|
В одесском международном аэропорту продолжаются работы по строительству и модернизации аэровокзального комплекса. Несколько дней назад строители начали рыть котлован под новую РД (рулежную дорожку), которая должна соединить старый перронный комплекс с абсолютно новым — строящимся в данный момент, передает корреспондент «Думской». Земляные работы по обустройству перрона возле здания нового терминала начались около месяца назад. По замыслу инженеров, он должен принимать до восьми воздушных судов — четыре могут находится под загрузкой или выгрузкой пассажиров у телетрапов (на их покупку объявлен тендер), а еще четыре — на стоянке. Твердость покрытия перрона будет удовлетворять самым современным требованиям (классификационное число PCN =64), что позволит воздушным судам двигаться по перрону на тяге собственных двигателей. Он будет оснащен мощным освещением для бесперебойной работы в темное время суток и очистной системой ливневых стоков до их отправки в городскую канализацию. В прошлый четверг строители разметили расположение новой РД, а за субботу и воскресенье сумели выкопать большой котлован. Все говорит о том, что у руководства есть желание сделать побольше до наступления холодов. Также ударными темпами прокладывается новая РД-А5. Напомним, в связи с работами по сооружению этой дорожки аэропорт с 19 сентября работает с укороченной до 2350 метров полосой и только с одним курсом посадки (курс 160), что накладывает определенные сложности для пилотов. В связи с этими ограничениями за этот месяц в аэропорту несколько раз случались серьезные перебои — летчики из-за свежего попутного ветра были вынуждены уводить самолеты на запасные аэродромы или возвращаться в аэропорты вылета. Учитывая это, строители прилагают серьезные усилия, чтобы закончить сооружение РД-А5 раньше запланированного срока. По словам специалистов, работы удастся закончить к 30 октября. Кстати, сегодня, 20 октября, во всем мире отмечается день авиационного диспетчера. 58 лет назад в Амстердаме была основана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров. Именно эти люди днем и ночью руководят движением тысяч самолетов по всему миру. Это не только диспетчеры воздушного, но и наземного движения в аэропортах. На их плечах лежит огромная ответственность за жизни пассажиров. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 13 листопада 2024: Як вкрали Одеський аеропорт: історія афери, документи, судові перспективи 18 квітня 2024: Ексмер Одеси Олексій Костусєв ховається від слідства в елітному районі Лондона: стала відома його адреса 29 березня 2024: Справа про заволодіння аеропортом "Одеса": ексвіцемер Орловський відбувся умовним терміном 28 лютого 2024: Відкрити українське небо: чим Бориспіль відрізняється від Бен-Гуріона і що потрібно зробити для відновлення авіасполучення? 23 лютого 2024: Костусєв ховається у Лондоні: за крадіжку одеського аеропорту його судитимуть заочно 11 грудня 2023: Ексмера Одеси Костусєва заочно постановили ув`язнити в СІЗО |
Статті:
На перекрестке Итальянской и Базарной ДТП.
Напомним, что во время экстренных отключений графики не действуют. Масло осело на дне моря, а во время штормов снова поднимается, отравляя придонную фауну и водоплавающих птиц. Читать дальше По состоянию на утро без электроснабжения остаются потребители в Подольском, Березовском, Раздельнянском, Белгород-Днестровском и Одесском районах. Читать дальше Тримайте розклад руху соціальних маршрутів на сьогодні
Читать дальше Застройщик до сих пор не установил и не передал необходимые трансформаторы, без которых невозможно обеспечить стабильную подачу электроэнергии в дома. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Из-за разлива масла в Одесском заливе погибло свыше тысячи птиц, а спасенные зоопарком ждут весны, чтобы вернуться в природу
Никаких предпосылок для этого нет: военный обозреватель — о желании рф захватить одесскую Затоку
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||











