЗО, а він продовжує розвивати незаконний бізнес

Залізний ряд, «Привид Києва» та сім ракет: як українські льотчики небо батьківщини захищають

Отрезанная голова путина, стойкий петух и "модельные" бронежилеты: как одесский бизнес во время войны выживает





Новини Одеси в фото: