Новый терминал одесского аэропорта принял первый международный рейс
Сегодня новый терминал аэропорта «Одесса» принял первых пассажиров международного рейса. Ими стали путешественники «Боинга» авиакомпании Azur Air, прилетевшие из Антальи.
Корреспондент «Думской» прошел с ними от трапа через стойки пограничного контроля.
Самолет приземлился в 9:05, следом сел «Боинг» авиакомпании Turkish Airliners из Стамбула. Руководство аэропорта приветствовало первых пассажиров цветами и бутылкой шампанского.
В новом терминале, который пока только принимает (а не отправляет) пассажиров, заработала большая зона пограничного контроля. Двенадцать стоек могут обслужить до тысячи пассажиров в час. Сразу после погранконтроля, всего в 20 метрах, расположена лента получения багажа.
Надо сказать, что вокруг терминала активно ведутся строительные и отделочные работы. Есть надежда, что следующим летом вылетать одесситы будут тоже отсюда.
Фото — Сергей Смоленцев
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Из такой мелочи делают новость прям всеукраинсуого масшатаб, можкт кще карсный день календаря сделать благодаря этому?? Вот мне интересно, чем международный полет отличается от междугородним??ведь раньше с Киева прилетели и прилетают те же Боинг в этот терминал
По идее есть, показывали неоднократно. Но не всегда ими пользуются. В Вене и Праге тоже нас шаттлом пару раз подвозили по прилету. А улетали через телескопические трапы.
Приземлившись, самолет, к телетрапу, прибывает сам, а вот, после посадки пассажиров, перед взлетом, уже нужен толкач — у самолета нет самостоятельного "заднего хода"
с нашими темпами, врядле к лету успеют довести до ума. это именно Одесский терминал, в котором гейты испольщуются не для посадки пасажиров, а для выхода на природу, прямо в деревья) кому довелось побывать, наверняка запомнили этот вид:)
«Сразу после погранконтроля, всего в 20 метрах, расположена лента получения багажа» А в старом здании таки ближе. Даже идти никуда не надо :) Там от погранконтроля до выхода метров 20.
А вообще будем посмотреть. Если будет нормально все работать, а не как обычно. И да, взлетка и навигационное оборудование нужны как воздух. Иначе аэропорт так и останется недогружен. Оборудование тоже нужно. Сколько раз уже рейсы заворачивали из Одессы в Киев из-за тумана. При том что в том же Киеве спокойно садились в тумане при видимости земли буквально за несколько секунд до касания. А в Одессе из-за моря туманы регулярно. Давно надо было ставить оборудование для слепого захода на посадку. Сколько доп. расходов удалось бы избежать не задерживая и не уводя рейсы на запасные аэродромы. Да и статус аэропорта очевидно от оснащенности тоже зависит. А от статуса и его привлекательность в первую очередь для международных компаний.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.